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原标题：到了34岁，我就要被华为辞退？ 华为“34+裁员”真相本文首发于2017年3月20日总第796期《中国新闻周刊》本刊记者/姚玮洁有关华为裁员的传闻成为坊间热议话题。这些传闻引用的是华为内部论坛“心声社区”的帖子，一位匿名发帖人声称，听见主管表示“华为中国区开始集中清理34+（34岁以上）的交付工程维护人员，研发开始集中清退40+（40岁以上）的老员工”。随即，华为官方回应，网上所传华为正在清理34岁以上员工的消息，纯属谣言。2月24日，心声论坛发布了任正非的一篇讲话内容，似是对此事一个正面的回应。他表示：“华为是没有钱的，大家不奋斗就垮了，不可能为不奋斗者支付什么。30多岁年青力壮，不努力，光想躺在床上数钱，可能吗？”但这条回应似乎并没有消解许多人心中的疑惧，特别是华为内部员工的担心。直至目前，心声论坛上依然留存了诸如《年龄大了绩效是不是会被特意打差？ 》《我司34岁以上员工出路在哪里》等帖子。而很多局外人也因为年龄划线，产生了强烈的代入感，感慨“兔死狗烹”。华为2017年是否真的会根据年龄划线裁员？真实的离职流程如何？对于这些问题，《中国新闻周刊》通过几位华为在职员工的说法一窥华为裁员真相。年龄并非唯一标准“34岁一word快捷键
谢霆锋凤凰网娱乐讯 近日，有网友爆料，谢霆锋现身北京北新桥附近的一家卤煮店吃卤煮，还和旁边的阿姨微笑热聊。谢霆锋独自一人前来，并未带着王菲，有网友解释称：“因为天后吃素啊！”谢霆锋吃卤煮照片中，谢霆锋穿着随意，只点了一碗卤煮，一边拿着筷子，一边扭头与身边的路人老太太聊天。谢霆锋笑容温和，看起来心情不错。网友纷纷大呼：“我也想吃，求偶遇啊！”word快捷键
昨天上午，武清区区长杨令生做客市政府办公厅和天津广播电视台联合推出的《公仆走进直播间》特别节目《区长访谈——2017怎么干？》。对武清区城际车站建设、“通武廊”合作以及武清区商贸旅游业发展情况进行了详细的介绍。城际武清站作为京津城际唯一的经停站，2008年随全线开通以来，在带动武清发展上发挥了重要作用。城际武清站设计之初面积2300平方米，站房原有规模不能满足群众出行需求。2015年，武清投资6000余万元，对城际武清站进行了改扩建，站房面积扩大一倍，容纳客流量由4000人提高到1.5万人。但随着区域协同发展，特别是京津联动发展的推进，不仅来武清休闲购物的人群增加，投资和置业、过“双城生活”的人群也不断扩大，目前高峰期城际日客流量接近2万人次，扩建后的城际站也出现了饱和。▲扩建前的城际武清站杨令生介绍说：针对城际站客流快速增长的趋势，武清区早两年已着手规划，一方面对现有城际站进行扩建，另一方面积极推进城际站南站区的建设。今年，武清区要加大工作力度，与铁路部门做好对接，抓紧进行城际站南站区的规划设计，计划今年上半年完成规划方案编制，尽快启动南站区建设。城际武清站南站区新建工程完工后，将有效解决目前城际站客流容载能力word快捷键
备受广大消费者以及出租车驾驶员关注的贵阳市出租车运价结构调整听证会时间已确定，此次听证会将于本月30日举行。届时，参会人员将围绕调整出租车燃油附加费的起征点和运价两个方面进行听证。 燃油附加费起征点拟上调为7.22元/升 “最近一次燃油附加费的征收是从今年1月4日起恢复收取的，当时油价超过了6.53元的起征点。”贵阳市运管局有关负责人称，为解决油价上涨给出租车司机带来的负担，从2011年起，贵阳市开始执行出租车燃油附加费征收措施，随油价的上调和下降，贵阳市出租车燃油附加费的征收和取消大约共计6次。 据了解，新设置的起征点是7.22元/升。并且，为避免燃油附加费频繁变动，将以半年（或一个季度）为计算周期。 当92号汽油平均价格达到或超过7.22元/升以上时，出租车将征收1元燃油附加费；当92号汽油加权平均价格达到或超过9.04元/升时，将征收2元燃油附加费，以此类推。 出租车运价两种计费方案待讨论 据介绍，相关部门对即将调整的普通出租车运价，初步拟定了两种计费方案，待听证会时研究后再行确定施行方案。对购车价在21万元及以上的出租车运价，规定其起步价在普通出租车起步价基础上可以上浮1元，其他不变。 运价方案一： 1、起word快捷键
来自上海铁路局的消息，今年长三角铁路建设将再掀高潮，年内将开工建设沪苏湖铁路、盐通铁路、沪通Ⅱ期、安九铁路、昌景黄铁路、黄池铁路、甬金铁路、杭绍台铁路、庄桥至宁波增建三四线、水蚌电化蚌埠外绕、大丰港支线、湖州西货场等12个项目，总投资规模约2262亿元。 备受关注的沪苏湖铁路即新建上海至苏州至湖州时速350公里的高铁，新线全长164公里，总投资约418亿元。 沪苏沪铁路起自上海虹桥站，经苏州吴江至湖州，建成之后，从湖州到上海将在一小时以内。 而沪通Ⅱ期则是在建的沪通铁路的延伸段，即江苏太仓至上海奉贤四团段线路，全长112公里，设计时速200公里，总投资353.4亿元。 word快捷键