蓖麻毒素

原标题：华锐风电“鳄鱼”变“壁虎” 本报讯（记者 孙杰）*ST锐电（即华锐风电）昨天收跌4.94%，每股报收1.54元，继续成为两市股价最低的“一元股”。难以想象的是，就在6年前上市时，华锐风电每股90元的发行价可谓是“最贵股票”。从一时风光无两的“风电新贵”，到如今面临退市大考的“破落户”，华锐风电的蜕变令人叹息。 华锐风电主营风力发电设备，曾是行业龙头企业。在其上市前的招股说明中，华锐风电称年销售额203亿元，利润额19亿元。华锐风电2011年1月13日登陆上交所，备受市场关注。其每股90元的发行价，创下当时主板最高记录。 然而，华锐风电上市首日遭遇破发尴尬，收盘竟然大跌9.59%，让包括机构在内的所有打新者全被套牢。此后，华锐风电可谓麻烦不断，风机事故、裁员风波、财务丑闻、高管换血，甚至还遭到证监会立案调查。这家自诩为高增长的“风电新贵”沦为不折不扣的“股民绞肉机”，从上市至今，当初中签者始终未能等来解套的机会。 直到今年4月26日，华锐风电复牌后即一字跌停，报收每股1.92元，成为当时两市中唯一一只“一元股”，且跌势难挽。 在“跌跌不休”的股价背后，是华锐风电连年巨亏的业绩。从数据看，华锐风电蓖麻毒素

原标题：外援涉嫌打人事件不了了之？ 本报记者 黄志阳 最近一段时间，上海上港和贵州恒丰智诚两家俱乐部在上港队外援胡尔克是否打人一事上各执一词。外界希望作为中超联赛监管方的中国足协彻查此事并拿出处理决定。无论哪一方存在违纪行为，足协都必须给予严厉处罚。昨天，在足协召开的新闻通气会上，当记者期待足协能够拿出处理结果时，足协方面却给出了这样的答复：从足协了解到的情况看，目前没有证据显示胡尔克有违纪行为；另外上海上港和贵州恒丰智诚两家俱乐部进行了沟通，交换了包括录像在内的有关材料，双方已初步达成共识；如果两家俱乐部没有继续向足协提出申诉的要求，足协不会再就此事进行评议。 足协称此事是小花絮 上周末中超第八轮上港队主场击败智诚队后，智诚队时任主帅黎兵称，中场休息时胡尔克在球员通道打了智诚队助理教练于明。对此，上港方面很快予以否认。随后双方接连就该事件发声，引起外界热议。 足协职业联赛理事会执行局副局长李立鹏昨天表示，足协也在关注此事，昨天上午还专门做了探讨，让双方俱乐部代表面对面沟通。“这次风波作为职业联赛的一个小花絮，双方俱乐部已经初步达成共识。”当被问及这种“共识”是蓖麻毒素

原标题：国考1.2万考生补录进面试     本报讯（记者 袁京）截至昨天，中央机关及其直属机构2017年度补充录用公务员资格审查工作结束。人力资源和社会保障部昨天公布，近16万名考生选择申请调剂，最终共有1.2万余名考生进入面试。     为充分利用考试资源，提高考试效率，解决部分招录机关的用人急需，同时增加考生的录用机会，每年4月到6月，中央公务员主管部门都会组织开展补充录用公务员“二次调剂”工作。     今年的调剂共有24个部门、11个直属机构系统拿出了4127个计划，较去年有所增加。“所有计划都在规定的编制限额内。”人社部有关负责人介绍，这些职位主要分为两类，一是部分单位在前期招考工作中没有招录到合适人选的职位，另外的是一些部门和直属机构由于近期有人员退休、调动等情况出现新的空缺职位。     据悉，此次调剂有近16万名考生在网上提交了调剂申请，经招录机关资格审查，共有1.2万余名考生进入面试。面试工作将于5月19日、20日集中进行，后续还将进行体检、考察、公示，预计整个调剂工作于6月底前完成。蓖麻毒素

原标题：曹诚渊：现代舞拓荒者 2016年曹诚渊在北京雷动天下排练厅给演员们上课。 2016年曹诚渊在北京雷动天下排练厅给演员们上课。 1986年曹诚渊在香港。 1986年曹诚渊在香港。 曹诚渊骑着共享单车在北京街头。 曹诚渊骑着共享单车在北京街头。 本报记者 牛春梅 “现代舞其实不是外来的东西，也不是舶来品，它是每个人身体里面都有的一种很直接的艺术。”上周六，在清华大学蒙民伟音乐厅，曹诚渊做了一次关于现代舞的讲座，同时他的北京雷动天下现代舞团还演出了经典之作《冷箭》。 曹诚渊已经不记得自己是第多少次向人们讲述他关于现代舞的理念，毕竟30多年来，他一直都在做这件事。大概是因为舞蹈艺术的滋养，今年已经62岁的曹诚渊，看上去不过才五十出头的样子。 初相遇：一次“失败”演出 香港回归20年，但曹诚渊与内地结缘已有近40年。 曹诚渊第一次随香港城市当代舞团在内地演出是1980年，如今30多年过蓖麻毒素

原标题：亦庄有轨电车T1线全线施工 本报记者 曹政 早晚高峰开启“拥堵模式”的亦庄开发区将利用有轨电车缓堵。记者昨天从施工方北京建工集团获悉，本市第一条PPP模式的有轨电车线路——亦庄T1线目前已经全线进场施工，预计明年运营。与此同时，丰台、顺义等区也都在规划本区内的现代有轨电车，织密本区内的轨道交通线网。 13公里建15站 有轨电车明显区别于地铁，首先就体现在站间距更短。 规划显示，亦庄有轨电车T1线北起嘉创路口，南至博兴南路南端，正线全长13.1公里，设置车站15座，分别为定海园站、经海路站、经海一路站、永昌中路站、荣昌东街站、同仁医院站、青年公寓站、泰河路站、奔驰西门站、兴海一街站、太和桥站、融兴北二街站、融兴街站、融兴南三街站、老观里站。 建工集团相关负责人介绍，有轨电车线路主要建在道路中间的绿地上，此前已经有所预留。T1线在荣昌东街站可换乘运营中的地铁亦庄线、在太和桥站可换乘规划中的S6线。有轨电车基本无法与地铁站实现付费区内的换乘，换乘方式更像是地铁与公交车之间的换乘，但在一些车站也通过天桥等方式连接。 有轨电车更像是“轨道上的公交车”：乘客在轨道旁的站台上下车蓖麻毒素