攻守道

原标题：“老人20年存款飞了”续：银行还原真相，老人早已取款乐山新闻网讯（记者徐梓胜）5月11日下午3点，中国银行五通桥支行的员工胡代芹揉了揉疲惫的双眼，为了查清李大爷的账目流水，她从早上起已经连续翻阅六七个小时的历史传票档案，厚厚的资料堆起来足有一米多高，和她一起查资料的还有来自五通支行各部门网点的二十多名员工。水落石出，取款凭条终于找到前段时间，市民李大爷来到银行咨询一本96年老旧存折的银行流水账目，存折上显示的余额3046元和账户上实际余额70.02元有明显差异，为了弄清事情的真相给李大爷一个满意的答复，这两天，小胡她们已经加班翻阅了上万本传票档案。员工加班加点清查历史传票挂失的档案里没有，正常支取的档案里也没有，是否真是系统出错了呢？正当大家一筹莫展的时候，专门过来帮忙的离岗老员工陈向明回忆起当时一个规定：假设李大爷在96年最后一笔交易后取走了存折上的现金仅余零头的话，按照当时的政策，这笔交易的单据会单独封存起来，所以前期你们在正常的传票里找，一直都找不到。按照老员工的提议，小胡她们又搬出了另一摞传票进行查询。“快来看看，是这张传票吗？”又经过两个小时的查询翻阅，小胡在一本封存传票小册子上找到了攻守道

这样的经历在你身上发生过吗？就是在高速路上拿卡违章扣2分、罚款两百。原因很简单，你未系安全带。许多人对此很纳闷，小编我对你不仅是深表同情而且还是无可奈何。因为你中招了。我今天就来说说路上的小陷阱。 1、过收费站，不系安全带 如果真是因为刚到收费口，因取不到卡而刚刚解下安全带，又恰巧被我们查到，驾驶员可以申请复议的，因为收费站周边有监控，而我们民警也有执法记录仪，都是可以作为证据来还原真相的。 其实收费站解安全带下车取卡是没问题的，容易中枪的是在进站前或者出站后还未系安全带，抓到，必罚。 2、高速“不合理”限速 为了广阔车主的人身安全，高速公路通常都限制的最高和最低车速，通常私家小车的最高限速都是120Km/h，最低限速是60Km/h，不过有时分有些路段会被限速的80Km/h，刚刚仍是120Km/h，一个不注意成为80Km/h了，扣分、罚款吧，反恰是你违章了，谁让你自个不看标志牌呢，咱们上面写的很明白啊，真是没有一点脾气！ 3、随意停车 高速收费站发生堵车的时候，由于前面排队等候的车太多，后方车辆就会将车停在一边，自己下车转悠转悠，但是恰恰是你的这个行为，导致了你将面对罚款的后果。因为高速上是不准攻守道

中国有句老话儿说的好“宁做鸡头，不做凤尾”这是一句先人们多年生活总结的经验之谈。买车也是如此，很多消费者的面临着鸡头还是凤尾的抉择。尤其是现在随着中级车的价格一降再降，让预算不多的消费者买个高配的A级车还是买个乞丐版的B级车上举棋不定。相信很多的用户在购车时都曾有过这样的纠结。究竟是买个配置齐全，驾驶舒适，性能出众的A级车呢？还买个大空间，有面子，高一个级别但是配置很低的B级车呢？今天大师就来说一下买车是选鸡头还是凤尾？ 先来看看鸡头凤尾的优缺点： 凤尾 优点：对品牌的追求，泡妞，过年回家有面，二手车更保值，没有那么多贬值的配置，空间大。 缺点：配置略低，维修保养贵。 鸡头 优点：高配置，功能多，维修保养便宜，经济实惠，空间小。 缺点：贬值率高，车型级别低。 先来看看网友是怎么说的： 网友：wsj040219 买车是开的，如果一上来就考虑乱七八糟的玩意，那你永远买不到称心车。我理解的鸡头凤尾是这样的：紧凑级的顶配和中级低配，紧凑顶配是鸡头，中级低配是凤尾，那么我要凤尾，很多配置自己可以后加，车身级别是先天不可逆转的。 网友：Hitthebeep2 我想说攻守道

据河南省纪委消息：经河南省委批准，政协第十一届河南省委员会常委、教科文卫体委员会主任刘学周（正厅级）涉嫌严重违纪，目前正接受组织审查。（河南省纪委）攻守道

原标题：发改委：再启动若干钢铁行业重大兼并重组 5月12日据发改委网站消息，发改委、工信部、财政部、商务部等多部门联合发布关于做好2017年钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展工作的意见(以下简称意见)。 意见指出，坚定不移处置“僵尸企业”，以更加严格的标准坚决淘汰落后产能，坚决清理严厉查处违法违规产能，更加严格控制新增产能，稳妥处置资产债务问题，大力推动企业兼并重组、优化布局和转型升级，探索建立化解和防范产能过剩、促进行业持续健康发展的长效机制等。 要以更加严格的标准坚决淘汰落后产能。严格执行环保、质量、技术、能耗、水耗、安全等法律法规、强制性标准和产业政策，依法依规提高相关标准，分别制订更具体的实施方案。钢铁方面，严查400立方米及以下的炼铁高炉（符合《铸造用生铁企业认定规范条件》的铸造高炉除外）、30吨及以下炼钢转炉、30吨及以下炼钢电炉（高合金电弧炉除外）等落后产能。煤炭方面，加快退出长期停工停产的煤矿，安全保障程度低、风险大的煤矿，没有条件增加安全投入、失去改造升级价值的小煤矿，以及违法违规和不达标的煤矿。 意见提出，鼓励优势企业按照市场化原则加大兼并重组力度，推动钢铁行业跨地区、跨所有攻守道