烈火骑士

原作：Jacky Miller｜翻译：胡孟洁 校对：Phoebe_菲贝｜编辑：Derek_张真责任编辑：Spencer 蘩题图来源：视觉中国 数世纪以来，随着文化价值和新科技的变化发展，人与人之间各种不同形式的接触变得越来越少了。 如今，24小时随时随地使用手机，收发信息和邮件，许多人在电子社交媒介上交流的时间远远多于面对面的交流。 这种面对面接触的缺失对我们生活的不同方面会有许多影响，并且会引起人们的孤独感、隔离感和不安全感。 那么为什么身体接触对我们这么重要？ 我们一般认为接触是一种愉悦，却并没有把它放在生活中的首要位置。 但事实告诉我们，接触会影响我们买什么、吃什么、爱什么、甚至会影响到我们如何治愈自己。 我们每个人利用自己的接触感来获取环境的信息以及建立彼此之间的社会联系。 很多研究总结道，触摸，尤其是拥抱，给我们带来了很多健康的益处。 如果你想要找到一种方法来促进你的免疫系统，降低你的压力水平，提高你的睡眠质量，甚至是治愈你的抑郁症状，你可能需要考虑拥抱拥抱他人。 拥抱没有任何副作用，并且不需要任何处方。更重要的是，它是免费的，并且你可以在任何时间任何地点给予或是得到它。 接下来给大家提供烈火骑士

       一进门，酸梅汤、绿豆汤和面条端上了桌。高考第一天中午，呼和浩特市玉泉区小召前街的九边城老面馆里座无虚席，附近考点不少考生以及义务送考的出租车志愿者在这里享受到了免费的爱心午餐。 　　6月7日12时许，正在面馆内就餐的呼和浩特市六中考点考试的考生小宇告诉记者：“我是通过微信朋友圈转发的消息得知这家面馆为考生提供爱心午餐，因为我家比较远，父母工作忙，就来这里吃午餐了。” 　　记者看到，考生们以及义务送考的志愿者们刚一进门，酸梅汤、面条和小菜已经端上了桌子。 　   “饭菜严把质量关，还特意做了营养搭配，确保安全、美味、足量供应，为的就是让考生们养精蓄锐，好好准备下午的考试。”面馆经营者傅先生告诉记者说，“我的面馆距离呼市六中考点不足一公里，因为想到会有家远的考生中午不便回去就餐和休息，所以就在高考期间为考生提供免费午餐。同时，爱心送考的出租车志愿者们也非常不容易，所以我也希望能给他们做好后勤工作，以便他们能够更好地服务考生。”       ◇全媒体记者  郭治华  李艳红烈火骑士

军队和武警部队院校招收士兵学员文化统考展开 5.2万名士兵考生参考 首次实行就近合并组考、全军统一阅卷 一年一度的军队和武警部队院校招收士兵学员文化统考今天与全国高考同步展开，5.2万名士兵在10个组考片区、126个考点的1461个考场参加考试。记者从中央军委训练管理部院校局考务值班室了解到，截至今天17时30分，当日既定考试科目圆满结束，各考点考试工作进展顺利，未出现考试违纪问题。 资料图 军队院校招收士兵学员是军事人才选拔培养的重要入口，关系广大士兵考生切身利益。为确保士兵招生考试公开公平公正，今年首次由分散组考调整为考生按驻地区域就近就便组考，考生数量较少的单位不再单独设点组织考试。考试结束后，全军将统一采用标准化方式，通过网上评阅系统组织集中阅卷、统一发布成绩。据介绍，今年士兵考生选拔向作战部队一线单位倾斜，适当扩大建制班排士兵骨干报考比例，军队和武警部队院校计划招收士兵学员1.89万名，其中生长军官士兵学员0.48万名、士官学员1.41万名。各级招生业务主管部门加强沟通协调，通过组织送学下基层、结对帮扶、远程辅导答疑等活动，加强助学服务，为广大士兵考生创造良好的学习条件，并做好考生出行、食宿、卫烈火骑士

原标题：首都机场安保公司荣获安保贡献突出集体荣誉 我来说两句(0) 分享 　　民航资源网2017年6月8日消息：6月5日，北京市委市政府、公安部举行“一带一路”国际合作高峰论坛安保工作表彰大会。中央政治局委员、政法委书记孟建柱，国务委员、公安部部长郭声琨，北京市委书记蔡奇作了重要讲话。中央政法委秘书长汪永清，武警部队司令员王宁，北京市委副书记、代市长陈吉宁，公安部党委副书记、常务副部长傅政华等出席大会。公安部党委委员、副部长，北京市副市长、公安局局长王小洪主持大会。 　　会议对“一带一路”国际合作高峰论坛安保工作中涌现出的先进集体和个人进行表彰。首都机场安保公司荣获“一带一路”国际合作高峰论坛安保贡献突出集体荣誉，并作为民航系统唯一代表上台接受表彰。　　首都机场安保公司作为第一国门空防安全的主力军，坚决贯彻习总书记和中央关于“一带一路”高峰论坛安保工作重要指示和民航局、集团公司的总体部署，在股份公司、公安分局和国内同行的大力支持下，坚持“早研究、早部署、早行动”，围绕组织、思想、方案、人员、设备、应急、预警响应等七个方面做了全面准备，开展多次预案演练；面对暴恐威胁和复杂的空防安全形势，首都烈火骑士

原标题：图片 从现场角度对航班正常的几点思考 　　民航资源网2017年6月8日消息：东航安徽运控部现场分部参与机坪运行管理，我们观察记录航班运行、总结运行中存在的一些突出问题、思考并分析可能的解决方法，这是我们的职责和任务。根据公司在新桥机场运行实际情况，对照《中国东方航空股份有限公司航班不正常原因界定规范》（2017年修订版）要求，我们进行了如下分析总结： 　　一、存在的突出问题 　　一）机坪地面滑行时间偏长。近期，合肥机场集团发布的“合肥新桥机场2017年一季度航班正常性统计分析报告”显示，新桥机场进港平均滑行时间6.36分钟，出港平均滑行时间14.29分钟，按照机场航班量来分析，新桥机场地面滑行时间偏长。由于滑行时间长挤占过站保障时间，给航班按时关舱门带来压力，也拉低了整体的放行正常率。 　　1、机坪运行限制严格。机坪细则第26条：“出于前期运行安全考虑，机坪12-19号位属于不可视区域，此区域只允许一架航空器运行。”我们知道，机坪以西含8个廊桥位和4个远机位共有12个机位，同一时间内只允许一架航空器运行，这种运行模式极大地限制了机坪的运行效率。　　 　　2、机坪进出A/B滑行道的通道少，易造成高峰期进出港航烈火骑士