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原标题：“黑旋风”首飞 法制晚报讯（记者 张颖川）今天上午9时30分，有“黑旋风”之称的我国首款出口型专用武装直升机直-19E在哈飞机场首飞成功。 记者了解到，该次首飞持续了约12分钟，直-19E最后平稳地返回机场，机体各项数据正常。 作为中国航空工业最新研制的一款针对出口市场的专用武装直升机，直-19E可在全天候、复杂战场环境和野战保障条件下遂行对地攻击、对地火力支援和对空作战等多种任务。 该机空机重量较小，最大起飞重量4250千克，有效任务载荷大，在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明显优势。 与国外同级别武装直升机相比，该型机具有体积小、灵活度高等特点，良好的机动性和卓越的作战性能使其在国际军贸领域具有广阔的市场前景。 直-19E直升机具有良好的高温、高原性能以及防砂能力，可在湿热、盐雾和霉菌等恶劣条件以及野外临时场地起降，可在昼夜间复杂气象条件下执行各种任务。 该机装备的数字式自动飞行控制系统，提高了驾驶的精确性和安全性。完备的生存力体系大幅提高了战场生存能力。 通过携带空地导弹、空空导弹、航空火箭、机枪吊舱等，可完成摧毁敌方工事、压制敌地面火力、打击魅族pro6plus

原标题：谁制造了“史诗级碰瓷”？ 法制晚报——社会观察 针对现在网上热传的“浙江金华惊现史诗级碰瓷，大妈演技惊人”一事，浙江金华市公安局通过官方微博表示，传闻是错误的。经金华市公安局核查，该大妈是居住在金华寺前皇社区的间歇性精神病患者，当日因琐事导致病情发作，后在社区道路上拦截车辆。社区干部及保安进行劝阻，未造成车辆损坏及人员受伤。后该患者被其丈夫带回看管、治疗。不存在大妈碰瓷的事情。 一个无法自控的间歇性精神病患者，做出了异于常人的行为，虽然让人惊讶，但并不难查明真相，然而在铺天盖地的网络舆论中，原本可怜的病人成了人们口诛笔伐、冷嘲热讽的对象，无疑是旧病未愈，又添新疾。 谁制造了“史诗级碰瓷”？这里面有最初发布者的自以为是，有新旧媒体的疯抢新闻；有对大妈群体的固有偏见，也有对碰瓷者的义愤填膺……各种因素组合起来，形成巨大的舆论力量，将真相淹没于口水之中。 一起偶然事件却搞得沸沸扬扬，凸显了当下急功近利的浮躁心态及短视行为。据悉，大妈犯病未造成车辆损坏及人员受伤。然而很多人已经来不及看到这一点，或者根本无意要去求证事情的真实情况，他们急于抓住一个事物，由点及面魅族pro6plus

原标题：消费升级时代　特色小镇的快乐经济学 快乐正在成为生产力。5月10日，华特迪士尼公司公布2017财年第二季度财报，本财季，华特迪士尼公司营收为133.36亿美元。其将本季度的亮眼表现归功于上一个财年第三季度上海迪士尼度假区的开门迎客，以及美国本土主题乐园及度假区的业务增长。其中，上海迪士尼乐园即将迎来第1000万名游客，成全球乐园业务本季度增长引擎。 随着消费升级时代的到来，文化、旅游、健康、休闲等成为最具潜力的增长点。自去年以来，特色小镇成为最热门的概念，一批富有远见的企业投身特色小镇建设，向快乐经济发起冲锋。 | 快乐成为生产力 著名美国未来学家阿尔文·托夫勒在其名著《未来的冲击》中卓有远见地指出：未来经济将是一种体验经济，未来的生产者将是制造体验的人，体验制造商将成为经济的基本支柱之一。 随着经济社会的不断发展，人们的需求层次逐渐提高，人们在进行消费时不但注重产品提供的物质享受，更注重其中所带来的精神享受，精神享受主要来自于消费者的消费购买过程，因此消费者不管买什么，都在其中寻求产品和服务带来的体验。 快乐开始成为第一生产力，而特色小镇正在成为体验经济发展的新引魅族pro6plus

原标题：革命圣地啃下脱贫攻坚“硬骨头” 井冈山、遵义、延安、西柏坡……初夏五月，记者走进这些闪耀着红色光辉的革命圣地蹲点采访发现，党的十八大以来，面向全面建成小康社会的百年目标，这些昔日遍洒英烈鲜血的红土地，正以一往无前的勇气开启脱贫攻坚新征程，展现出新的担当、新的作为、新的风貌。 初夏时节，井冈山茅坪乡神山村，昔日的贫困户左秀发一脸幸福。两个多月前，经国务院扶贫开发领导小组委托的第三方机构评估并经江西省批准，他所在的井冈山市成为我国贫困退出机制建立后首个脱贫“摘帽”的贫困县。 行程万里，不忘初心。井冈山市市委书记刘洪说：“井冈山率先脱贫‘摘帽’，这是我们向长眠在这片红土地下4.8万余名革命烈士奉上的最好告慰！” 看着墙上挂着的烈士证明，左秀发轻声叨念：“爷爷，您的愿望实现了！” 来自遵义市扶贫开发办公室的统计数据显示，2016年，遵义共减少农村贫困人口23.61万人，贫困发生率下降到4.88%，全面小康实现程度达到89%。 延安市老区扶贫开发局副局长李红洲说，2016年底，延安贫困人口从2014年末的20.52万人下降到1.02万人，贫困发生率从13.3%下降到0.76%。根据部署，延安将在2017年魅族pro6plus

原标题：国内专家正积极参与国际标准制定 从23度到25度，两摄氏度的温差，也许会影响到车内空气质量水平的测定。日前举办的“2017中国车用材料（西青）国际论坛”期间，行业专家描述了车内空气质量测定的诸多因素，以及中国在国际标准制定中的积极角色。 积极参加国际标准制定 “2017中国车用材料（西青）国际论坛”由中汽中心和天津市西青区人民政府联合主办。车用材料论坛自2012年首次举办以来，始终以“构建车用材料技术交流合作平台，共谋汽车产业健康可持续发展”为宗旨，历经6年磨砺，车用材料论坛现已成为国际知名的车用材料领域专业论坛，发挥着行业风向标的重要作用。 在一场关于车内空气质量的分论坛中，《乘用车车内空气质量评价指南》标准编制组组长葛蕴珊介绍了《指南》作为强制性标准的编制和修改进程。葛蕴珊表示，《指南》在修订过程中汲取了不少国外的经验，同时也积极影响着相关国际标准的制定。 葛蕴珊举例称，一些国家在测定停车时车内空气质量时，参照的车外温度是23度，但考虑到中国的环境气候，在制定国际标准时，提出的参照温度改为23度-25度。葛蕴珊还透露，《指南》作为将来的一项强制性标准，部分标准内容还会进一魅族pro6plus