六边形战士
来源：中国新闻网 （cns2012）新华社（xinhuashefabu1）
半月谈（ID：banyuetan-weixin）、光明时评已获授权转载
版权归原作者所有 导读
过去20年，北大保安队先后有500余名保安考学深造，有的考上研究生，之后当上大学老师。
北大保安的“成群逆袭”，俨然颠覆了人们对保安的固有印象。
20年500余名北大保安深造，虽然在遍地“海归”的背景下，考学深造算不上多传奇的事，可囿于家境、全职职业等因素，他们考学本就需付出比常人更多的努力，何况其中不乏已有大成的。
难怪网友感慨：“北大保安藏龙卧虎”。
学霸保安队（万玉藻摄）
2016年这些在北京大学校门前举着文凭合影留念的学生，不是北大的本科生、研究生或博士生，而是北京大学保安大队的保安员。
王桂明是北京大学保安队的大队长，全队共500名保安队员。王桂明说：“这些队员中大部分是大专，少量是本科，还有12名队员读到研究生。”
爱看NBA的人都知道一个梗——“凌晨四点的洛杉矶”，它由一段对话衍生而来：“记者问‘你为什么能如此成功？’科比反问‘你知道洛杉矶凌晨四点钟是什么样子的吗？’”
像科比这样，拿所谓的“睡眠剥夺”方式狠逼自己的，据传还有拿破仑，他全六边形战士
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原标题：这位帅气低调的荷兰国王，过去21年一直在默默“兼职”开飞机想坐国王开的航班吗？如果你运气够好，这个愿望在荷兰可以实现。最近，荷兰国王威廉·亚历山大爆料，自己在过去的21年里，一直在为荷兰皇家城市短途航空公司（KLM Cityhopper）“打工”。外事儿（微信ID：xjb-waishier）注意到，在2013年继承王位之前，亚历山大就已经是一名合格的飞行员了，还给荷兰皇家城市短途航空公司开过客机。继位之后，他仍然作为专职副驾驶，为航空公司工作。为啥选择开飞机？亚历山大是这么说的：飞行的感觉实在是太奇妙了，专注飞行是最大的放松，因为你要对飞机和乘客负责，可以完全“闭关”一段时间，只专注在飞行上，而不是其他事情。虽然身为国王，但在这份“副业”上，亚历山大还真没有一点特权。首先，他必须每月执行2次飞行任务，以保证自己的飞行驾照不失效。而且，由于荷兰皇家城市短途航空公司不久前更新了飞机型号，这位50岁的国王未来几个月还必须接受技能提高培训。亚历山大表示，他非常享受开飞机时的“权力”，那就是能代表机长和机组成员向乘客表示热烈的欢迎，而且还不用报自己的名字。不报名字就不会被认出来吗？事实上，他还真没怎么被认出来过。国王自己喜滋六边形战士
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5月中旬以来，关于圆通、中通、韵达等6家加盟制快递企业将从6月1日起提高网点派件费0.15元／件的消息不断传出。记者询问圆通、韵达相关人士，确认消息属实。作为与百姓生活紧密关联的快递行业，派件费的上调将带来哪些影响？
派件费上调 会不会推高快递价格？
何为派件费？其费率上调会不会推高快递价格？对于多数消费者来说，这是听到该消息的第一反应。
一件快递从A地的发货人寄到B地的收件人手中，过程大致分为“揽－运－派”三段。第一步是“揽”，由A地的快递公司加盟网点完成；第二步为干线运输，由上市的快递公司总部组织运力完成；第三步就是“派”，由B地的快递公司加盟网点完成。在整个过程中，A地网点收取的是快递费，付给总部的是面单费、干线运输费以及其他费用，负责最后一公里的B地网点拿到的是派件费。
“按照行业惯例，这个派件费是由收件网点从快递费中支出。也就是说，派件费上调属于快递公司的内部结算机制调整，和快递价格并无直接关系。”中国快递协会原副秘书长、国邮智库专家邵钟林说。
不过，消费者的担心也不无道理。“派件费提价，增加了整个快递链条的成本，理论上需要向下游客户传导，但目前行业竞争仍然激烈，下游电商客六边形战士