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汉班托塔港位置示意图原标题：中国商务部：斯里兰卡拟将汉班托塔港全部交由中方运营【环球网综合报道】中国商务部8月17日召开例行新闻发布会，通报今年1-7月以及7月当月中国商务运行总体情况，并且回答记者问题，商务部新闻发言人沈丹阳主持发布会。发布会上，有记者提问，据悉，中国-斯里兰卡自贸区第三轮谈判近日在斯里兰卡举行，请问这次谈判取得了哪些重要进展以及下一步有何工作安排？另外，有媒体称斯里兰卡与中国公司合作在特殊经济区设立工业园区，请问是否属实？有何进展？沈丹阳表示，中斯自贸区第三轮谈判于今年8月2日至4日在斯里兰卡首都科伦坡举行，双方就货物贸易、原产地规则、海关程序和贸易便利化、技术性贸易壁垒、卫生以及植物卫生措施、贸易救济、服务贸易、投资、经济技术合作和法律相关议题等展开了全面和深入的磋商。下一步双方还将加快谈判进程，争取早日建成中斯自贸区，使两国企业民众享受到实实在在的好处。关于中斯工业园区合作情况。近年来中斯双边务实合作保持良好发展势头，中国企业在斯里兰卡投资和承建多个重大项目，为斯的经济社会发展做出积极贡献。汉班托塔港由中国进出口银行提供融资，中国港湾工程责任有限公司承建，目前已经完成两期eppendorf

据日本媒体报道，中国、日本和韩国正就外长会谈进行协调，初步定在本月23-24号在日本东京召开。这是中日韩三国自去年三月以来，再次举行外长会谈，也是自2011年5月以来，首次在东京召开。中国外长王毅预定出席，也是四年多以来再次有中国外长踏足日本。《共同社》引述消息报道，日本外相岸田文雄将会提出，商讨三国在朝鲜问题展开合作，并加强中日韩自由贸易协定谈判等经济领域合作。日方也希望此次会谈，改善中日和韩日关系。凤凰卫视 报道eppendorf

马蓉爆料王宝强出轨“证据”8月17日，有媒体报道马蓉身边人主动找媒体爆料，主要三件事：王宝强出轨；马蓉和宋喆没有不正当关系；王宝强账户被转空是假的。知情人指出了王宝强的“出轨”行径：“今年8月5日，王宝强告诉身在美国的马蓉，自己要去广州办事，事实上是飞往成都和刘姓女子约会。”至于两人如何相识，知情人士透露：“王宝强与刘姓女子疑似在去年10月，某个明星婚礼认识的。婚礼当天，马蓉自己带小孩先回房间睡觉，醒来却发现王宝强一夜未归，马蓉和助理都找不到他。由于是早班机，马蓉带着孩子先回北京，王宝强和助理下午才返京。回来后，马蓉问其原因，王宝强支支吾吾，就说自己喝多了，不记得了。”然而对于这个爆料，有知名大号称王宝强失联当日，是因烂醉躺在了黄渤房间的沙发上。对此，有媒体向黄渤工作室工作人员求证，他们表示聚会的确进行到很晚才结束，王宝强也的确留宿在了黄渤的房间，直到10月9日快到中午的时候才离开。eppendorf

原标题：宁波14岁女孩斑马线上被撞死，肇事司机涉嫌超速还在玩微信澎湃新闻（www.thepaper.cn）17日从浙江宁波市警方获悉，宁波余姚市交警部门日前处理了1起交通事故，一名14岁女孩在穿越马路斑马线时被1辆快速行驶的面包车撞飞，经医院抢救无效死亡。值得注意的是，据当地交警部门调查，事发时，肇事司机不仅涉嫌超速，而且在行驶过程中还在玩微信。目前肇事司机因涉嫌交通肇事罪被警方刑事拘留，案件的具体原因正在警方的进一步调查之中。据余姚交警部门通报，今年8月4日19时40分许，在余姚市余梁线上附近发生了1起交通事故，1辆浙B牌照的小客车由南往北行驶至阳明街道畈周村路段时，与正在斑马线上的行人相撞，行人被撞飞死亡。据警方介绍，肇事车司机杨某，31岁，安徽省涡阳县人，在余姚市从事快递工作。事发当晚7点多，杨某驾驶他哥哥的面包车从工作地返家。途径余梁线上附近时车速较快。据杨某交代当时车速约八九十码，超了此段路的规定速度。他行驶到1个小路口时，放在一旁的手机刚好显示有新的微信信息，于是杨某就拿起手机聊微信。等边开车边回微信的杨某刚把手机放下时，才发现车辆前方十多米外正有1行人过马路。虽然杨某立即刹车并往右打方向，但由于车速过快，避eppendorf

原标题：香港货轮遭船东抛弃被困澳洲 20名中国籍船员断粮欠薪【环球网综合报道】据香港“东网”8月17日报道，香港运煤货轮“福建五星号”(Five Stars Fujian)，上月因商业纠纷被澳洲当局扣留，上周三被放行后，不但没有驶回中国，反而停在昆士兰省沿岸。其后，澳洲海事安全局派员登船发现，20名中国船员被困在货轮内，又饥又渴，船东不仅抛弃船上货品及所有船员，还克扣船员的工资。目前澳洲海事安全局已为船员提供应急食品，并设法联络船主做足补给和偿还工资。报道称，“福建五星号”上的20名中国籍船员，自上月19日起便被困在昆士兰省沿岸，且已有数月未获发工资。澳洲国际运输工人联合会助理协调员珀赛尔(Matt Purcell)表示，该艘重约9.3万吨的货轮载有价值4000万澳元的煤炭，但现在船主不但抛弃了货物，还把船员留下来等死，这种事实在令人震惊。“即便船员拿到工资，也仅仅拿到2澳元的时薪，远远低于国际标准。”珀赛尔指出，曾多次试图与该艘货轮的中国船东，并与设在香港的福建船务公司(Fujian Shipping)联系，但都未能联系上。而昆士兰省港口厅长贝利(Mark Bailey)表示，船主完全漠视船员的安危，把他们抛弃在地球的另一端，就连基本生存条件也不提供保障，是eppendorf