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来源:网络 更新日期:2024-05-15 03:34 点击:141411

南都讯记者曾春花实习生梁夏通讯员欧核灰霾没退,佛山“抗霾”大战仍硝烟未散。记者昨日从市环保局了解到,11月14、15日,市环委会各专项督查组继续对工地、工业源、道路、路检点等进行检查,发现有39个工地扬尘污染防治措施落实不到位。现场:两工地扬尘滚滚,被停产整治11月9日开始,佛山市委督查室牵头组织市环境保护局、住建管理局、交通运输局、国土规划局每日组成3个专项督查组,由相关单位局领导带队连续半个月、周末不休息开展扬尘污染防治专项督察。15日凌晨4时起,佛山局部地区污染加剧。佛山市副市长赵海要求,各区各部门要迅速进行精准管控,严字当头,零容忍、零通融、零遗漏!实现抽查合格率大幅提高,回头看合格率100%。他要求严格巡查各项管控措施落实程度,对消极应付的、明知故犯的企业要纳入黑名单严管严罚。据统计,11月14-15日,市环委会各专项督查组共检查工地56个,工业源6个,道路6条,路检点4个,露天焚烧5个。其中,有39个工地扬尘污染防治措施落实不到位。11月15日下午,督查组检查发现,有两个工地问题突出。其中,佛山新一建星英御岛花园工地未按要求停工,且施工作业时无洒水,扬尘滚滚。施工区内道路未硬底化,道路积尘厚,车辆驶过尘土飞扬。吉利帝豪

反同性婚姻!台湾万名民众包围“立法院”抗议(图)原标题:台湾万余名反同性婚姻群众包围“立法院”抗议台“立院司法法制委员会”17日审查“同性婚姻暨收养子女草案”,反同性婚姻团体号召群众群聚“立法院”,一万余民众身穿白衣席地而坐抗议。(图片来源:台湾“中时电子报”)中国台湾网11月17日讯据台湾“中时电子报”报道,台“立法院司法法制委员会”17日审查“同性婚姻暨收养子女草案”,反同性婚姻团体号召群众赴“立法院”,一万余民众身穿白衣席地而坐抗议。据报道,反同性婚姻团体16日在各报头版登广告声明此活动。声明指出,“全台家长站起来,捍卫下一代幸福!少数‘立委’罔顾民意”,并指此法案修改会让家庭结构完全崩坏、父母用词得改双亲1、双亲2,并会影响下一代教育。(中国台湾网卢佳静)现场仍有少数赞同法案的民众到场呛声,两造各展开文宣攻势。(图片来源:台湾“中时电子报”)现场仍有少数赞同法案的民众到场呛声,两造各展开文宣攻势。(图片来源:台湾“中时电子报”)台“立法院”上午审查“婚姻平权法案”,护家盟等团体担心家庭价值崩坏,表达反对立场。(图片来源:台湾《联合报》)台“立院司法法制委员会”17日审查“同性婚姻暨收养子女草案”,反同性婚姻团体号召群众群聚“立法吉利帝豪

内蒙古自治区气象台2016年11月17日9时50分发布霾黄色预警信号:巴彦淖尔市南部、乌海市、包头市、呼和浩特市、乌兰察布市南部已出现能见度小于5000米,PM2.5浓度大于150微克/立方米且小于等于250微克/立方米的中度霾,预计未来24小时内仍将持续,易形成中度空气污染。吉利帝豪

平台从免佣金到20%佣金,你吃的外卖要涨价了…“外卖三巨头”原标题:外卖平台收佣,线上订餐贵了最近想要在外卖平台上订餐时会发现,外卖平台上的餐饮越来越贵了:同一家店,同一份菜品,同样的菜量,价格却越来越高。记者了解到,在大肆“烧钱”模式之后,各大外卖平台因急于走出亏损而开始向商家收取各种名目的费用,消费者则成了部分成本的变相埋单者。线上线下差价比例超两成上海消费者小张近日在外卖平台上点了家里附近的千里香馄饨王,可他发现,平日该店的小碗小馄饨堂吃卖6元,在外卖平台上却是定价9元。由于小馄饨的本身价格就不高,涨了3元相当于比店内价格足足高出50%。而为了凑足起送价,几样菜品相加之下,一单外卖的总价要比堂吃贵出十几元。对此小张认为:“外卖平台兴起的时候,是以补贴著称的,各种活动加上送券,很多人首次吃饭是不花钱的,订餐也比到门店便宜。可现在线上价格反而高出线下许多。”记者调查发现,随着外卖平台的竞争格局趋于稳定,资本市场的转冷,外卖确实开始不那么实惠了。搜索饿了么、百度外卖和美团,线上线下差价比例超过30%并不少见,差价比例接近50%的也不是没有。同时,记者还发现有通过改变食物计量规格而变相加价的情况存在。一家开在上海巴黎春天天山店底楼的麻辣烫店主告吉利帝豪

北京日报:满街乱窜的电动车该管管了!与机动车混行。本报记者李继辉摄占用人行道。本报记者邓伟摄在辅路上逆行。本报记者邓伟摄外卖车满街乱窜。本报记者邓伟摄原标题:满街乱窜的电动车该管管了!“双11”已过,但其给道路交通带来的巨大影响却正在显现。马路上,随处可见快递三轮车急匆匆的身影,很多车辆横冲直撞,见缝就钻,视交通规则于不顾,简直成了想怎么开就怎么开的“特权车”。北京对汽车和摩托车牌照都进行严格管理,然而,这种介乎机动车和非机动之间的电动车,却给城市交通管理出了一道大难题。一位一线交警在记者采访时说:“快递和外卖确实方便了生活,但他们却给本来就拥堵的道路增加了更多负担,钱都让快递公司挣了,但道路拥堵成本、交通安全成本则是所有交通参与者一起在承担。”连续几天来,记者兵分多路,调查电动车的来源、使用情况和管理现状。目击电动车成了“特权车”送餐大军逆行长安街辅路时间:中午11时30分地点:永安里地铁站南口正值送餐高峰,记者在永安里地铁站南口外看到,一辆接一辆的送餐电动车逆行骑上长安街辅路,在自行车道上迎着车流急行。有的由东向西骑到永安里路口后,横穿长安街向北驶入东大桥路,有的则继续向西逆行,向建国门方向驶去。由于自行车道只有三四米宽,吉利帝豪