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现在的人选车，都喜欢选一些带涡轮增压技术的车型，也就是我们俗称的，带“T”。由于在技术上，涡轮增压发动机的动力以及油耗表现，在某些情况下要优于同排量的自然吸气发动机，所以就目前来说，涡轮增压发动机更能迎合现在的市场，也是大部分消费者的首选。
与此同时，除了涡轮增压发动机以外，后独立悬挂也是现在车型发展的重心，更高的舒适性，更适合现在的家用需求，再配上SUV的大空间，这样的车型，确实让不少人为之心动。而今天，小编就要为大家介绍三款使用涡轮增压发动机，而且还配有多连杆后独立悬挂的SUV车型，说不定里面就有你所想的爱车喔。
博越是近两年里最受关注的SUV车型之一，这不仅是因为它那较好的内饰设计和良好的做工，更多的是因为博越在技术调教上，确实有着不错的表现。博越的1.8T发动机上6挡手自一体变速箱，无论是传动性还是动力输出方面都有着比较不错的表现，而且在底盘调教方面，博越的底盘显得非常扎实，整体舒适性有着同级中中上的水平。
博越的静谧性表现也比较不错，即使在高速行驶时，也不会出现明显的噪音，这是同级车型里少有的存在。但博越的缺点也比较明显，较重的车身带来相对较高的油耗，也是很多车主比较苦恼的点。
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原标题：独家首发| 李肇星撰文悼念老首长钱其琛编者按：十四、十五届中央政治局委员，原国务委员，国务院原副总理钱其琛，因病于5月9日在京逝世，享年90岁。18日上午，在八宝山举行遗体告别仪式，习近平等七常委及胡锦涛前往送别。钱其琛既是李肇星的老首长，也是李肇星外交生涯中的领路人，两人曾先后出任外长。钱其琛病逝后，李肇星撰写本文独家首发“政事儿”，以悼念“老钱”。以下为全文。饱含热泪的40年美好回忆——悼念我的外交生涯领路人钱其琛老首长李肇星2017年5月4日，得知我敬重的钱其琛老首长病危的消息后我马上赶到医院探望。抢救取得一定效果后，第二天我又去医院，和钱老夫人周寒琼——也是抗战期间入党的老革命相互安慰了半天。不料9日晚，我外交生涯的领路人、记忆中永远亲切的“老钱”永远地走了。思绪伴随着泪水不住地涌动，我回想起在自己的外交生涯中，从这位伟大的外交家身上学到的数不尽的点点滴滴。钱其琛第一次认识和唯一一次开玩笑整整40年前，我第一次见到老钱。1977年初夏，我在解放军农场锻炼近三年、在非洲常驻近七年后调到外交部新闻司任科员。当天，我们处的党小组长方平带我去见司长。在司长办公室，发现多人在谈工作，我全不认识。方平指精伦电子
我们国人有喜欢大的，有喜欢长的，还有只看颜值的。
不要想歪，我说的是车！！
很多人喜欢SUV，喜欢加长的轿车，在买车时不会考虑试乘试驾，体验它的行驶品质，而更多的是看这款车外观好不好看。
对此小孟指持否定的看法，毕竟汽车对于我们来说，最大的属性就是“代步工具”，而作为工具，好用实用才是王道。不过我不否定我也喜欢那些又大的颜值又高的又…你懂得。
很多人总觉得自己没钱买车，或者是因为在大城市中停车不方便而放弃了买车。
事实上，你可能只需用买一部iPhone手机的钱付一个首付，就能买到一辆能为你遮风挡雨，冬天不冷夏天不热的代步小车。
孟指曰：
奇瑞的QQ可以说是中国品牌中最早推出的一款微型车了，它的出现让很多人圆了“有车梦”。
如今在售的奇瑞QQ仍然是2013款车型，外观方面，圆形头灯搭配弧形的前格栅，组合成类似“笑脸”的前脸造型，让它看上去依旧十分可爱，内饰同样是简洁实用的设计风格，用大开口的储物格代替了副驾驶位的手套箱，中控面板按键较多，排列有序，功能区分明确，内饰用料采用硬质塑料也是情理之中。
动力方面，奇瑞QQ采用1.0L自然吸气发动机，搭配5挡手动或5挡AMT变速箱。
奇瑞QQ在市场中有着较高的精伦电子
提到劲客这个名称，到现在估计还有很多人感到很陌生，因为这款车只在上海车展亮相过，还没有正式在国内上市。还有就是，它真的是一款全新的车型，在国外上市也就半年时间而已，不熟悉也就不难理解了。
但是，如果我要是告诉你，这款车是来跟本田XR-V，缤智进行竞争的，估计你就会感兴趣了。毕竟这两个兄弟车型去年一共卖了30多万台，想跟他们抢饭碗还真是不太容易。下面就带大家看看这个想跟XR-V、缤智抢饭碗的全新劲客究竟有什么本事？
一、外观设计
劲客整体的外观设计跟海外版Kicks基本保持一致，延续了概念车Kicks Concept的大量设计，虽然造型小巧，但是看起来依然十分的硬朗。
新车前脸采用了日产最新家族式的V-motion风格，大量镀铬装饰的应用搭配点阵式的中网，看起来精致了不少。不过进气格栅设计的横向张力不够，显得不够霸气，反而有点儿呆萌的感觉。
劲客大灯的造型十分犀利，回旋镖式的日间行车灯+全LED的远近灯光，看起来十分的精神。黑色的轮眉和小包围为这款小巧精致的SUV增添了一丝野性，也避免了日常行车过程中遇到的一些小的剐蹭。
车身侧面是我觉得劲客外观设计最漂亮的地方，多条笔直的腰线营造出了十分硬朗的感觉，双色精伦电子
放眼当下SUV市场，各型号大小的SUV车型在国内卖的依旧火爆，各大自主品牌也押宝SUV车型，将其视为新的销售增长点。如今自主品牌以低价高配的性价比优势来争夺市场，今天我们就来看看下面这三台8万级别的自主品牌SUV，它们不仅在配置让合资品牌望尘莫及，甚至在空间表现上也同样很棒。
凯翼汽车-凯翼X3
说到凯翼，可能有些朋友还不太清楚这个品牌究竟是何方神圣，它来自奇瑞集团，但却独立于奇瑞品牌，这款凯翼X3完全由凯翼独立开发设计，与原来的奇瑞完全不是一个套路，可以说，X3是凯翼旗下最有代表性的一款车型，那么它到底有哪些过人之处呢？
先说说外观，凯翼X3的造型颇为粗犷和方正，视觉效果比较大气，看上去要比一般的小型SUV稍大一些。依托意大利的宾法设计室的出色设计，凯翼X3在外观上相比于同价位的其他自主品牌SUV要协调顺眼许多。远近光一体式前大灯设计是个亮点，搭配了透镜和环形的LED日间行车灯，视觉效果跟宝马的“天使眼”造型有些类似。五辐式的双色搭配轮圈的造型，以及背挂式“小书包”备胎也比较有特色，让其有着不错的标识性。
以智能互联与年轻化为卖点的凯翼X3在内饰设计上下足了功夫，带中央温度显示的圆形空调出风口设计时尚精伦电子