上官凤笠

原标题：时速1610公里！英国超音速汽车将冲刺世界纪录中新网10月16日电 据外媒报道，英国Bloodhound SSC超音速汽车将于2017年在南非亥克斯金·潘沙漠挑战世界陆地速度纪录。Bloodhound SSC用欧洲“台风”战斗机喷气式发动机和一种混合火箭发动机作为动力系统，时速可达1000英里(1610公里)。车手格林(Andy Green)将驾驶Bloodhound SSC 打破他驾驶Thrust SSC创造的763英里(1228公里)最高时速世界纪录。一年前，近乎完成的Bloodhound SSC在伦敦金融城金丝雀码头车队总部亮相，媒体和公众反应之热烈使他们相信，只要找到合适的伙伴，把理念和设计变成现实，则必胜无疑。但找赞助商的过程比较波折。原计划是2015年推出，2016年赴南非挑战世界记录。不过在团队融资过程中部分工程人员跳了槽，目前Bloodhound SSC正与新赞助商就车辆技术、外形等共同进行深入研究。目前，车子已经被分拆，总共有3500个组件，每一片都精心拆卸、检查、加标签后收藏。到时候再重新组装成车。“正是对细节的如此注重才使得安全制造和驾驶一辆时速1000英里的车成为可能，”格林表示。Bloodhound SSC 团队已经在南非亥克金斯潘沙漠检查车道准备进展。格林说检查小组发来的报告令人振奋。上官凤笠

原标题：人们怎么信了鲍勃·迪伦拒领诺奖文/ 廖保平昨晚一条“鲍勃·迪伦拒绝接受诺贝尔文学奖”的文章刷屏了，看到不少我熟悉的朋友在转发，并且信以为真地为鲍勃·迪伦特立独行的牛X行为大加赞赏，把鲍勃·迪伦当成一壶浇到自己心中块垒的好酒。我点进去一看，是某个公号发的一篇文章，早已10万＋，说是据经纪人Albert Grossman透露，鲍勃•迪伦宣布他将拒绝接受诺贝尔文学奖，鲍勃•迪伦得奖后整晚上一秒都没有睡，对着墙上的欧美地图坐了整整一夜。凌晨，鲍勃•迪伦打电话给了经纪人，宣布了自己的决定。“我们美国人的音乐，不需要欧洲人指手画脚。”当即就有点信了，以鲍勃•迪伦的反抗精神，人家颁个奖，就要乖乖去领吗？不拒绝诺奖，简直就不是鲍勃•迪伦。再一看文章下面的留言，好多留言也坚信无比：“这才叫牛逼”，“真正的大家，已经不需要奖项来证明”，“太有个性了，地球上没有几个人能做到！”不过，留言中有质疑是不是洋葱新闻立马提醒我要谨防上当受骗，然后搜了半天，国外媒体并无此条消息，外媒报道说，迪伦暂时对获奖没有发表任何看法。倒是这条公号文章像是抄袭了界面新闻上的一条正经的，标准的洋葱新闻。其文章一开始就标明，上官凤笠

原标题：粗暴通过“一例一休” 台工斗团体25日包围“立法院”据东森新闻云报道，日前台当局“强行通过”“一例一休案”及砍7天假的“劳基法”修正案，目前进入协商阶段，并强调在年底前完成“修法”引争议。对此，台工斗团体16日预告，将在25日号召劳工一同上街游行、包围“立法院”，要求还劳工应有劳动条件。上官凤笠

血迹原标题：济南发生一起离奇车祸：驾驶员被自己驾驶的拖拉机砸中身亡近日，历城区荷花路发生一起离奇的交通事故。驾驶员驾驶拖拉机帮朋友搬家过程中，因为车辆超重加上前后重量失衡， 拖拉机在爬坡过程中，车头跷起，驾驶员从座位上跌下。不巧的是，驾驶员坠地后，车头重新落地砸中驾驶员致其当场身亡。 历城交警大队交通肇事中队民警王玉库介绍，事故发生在10 月8日上午10点20分左右，地点在历城区荷花路梁家码头村附近。据了解，事故中死亡的驾驶员姓王，其驾驶的拖拉机并没有取得相应牌照。当天，王某梁家码头村的朋友家里搬家，王某前来帮忙。“拖拉机上装载了一个航吊钢架，重量非常重。”王玉库说。历城交警提供的现场照片显示，航吊钢架的长度大约有10几米长，长度远远超出拖拉机车斗。知情人士介绍，航吊钢架系私人拼装焊接品，能吊起28吨重的货物，其本身重量也在30吨左右。 “车辆超重，更严重的是车辆前后重量不平衡。”王玉库说，事发地点是一个坡道，事发时王某驾驶拖拉机要上坡，导致车尾超重，前轻后重，车头瞬间腾空跷起，王某从驾驶座上跌落。王某还没来得及从地上爬起，车头又因为惯性落地，王某被砸中。图片显示，拖拉机车头被砸变形严重，排气管上官凤笠

2016年10月15日，湖南省张家界市慈利县，澧水大桥桥墩桩基“伤痕累累”如遭“虫蛀”。 原标题：湖南慈利水位下降大桥墩基现原形：旧的未损，新的成“蜂窝”近日，湖南张家界市慈利县澧水大桥桥墩墩基外围混凝土脱落、钢筋外露的图片在当地朋友圈广泛流传。对此，慈利县委书记邱初开10月15日通过慈利县委县政府官方微信公众号“慈利发布”表示，已安排相关机构对大桥进行全面检测，如果有安全隐患，将科学制定整改方案，认真整改。10月16日，慈利县城一位不愿具名的知情人士向澎湃新闻（www.thepaper.cn）反映，近日慈利县城关电站放水检修，澧水水位降低，县城两座主要的澧水大桥桥墩桩基裸露了出来。2005年建成通车的长张高速澧水大桥的桥墩无损，但建成于2010年的县城通往蒋家坪的澧水大桥部分桥墩桩基现在已经是“底下小、上头大”，桩基外围混凝土已经脱落，支撑桥墩的外围钢筋也完全露了出来。澧水大桥桥墩桩基外围混凝土脱落，支撑桥墩的外围钢筋也完全露了出来。 澎湃新闻获取的照片显示，该桥数排桥墩墩基外围混凝土脱落，呈上大下小的“蜂窝状”。据“慈利发布”消息，桥梁施工方项目负责人就桥墩底部混凝土脱落的原因表示，澧水大桥在桥梁设计之初就做了大量考察工上官凤笠