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11月9日，北京大学国家发展研究院将举行林毅夫和张维迎就产业政策的公开辩论。自8月底，张维迎和林毅夫就产业政策爆发论战，张维迎呼吁废除一切形式的产业政策，林毅夫则认为在经济发展过程中“有为的政府”必不可缺。张维迎和林毅夫是我国两大经济学家，两人的产业政策“废存之争”引发了社会的持久关注，连诺贝尔经济学奖获得者詹姆斯·莫里斯、吴敬琏、许小年等经济学家也相继发表了自己的不同见解。支持产业政策者认为，从世界经济史来看，产业政策对推动国民经济普遍增长具有极为重要的意义。产业政策是西方国家在工业化过程中普遍采用的经济政策，无论是工业化较早的英法等西欧国家，还是后进的德国、美国，产业政策都在这些国家经济腾飞的各个阶段发挥着举足轻重的作用。20世纪60年代以来，以日本、韩国为代表的东亚国家在政府主导下实现了持续三十年的高速增长，被称之为“东亚奇迹”，也为产业政策的有效性提供了有力的证据。即便是在奉行高度自由经济的美国，经济领域仍然有大量的产业政策。近年来，美国出台了一系列新能源、新材料、信息技术、工业机器人等产业政策，以保持产业领先的地位。不过，张维迎教授质疑的产业政策，更多是质疑“政府直接干预型产业政策”辛集市澳森钢铁有限公司

  吴敦义：国民党责任未了，必将再起。（图片来源：台湾《联合报》）　　中国台湾网11月6日讯　据台湾《联合报》报道，国民党南投县党部今日欢庆建党122周年，除了表扬党龄30年至70年资深党员外，因党产问题，也推出募款音乐会，响应党中央“救亡图存自己党自己救”特别党费劝募活动。前台湾地区副领导人吴敦义也到场，捐出5万元（新台币，下同）救党产外，不忘强调国民党两岸政策。　　吴敦义说，蔡英文在两次领导人选举时，再三强调以维持现状作为政策，应该要以维持马英九任内的现状，而不是陈水扁8年内两岸停滞的“现状”。导致现在的僵局，国民党责任未了，必将再起。　　因党产遭冻结，国民党中央向党员筹募2000元特别党费，以解决发薪问题。南投县党部特别举办劝募音乐会，今日约有400位党员到场。“立委”许淑华、马文君、南投县长林明溱、南投县议长何胜丰等各捐出1万元，今日共募得50万元。主委洪荣章说，希望党员能共体时艰，尽力就好。（中国台湾网 高旭）辛集市澳森钢铁有限公司

资料图片：2008年9月27日，执行神舟七号载人航天飞行出舱活动任务的航天员翟志刚出舱后挥动中国国旗（摄于北京航天飞行控制中心大屏幕）。 新华社发原标题：美媒称美国应在太空与中国合作：独自无法实现太空使命核心提示：当今许多民用太空项目都在努力增加日益削减的预算以应对开支的攀升，大多数国家都无法独自开展宏伟的太空项目。美国和中国只能相互合作，以实现它们在太空的一些共同目标。参考消息网11月7日报道 美媒称，人们如何利用太空，什么人在利用太空，这个问题对于地球人来说正变得越来越重要。到目前为止，美国在太空开发和利用方面领先全球，但中国决心缩小差距。北京已经决定要成为一个太空大国，再过20年，中国便有可能超过像俄罗斯这样的元老，有一天甚至可能成为美国的对手。美国《福布斯》双月刊网站11月1日发表文章称，然而，华盛顿和北京很少把对方看成是太空领域的合作伙伴。虽然中国方面多次试图与美国合作，但由于中国的太空项目是保密的，美国领导人一直对北京的意图持怀疑态度。华盛顿担心中国“偷窃”技术，还担心中国将太空领域的民用和商业进步运用到军事上。文章称，实际上，现在美国同中国的竞争在某些方面有点像冷战时期美国同前苏联的太辛集市澳森钢铁有限公司

原标题：董事长女助理侵占公司8000余万元获刑京华时报讯（记者张淑玲）女子邵某原为科思项目管理（中国）有限公司（以下简称科思公司）的董事长助理兼出纳，她用发票报销平账等方式侵占公司8000余万元。记者昨日获悉，邵某因犯职务侵占罪被判处有期徒刑12年。2014年5月，科思公司财务总监赵某拿着一张34万余元的发票询问公司董事长林某是否买了一只手表，并称是邵某拿来报销的。林某找邵某核实，她才承认是她买的。赵某称，邵某自2010年9月任董事长助理兼出纳，负责董事长文件收发、财务部现金报收、支付、银行转账等业务，公司的网银也在其手里。自2011年3月到2012年10月，邵某先后拿走现金900余万元，2012年10月到2014年6月，她通过网银转账，将公司账户的钱转入其个人账户7000余万元。2014年7月，科思公司报案。当年8月16日，邵某被抓获。邵某交代，她和董事长走得比较近，有些隐性权利。她模仿林某签字，先后拿了7000余万元，用于个人奢侈品消费、购买房产和股票等，也给其男友买过一些物品。事发后，她退还了5000余万元。朝阳区检察院指控称，邵某先后侵占公司资金8000余万元。案发前，尚有2738万余元未追回。朝阳法院审理后，以犯职务侵占罪判处邵某有期徒刑12年，没收辛集市澳森钢铁有限公司

华平号和玉兴8号停泊在泰国清盛港口。五年过去了。从岸上可见，两船都已锈迹斑斑。新京报记者罗婷摄10月13日晚，关累港，街边的烧烤摊已经准备收摊。店主介绍，这两年跑船的人少了，生意也远不如以往。 10月14日上午，关累港，没有货物可运，大量货船停靠码头。 空中俯瞰关累港。10月14日上午，关累港，工人依靠在货物旁休息。数据显示，2015年关累港进出口货运量7.4万吨，比上年下滑了近一半。原标题：惨案5年，湄公河航运的黄昏今年的秋冬之交，位于云南西双版纳的关累港格外安静。这是澜沧江在中国境内的最后一个港口，出了国门，它的下游将改名为湄公河。往年这个季节，关累码头上都是搬运货物的工人。苹果、石榴、大蒜的味道在码头上流动，空气辛辣而芬芳。如今，二十多艘中国船只停留在此。船长们抽着水烟发着呆，没有货物可运。有的船干脆已遣散了船员，他们回到内地，寻找新的工作。今年10月，新京报记者先后乘民船、执法船回访湄公河流域。“湄公河血案”五年后，流域已日渐太平。但随着航运的衰落，船员们陷入了新的忧虑。开航23年，湄公河航道正在迎来史上最寒冷的一个冬天。船员阴影渐消枪声渐息，朱安新第二次回到湄公河，还参股买了一艘船，又做船东，又做船辛集市澳森钢铁有限公司