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原标题：早教和课外班应严管(委员手记)“怕输在起跑线上”，这样的顾虑在很多家长心里不停地翻腾。家长们急于把孩子的教育抓早抓好，这种焦虑在整个社会蔓延，市场上就有了早教、课外班等教育机构的火热。身边有不少朋友，家里的孩子刚满6个月，各种早教机构的电话就纷至沓来。有的时候，家长们主动打听早教机构、上门了解，一心让孩子早早接受“教育”。再看，小区周边各种培训班热火朝天，有课后托管班、有特长培训班……让人眼花缭乱。市场化的早教、课外辅导机构如雨后春笋，这是好事，但其中的诸多问题却不容乐观。有些早教、课外辅导机构没有通过相关部门的资格审核，以隐秘的方式存在，因其价格低廉而受到部分家长认可。总之，有证的、无证的，价高的、价低的等等参差不齐，甚至家长有需求，教育机构就敢“忽悠”。这些“不合格”的早教、课外辅导机构普遍存在的问题是：办班、办园、办学校功利性极强，打着“开发儿童智力、思维拓展”的幌子赚钱。它们不能有计划、有目的、有组织地开展正规的开发智力和思维拓展活动，随意性比较强。其次，这些机构软硬件不过关。有些机构的师资不足、外聘教师质量不高，无法保证教育质量，甚至导致出现暴力执教等恶性事件；有的机构骈文

原标题：浙江将向民办幼儿园购买学前教育服务本报杭州2月14日电（中国青年报·中青在线记者 李剑平）今天，浙江省教育厅有关负责人介绍，浙江省教育厅、财政厅出台的浙江各级政府向社会力量购买学前教育服务实施方案已正式印发，将用3年左右时间解决当前学前教育发展中存在的瓶颈问题和突出问题。浙江省教育厅计财处副处长张应敏说，浙江学前教育同全国一样，是各类教育中的“短板”，尤其是全面“二孩”政策实施后，孩子入园需求与公办幼儿园学位资源不足的矛盾更为突出。据浙江省教育厅统计，截至2015年年底，浙江省有8908所幼儿园；在园幼儿190.16万人（含托幼班），在园人数比2014年增加了4.41万，公办幼儿园占30％多，民办幼儿园约占60％。据介绍，浙江坚持学前教育的公益性和普惠性原则，由教育行政部门向有资质的普惠性民办幼儿园、企事业单位及其他组织举办的幼儿园等购买学前教育服务，以扩大普惠性学前教育资源，从而满足孩子方便入园、就近入园的需求。“政府购买学前教育服务的内容，主要为学前教育学位资源。”张应敏说。浙江省教育行政部门根据合同约定的服务数量、质量和绩效考评结果，以生均经费补助的形式向承接主体进行购买。对普惠性民办幼儿园，现阶段浙骈文

原标题：叫停没有法律依据的“村章乡管”因监管“缺位”，不少地方村委会公章被村干部装进“口袋”，由此产生乱盖章、人情章等公章腐败问题。近日，记者走访河南省部分地市发现，一些乡镇矫枉过正，权力“越位”，村委会公章放到了乡镇政府“柜子”里，成为乡镇政府“代管”的对象，有的长达5年之久。（新华网2月14日）村委会的公章管理不严，村干部盖章随心所欲，不仅有人情章，甚至还有腐败章。最突出的表现有两种：一、没有好处不盖章，把公章视为卡群众的工具，逼迫群众就范，甚至以权谋私。二、有了好处乱盖章，比如未经法定程序，村里就把土地使用权卖掉了，甚至出卖费用进了私人的腰包。因此，规范村委会公章管理确有必要。但是，实行“村章乡管”则是念歪了经。公章代表的是村委会，公章的具体管理者应该是村委会的工作人员，而不应该是任何其他组织。村委会是自治组织，乡镇政府不是村委会的上级，对村委会的工作只能“指导”。更严重的是，如此做法祸害了老百姓。现在全国都进行了乡镇撤并，以我的家乡来说，一个乡镇动辄近10万人，几十个村，如果村委会公章由乡镇代管，农民盖一个章就得跑几十里。如果一次遇不到人，跑两次岂不要急哭了？对一些交通不发达的边远山骈文

原标题：环保部派部级官员赴6省市专项督查空气质量本报北京2月14日电（中国青年报·中青在线记者 刘世昕）明天起，新一轮重污染天气将席卷京津冀及周边地区。就在同一天，由环保部多位部级官员带队的督查组将赴京、津、冀、晋、鲁、豫等6省市进行为期一个月的空气质量专项督查。环保部今天通报说，此次专项督查将重点督查各级党委、政府及其有关部门2016年大气污染防治任务的完成情况、重污染天气应急预案制定和落实情况、10蒸吨及以下燃煤锅炉清理淘汰工作进展及在用锅炉分布情况、“散乱污”企业依法治理情况和工业污染源达标排放工作落实情况等。此次督查的对象主要是：北京市，天津市，河北省的石家庄、廊坊、保定、唐山、邯郸、邢台、沧州、衡水等市，山西省的太原、临汾等市，山东省的济南、德州等市，河南省的郑州、鹤壁、焦作、安阳等市。与以往重污染天的督查不同，此次督查级别高、时间长。环保部将派出多位部级官员带队，联合相关省（市）组成18个督查组，并分成54个小组同步开展督查工作，督查人员共260余人。环保部通报说，督查将采取部长巡查、走访问询、现场抽查等方式，坚持以督政为主导，督政与督企相结合，分阶段推进，不断传导督查压力，切实督促地方落实骈文

原标题：别让他们消失在凌晨四点钟的城市总有人带着一点憧憬，好奇“凌晨四点钟城市的样子”，至少从一个维度来看，它是残酷的。2017年头40天里，成都就有6名环卫工被撞，其中1人死亡；1月16日，广东惠州一名环卫工在立交桥上作业时被撞落；1月11日，昆明一名环卫工同样在立交桥上被撞身亡。如果再往前追溯，环卫工被撞身亡的事故就会变成一串长长的数据：2017年1月1日，哈尔滨2名；2016年12月26日，郑州1名；12月17日，山东济宁1名；12月15日，长春2名……这些事故多发生在凌晨的快车道或立交桥上。很多时候，让环卫工丢掉性命的导火索只是人们从车窗随手扔出的一个烟头、一张废纸。凌晨4点到6点间，这两个小时被称为环卫工作的“大扫期”，工作量大。而这段时间也是环卫工的“黑色两小时”——汽车驾驶员往往反应迟钝，加之光线昏暗，车速过快，容易发生意外。在车水马龙的公路上，“环卫工”是一个既显眼又不起眼的群体。他们穿着最显眼的外套，但任凭外界如何喧嚣，也很少主动发声，似乎总在被动接受。被动接受着年节时的慰问“关爱”，也被动接受着不为人知的伤害。少扔一份垃圾，开车时多一分注意，固然能减轻环卫工的工作负担，降低危险系数，但仅凭公众的自觉意识，很骈文