战国女尸

原标题：商务部有条件批准陶氏化学与杜邦合并经营者集中 5月2日，据商务部网站消息，商务部收到陶氏化学公司与杜邦公司合并案的经营者集中反垄断申报，经审查，商务部决定附加限制性条件批准此项经营者集中。 据公告，2016年3月21日，商务部收到本案的经营者集中反垄断申报。经审核，商务部认为该申报材料不完备，要求申报方予以补充。5月6日，商务部确认经补充的申报材料符合《反垄断法》第二十三条规定，对此项经营者集中申报予以立案并开始初步审查。6月4日，商务部决定对此项经营者集中实施进一步审查。经进一步审查，商务部提出了对本案的竞争关注。9月2日，经申报方同意，商务部决定延长进一步审查期限。进一步审查延长阶段届满时，申报方申请撤回案件并得到商务部同意。11月17日，商务部对申报方的重新申报予以立案审查。商务部认为，此项集中对中国水稻选择性除草剂市场、水稻杀虫剂市场可能具有排除、限制竞争的效果，对全球酸共聚物市场、离聚物市场具有排除、限制竞争的效果。目前，本案处于进一步审查延长阶段，截止日期为2017年5月13日。 合并一方陶氏于1947年在美国设立，成立时间最早可追溯到1897年，是纽约证券交易所上市公司。陶氏是一家多元化的化学战国女尸

原标题：北京上调房贷利率 二套房执行基准利率1.2倍 据新华社消息，记者2日从多家银行获悉，5月1日起，北京市房贷利率普遍提高。首套房房贷执行基准利率、不再有任何折扣;二套房房贷执行基准利率的1.2倍。 记者从中国工商银行、中国建设银行、光大银行、北京银行等多家银行了解到，5月1日及以后网签的购房业务，首套房房贷执行基准利率，不再有任何折扣;二套房房贷执行基准利率的1.2倍。房贷利率较此前有所提高。在5月1日之前，北京市大部分银行对于首套房房贷利率打95折、二套房房贷利率执行基准利率的1.1倍。 一家大型国有银行个贷部门的负责人告诉记者，这是银行业出于风险防控推出的举措，目前融资成本不断提高，银行面临成本和风控的双重压力，调高房贷利率符合银行的管理要求。 中原地产首席分析师张大伟认为，在北京出台各项楼市调控政策后，银行对抵押品的风险意识不断提高。战国女尸

巡察组人员在林场实地勘察。 中国纪检监察报 图 ● 巡察组进驻7天，竟无一人反映问题。巡察突破口究竟在哪儿？ ● “都是本地人，你的家是搬不走的，有人要出10万元买你的一条腿！”巡察组长深夜突接恐吓电话。 ● 老纪检不信邪：“舍我两条腿，也要一查到底！” 　　“上面拨来的钱就是‘唐僧肉’，能吃一口就吃一口，纪委查不到我！”说这话的是河南省新县卡房乡何山村党支部原书记吴成福。该村位于大别山腹地豫鄂交界的深山里，距县城100余公里，被称为新县的“小西藏”。吴成福担任村党支部书记20余年，在村民眼里是不折不扣的“一霸手”。 　　2015年，新县县委第一巡察组进驻卡房乡时，吴成福第一次感到了危机。 一盆冷水 　　“开始并不顺利。”县委第一巡察组组长胡伟对进驻之初的场景记忆犹新。 　　巡察组进驻卡房乡后，便组织召开动员会、张贴公告、设立举报箱……然而既定程序进行完后，一连7天都没有一名群众来反映问题。“怎么回事？”像盆冷水泼身，让胡伟倍感压力。 　　“这样搞不行！我们必须沉下去，才能发现问题。”第二天下午，胡伟一行不让乡干部陪同，以下村看风景散心为名，一路直奔信访反映较多战国女尸

　一名环卫工希望购买最便宜的冰饮，店员谎称打5折，售出一份4元钱的大杯冰饮。这温情的一幕落入网友“kimiamber”眼中，他随即发出一条微博，不到4天转发量超过1.3万次，点赞超过1.8万次，评论近4000条。 　　微博发出后，很多网友认为这种做法比免费赠送更贴心，上百人在微博跟帖，分享自己感受到的点滴善意。 环卫工人贾师傅在喝冰饮。王红强 摄 温情一幕 引来超1.3万次转发 　　“我站在旁边等我的抹茶拿铁时，有个清洁工大叔走过来，问店里最便宜的冰饮是什么，店员妹子说有6块钱的中杯冰柠茶，大叔犹豫了一下说还是给我来一杯吧，这天实在太热了。妹子回头吩咐里面的店员给做了个大杯的，然后跟大叔说，给你打个会员折扣吧，大杯的4块钱。”4月28日，网友“kimiamber”在微博中讲述自己在成都买奶茶时偶遇的温情一幕。 　　“店里其实并没有大杯4元的会员折扣，店员妹子这做法，我觉得比直接送大叔一杯冰柠茶更贴心。”“kimiamber”觉得，所谓的会员折扣是美丽的谎言。其实我觉得大多数人在力所能及的情况下都会去做小善事，只是这种事很少引起大家注意。不到4天，这条微博超过1.3万次转发，点赞1.8万次，评论近4000条，“成都发布”等大V战国女尸

急速增长的共享单车 人民网记者 马丽娅 摄 　　自2016年4月摩拜单车在上海问世以来，共享单车在各个城市发展得如火如荼。近日，由11家部委直属研究机构、科研院主持编撰的国内首部《共享单车与城市发展白皮书》显示，共享单车已迅速成为继小汽车、公交、地铁后的第四大出行方式，实现了“自行车王国”的人性化复兴。 　　共享单车的发展，解决了老百姓“最后一公里”的难题，却也暴露出许多问题，其中，讨论最激烈的无非是秩序、管理以及共享单车的商业模式等话题。然而，作为城市交通体系的重要组成部分，自行车回归城市，也使城市面临新的管理挑战。目前，北京、上海、深圳、天津、成都、南京、济南等城市先后发布了共享单车管理政策的公开征求意见稿或管理办法。如何更好地建成一座自行车友好城市？打造城市慢行交通系统，各地有哪些谋划？带着这些问题，人民网记者随机抽取上海、合肥、海口等城市进行了走访。 共享单车解决出行“最后一公里”难题 却也问题重重 　　合肥市民王女士在滨湖时代广场工作，乘地铁到金斗公园下车后，距离单位还有2.2公里。这是一个非常尴尬的距离，走路要30分钟，而由于位置比较偏，出租车不好打，公交车也不多。 　　“战国女尸