嫦娥出装

它是国宝 它呆萌又憨态可掬 它走路内八字 它是独居主义者 …… 你认识它但不一定了解它 01 “伺候跷远” 我们刚到中国大熊猫保护研究中心都江堰基地时，饲养员徐娅琳正在给她照顾的熊猫跷远准备食物。这只熊猫已经24岁了，等同于七八十岁的老人，人称跷大妈。我蹲在地上静静看着徐娅琳给跷远喂食。熊猫到了两岁左右，饲养员对其进行喂食都需要采取投放的方式，以免受到袭击。 徐娅琳在兽舍栏杆这头，轻轻呼唤它的名字，跷远在那头，两个前爪扒拉着栏杆，屁股坐在地上，痴痴望着徐娅琳。我第一次那么近距离隔着栏杆观察到熊猫的眼睛。其实，它的黑眼圈给人制造了它眼睛很大的假象，熊猫的眼睛很小，分明就是典型的三角眼，所以说，妆容真的很重要。 隔着栏杆，徐娅琳每往跷远嘴里放一块苹果或是胡萝卜，都顺势轻轻抚摸一下跷远的鼻子，跷远的眼神也十分温柔乖巧，显然它也很享受这种抚摸。这种温馨的画面让我们看到，人和熊猫的默契和相互信任。 除了竹子、窝头和水果，跷远每天还有定量的鲜嫩竹笋可以食用。是的，就是我们南方做油焖笋、腌笃鲜的竹笋！跷远每嚼一下，那鲜嫩多汁的竹笋肉散发出的清嫦娥出装

原标题：图片 国泰航空与西班牙国家航空签订代码共享协议 　　图：国泰航空与西班牙国家航空签订代码共享协议 　　民航资源网2017年5月19日消息： 国泰航空今天宣布，与“ 寰宇一家”伙伴成员 西班牙国家航空公司新签订一项代码共享协议，为往来香港与伊比利亚半岛及巴利阿里群岛的乘客，提供更便捷的服务。 　　根据代码共享协议，国泰航空“CX”代号将附加于西班牙国家航空往来马德里及五个西班牙主要城市的指定航班，包括阿利坎特、巴塞罗那、毕尔巴鄂、帕尔马和瓦伦西亚。此外，“CX”代号亦会附加于西班牙国家航空，往来马德里和葡萄牙首府及最大城市 – 里斯本的定期航班??。 　　国泰航空公司目前以波音777-300ER客机，营运每周四班往来香港及马德里的航班服务；亦将于七月以空中巴士A350-900营运全新的巴塞罗那季节航班。 　　国泰乘客选乘西班牙国家航空的代码共享航班，可直接托运寄舱行李至最终目的地，合资格会员更可赚取“亚洲万里通”里数。 　　乘客可于5月24日起，于网站www.cathaypacific.com和www.iberia.com预订2017年6月7日起出发的机票。 　　国泰航空候任顾客及商务总裁卢家培表示：“国泰身为『寰宇一家』的创始成员，很高兴嫦娥出装

原标题：抢用户抢资本后，共享单车们又开始抢线上流量入口了 随着线下投放的放缓，共享单车的战火开始烧到了线上的流量入口上来。 ofo 小黄车接入滴滴的新闻才过去没多久，今天摩拜又宣布， 8 家企业的 app 将为摩拜敞开流量的怀抱。这些公司分别是中国联通、招商银行、中国银联、百度地图、悦动圈、神州专车、华住酒店、富力地产。 其中，中国联通 app、招商银行掌上生活 app、联钱包等银联自有渠道 app 等将增加“扫一扫”骑车功能；悦动圈、富力自在社区 app 和好房 app、华住酒店、神州出行等将上线摩拜单车入口。 百度也是摩拜的合作对象之一。据介绍，百度地图 5 月底将在“步行”和“骑行”模块下加入摩拜单车入口，并计划将摩拜单车与“公交”查询功能相结合，为用户推荐起点与终点附近的摩拜单车。 按照理想的设想，摩拜认为这是一个双赢的合作。一方面，合作企业 app 将为摩拜单车带来各垂直领域的海量活跃用户。而反向来看，这些用户也将提升各个合作 app 的活跃度和留存率。 事实上，线上流量入口对于共享单车来说越来越重要。业内人士认为，当前共享单车平台获取用户的成本较高，如果能够通过支付宝、微信等大流量的 app 进嫦娥出装

来源：江苏交通广播网 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》 驾驶机动车违反禁止标线指示的 记3分 那么问题来了， 哪些属于禁止标线？ 老司机请抢答！ 小编打赌最后一种你肯定答不对！ 第一种：黄色实线 黄色实线分为单黄线和双黄线两种， 双黄线：划于路段中，用以分隔对向行驶的交通。 单黄线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流或作为公交车、校车专用停靠站标线；划于路侧或缘石上时，表示禁止路边停放车辆。 单黄线和双黄线就像一堵墙，绝对禁止超越！ 第二种：白色实线 白色实线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车、机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；划于路口时，用作导向车道线或停止线，或用以引导车辆行驶轨迹；划为停车位标线时，指示收费停车位。 比如离路口50米左右的白实线是不可以并线，也不能随意调换车道，不然会被电子曝光哦！ 这里，还有一个重点提醒 女司机一定要收藏！ 司机说："我过路口时，明明是正常转弯，没闯红灯，怎么还被抓拍了？！" 以下图为例，如果此时车辆可以正常右转，但是一些司机没有将车辆先开出车道再右转，而是直接在车道里就右转了！ （这样不就嫦娥出装

近日，两家国有大银行于同日发布了校园贷产品，搅动了已经沉寂一年的学生信贷市场。 其中，建设银行广东省分行发布针对在校大学生群体专属定制的互联网信用贷款产品——“金蜜蜂校园快贷”，授信额度在1000元至50000元之间，初期额度控制在5000元内，目前年利率为5.6%（日利率约万分之1.5）。 就在同一天，中国银行也推出“中银E贷·校园贷”产品，首先在华中师范大学试点。贷款金额最高为8000元，考虑到学生收入不稳定，推出中长期贷款政策，未来期限可延长至3~6年，覆盖了毕业后的入职阶段。同时，还将提供宽限期服务，宽限期内只还息不还本。 在校园贷“污名化”的背景下，两家大银行突然同时杀入市场，让人大为意外，与银行业尤其是五家国有大行一贯的谨慎形成了强烈反差。 商业银行进入校园贷早有端倪，银监会主席郭树清在4月下旬的"2017年一季度经济金融形势分析会"上反思，银监会及银行业对整治校园贷有责任，商业银行应研究如何"把正门打开"，把对大学和大学生的金融服务做到位。 “社会批评我们银行对大学生的信贷业务服务不到位，他们找不到地方贷款，就找网络或社会上的高利贷”，郭树清说。 郭树清还特别谈到，“英美大学生用信用卡买电脑，比例是很嫦娥出装