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在看了iPhone 7 的发布会后，我突然想起小米4 发布时雷军所讲的奥氏体304 钢板的艺术之旅，这次亮黑色版本的iPhone 7 的诞生，也可以算作是一块铝材的艺术之旅吧。黑色iPhone 的回归让消费者大呼过瘾，而更吸引眼球的亮黑色iPhone 究竟是如何制造的呢？iPhone 7 的机身来自于一整块铝材，通过CNC 切削，得到机身的雏形，这种工艺十分常见，许多其他品牌的手机也会用相同的工艺进行加工。之后，直接在机身雏形的表面削去一层，预留出双镜头的镜头舱的凸起结构，再通过切削钻孔得到镜头舱。再用铣床加工机身外壳表面，进行倒角的加工和毛刺的消除，这时外壳已经有了大致的模样。接下来的几个步骤，据苹果的介绍，是其新研制的工序。如果说的简单一些，我们可以认为这就是抛光。将初步成形的外壳由机械臂吸住，放入细腻的抛光砂中进行均匀的3D 旋转抛光，通过不断地冲刷外壳，使得机身结构一体性更强，也使得金属表面呈现出玻璃般光滑与细腻的质感。而在阳极氧化工序之后，通过极细的磁化铁粉对阳极氧化层进行进一步的抛光，最终得到表面流动着光影的机身。苹果的工艺都是超高技术含量的吗？恐怕并不是。其中许多工艺相信大家都很熟悉，但将金属材质处理成玻璃质感在魔爪小说

前不久，宝马M2发布之后，在业界内有人猜测，将会基于宝马M2之后会推出更强大的车型。据此言论后，外媒于近日拍出了宝马神秘路测的谍照。根据照片猜测，新车可能将会是宝马M2 CSL/GTS版本。 疑似宝马M2 新车型 疑似宝马M2 新车型 目前版本M2百米时间官方公布为4.3秒，但据拍到此照片的人预测，新车将采用新的空气动力学，并且百米加速至少不会输给M2。 一切都只是猜测，官方也并未作出任何说明。  魔爪小说

一组奥迪新一代TT RS Roadster车型在国内测试的谍照曝光，新车采用软顶敞篷结构，搭载一台2.5T涡轮增压发动机。根据奥迪子品牌Audi Sport此前发布的规划，该车未来将会引入到国内市场销售。 全新TT RS敞篷版国内谍照 全新TT RS敞篷版外观设计与新TT RS Coupe基本保持一致，标志性的黑色蜂窝状进气格栅，两个带有强烈金属质感的“银耳”均证明了这并不是一辆普通的奥迪TT，新TT RS敞篷版与新TT RS Coupe不同的是新车装配了一款黑色的软顶敞篷结构。 全新TT RS敞篷版海外实车 动力方面，全新TT RS敞篷版配备的是一台2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到400马力。Coupe版车型0-100km/h加速时间为3.7秒，预计TT RS Roadster敞篷版车型的加速时间也会保持这样的水准。  魔爪小说

年底前将Lumia退市是微软的最新决定，外媒透露，雷德蒙德巨头事实上从上月开始就已经停产。不过，放弃Lumia不代表和Windows Phone（Win10 Mobile）一刀两断，微软必然是要其重生，只是不再借助诺基亚Lumia。 微软手机来了Surface家族新成员曝光 现在，微软澳大利亚分公司的推特账户抢先给出了一条推广图片，SLogan是“New One　in　Surface　Family”（Surface家族新成员），从渲染的外形来看，应该是手机无疑，也就是Surface　Phone。 Surface Phone的传言实在是时间太久，终于等到微软下定狠心，看起来，Surface Phone应该是一款定位生产力的大屏设备，有望用上微软自研的SoC或者高通骁龙旗舰，预计6G\8G RAM起步。  魔爪小说

Apple III苹果作为目前全球第一的科技公司，其辉煌和令广大消费者痴迷的一面，我想已经无需再多说了。然而，很多年轻的朋友可能还不知道，在不断创新和探索的道路中，苹果推出的产品也面临过打脸般的失败和不被看好的尴尬。今天，就随着笔者一起来看看那些年，苹果有哪些“败笔”。神坛背后苹果那些失败的作品你知道吗 Apple IIIApple III是苹果公司于1980年推出的第一台面向企业的电脑产品，相对于前代产品Apple II来说，Apple III的电路设计十分复杂，并存在很多的设计缺陷。例如通风设计不合理导致主板变形、用户保存文件时经常奔溃，该机上市以后的不佳表现令苹果公司一度蒙羞并降低了消费者对于其品牌的好感，该产品也于1983年宣布停售。Apple III并且，这款失败的产品还售价不菲，上市初的售价高达7800美元。在当时，这一部电脑的价格可以在上海比较繁华的地段买一套房子，而那些当初真正为这款失败之作买单的用户，可谓是冤到家了。Apple III高昂的售价对很多消费者仍有一定距离不过虽然是一大败笔，但笔者认为该产品也并非一无是处。最值得一提的就是该机的外形设计，在上世纪80年代，这种大胆、简洁的设计必定征服了不少的消费者，而之后逐渐普及的个人电脑体魔爪小说