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本文首发于微信公众号：老道消息（laodaoxx），作者：猫姨。未经授权，不得转载。
2011年5月1日起，醉酒驾驶正式作为危险驾驶罪被追究驾驶人刑事责任，8天之后的晚上10点26分，刚和朋友三人喝了一瓶白葡萄酒，又和另一人喝了瓶威士忌的高晓松，开着自己的白色越野车追尾了路口等红灯的出租车，引发了一场四车追尾的事故。
几天后在庭审现场，法院判高晓松拘役6个月、罚款4000元，他诚恳服罪，拿出张纸条大声念“酒令智昏，以我为戒”，深刻检讨说这次酒驾是他长期浮躁自负的结果。
虽然他出事后态度诚恳，但和他相关的综艺节目、商业计划都受到了影响，自己也错过不少机会，甚至错过了亲自执导的电影《大武生》的上映。据说那半年他的损失可能有7位数，之后的负面影响也无法估计，身在看守所的高晓松只能干瞪眼。
好在那时候有个人跑进去看他，给了他希望。
在高晓松酒驾发生之前，恒大集团的大老板许家印曾经找上来谈合作，说要在音乐领域布局做公司，邀请高晓松一起推动。一开始高晓松觉得这事不靠谱，那时候做音乐公司是不赚钱的，一个外行跑来掺和肯定是为了赚钱，这事会落得大家都不高兴，所以就没答应。
结果在失去自由的监狱里，高晓松迎来了陌生人的探气质类型
最近有一个糖果店工作的小哥火了，因为他的长相跟国际球星梅西简直一模一样，根本就是双胞胎。而在遥远的伊拉克，一个小男孩同样因为跟梅西相似，却要面对截然不同的残酷命运——只因为球迷父亲给他取名叫梅西，3岁小男孩就被疯狂的ISIS恐怖分子绑架，囚禁，虐待，整整两年！直到被解救时，小男孩梅西也只有5岁而已。库尔德雅兹迪（雅兹迪：中东一个少数人信仰的宗教教派。目前雅兹迪人正遭到ISIS以宗教名义进行空前的屠杀与迫害，处在灭族的危殆中——编者注）男孩梅西的父亲是一名球迷，特别喜欢阿根廷队，于是给自己心爱的儿子取了阿根廷国脚的名字。小男孩没有愧对自己的名字，从小就展现出了对足球的极大兴趣。然而这幸福的时光，却被ISIS打破了。2014年，ISIS入侵了伊拉克辛贾尔地区，那里大部分都是库尔德雅兹迪人。恐怖组织成员因为男孩梅西居然胆敢取“异教徒”的名字，将他和他的妈妈妹妹，三人一起绑架了。尽管明知道这个家庭非常贫困，ISIS仍然向梅西的家庭索要大量赎金，并命令家庭改变男孩的名字。梅西的妈妈说，被ISIS囚禁虐待时，他们逼迫自己把儿子的名字从异教徒梅西，改成穆斯林的名字哈桑。在整整两年的虐待后，现在五岁的男孩和他的母亲和妹妹已经被救出气质类型
吴敦义。（图片取自网络）原标题：吴敦义爆料当年落选高雄市长是民进党变造录音带所害中国台湾网4月26日讯 据香港中评社报道，中国国民党主席参选人吴敦义25日下午到新竹眷村向基层党员请托拜票，提到自己当年高雄市长落选，主要是为民进党一卷变造录音带所害。他庆幸自己没有让步，保持了自己的清白，后来复出才比较容易。吴敦义细数过去在党务、行政、议会等经验，提到难免遇到失败，尤其当年高雄市长落选，虽然输4500票，但坚持做对一件事，输得也不太冤枉。“我也败选过！”他说，1998年那年，被民进党变造的录音带所害，高雄市长落选。他说，当时他事先没有让当地最大家族的儿子当副市长也有关系，如果那时候稍微让步，也就当选了。吴敦义提到，当时还把两个每年各损失七十亿元与四十亿新台币的水泥矿关闭，也得罪了一些人。他说，“庆幸自己没有让步”，保持清白，后来复出才比较容易。 （卢佳静）气质类型
原标题：铁路总公司回应华商报“高铁盒饭调查”4月24日，华商报以“高铁盒饭调查”为题，报道了高铁盒饭的成本及利益链条问题，引发舆论普遍关注。中国铁路总公司有关部门负责人昨日就此予以回应。该负责人表示，铁路部门高度重视媒体报道的高铁餐饮供应问题，已组织专门力量，加强食品安全卫生和质量检查，加大服务质量和价格监管力度，坚决治理整顿有些高铁列车违规不良经营行为，严格规范高铁餐饮服务，全力维护广大旅客合法权益。下一步，铁路部门将以旅客需求为导向，加快推出市场化改革措施：按照开放合作、许可经营的思路，引入“互联网+”，尽快搭建向社会开放的高铁餐饮供应信息服务平台，将路内外符合条件的餐饮产品在同一互联网平台明码亮质标价，供广大旅客自主选择，形成公平开放的高铁餐饮市场，目前铁路部门正在加快研究实施方案的技术准备，将尽快推出网上订餐、站车配送供应服务；加强食品安全和高铁餐饮市场监管，依法执行食品安全准入制度，加大食品卫生监管力度，确保食品卫生安全；规范实施许可经营，完善合同约定，维护高铁餐饮有序竞争的市场秩序。该负责人强调，铁路部门将广泛听取社会各界意见、建议，督促相关运输企业，不断改进高铁餐饮服务质量和气质类型
原标题：“一带一路”沿线中国钢材出口：越南居首，出口印度阻力大 2017年，“一带一路”进入加速期。“一带一路”沿线国家在基础设施建设、产能等领域存在巨大的合作空间，也在释放大量钢铁需求。作为基础设施建设必须的钢铁产品，我国钢铁行业出口可能将进入风口期。 这对于已经连续数月出口量萎缩的中国钢材行业无疑是一大利好。根据上海钢联出口调研小组对3月份国内钢材出口的调研数据显示，2017年3月份国内钢材出口量同比继续较大幅度下降，跌幅在20%以上。延续了1、2月份钢材出口大幅下降的趋势。 众所周知，“一带一路”沿线国家由于财政紧张的原因，基建投资支出不足，普遍存在基础设施落后的现状——人均GDP、人均公路里程、人均铁路里程等指标均远低于我国。 浙江盾安新能源董事长郭曙光曾用自己在巴基斯坦伊斯兰堡贝布托机场因落后基建而滞留机场的亲身经历告诉第一财经记者，“一带一路”沿线许多国家的基础设施建设已经到了不建不行的地步。 差距意味着机遇，据测算，目前“一带一路”在亚洲和非洲的沿线国家较我国分别有10%和20%的城镇化提升空间。兰格钢铁研究中心主任王国清告诉第一财经记者：“沿线国家在基础设施建设、产能等领域存在巨大的合作空间气质类型