2019新年贺词

原标题：港媒：拿中国当替罪羊，美英玩危险游戏香港《南华早报》8月15日文章，原题：“全怪中国”——美英把中国当替罪羊是在玩危险的游戏“中国，中国，中国”。全怪中国。为什么不呢？来自美国的新闻如此，政界和媒体谈到经济混乱和失业问题时，也总会喊出一个狭隘、甚至半官方的口号：都是中国的错。好吧，中国是个问题，它靠贸易胜利造成了问题(但也带来很多机遇，不是吗？);但中国又不是问题。我们的政客和媒体动辄寻找替罪羊，这才是问题所在。如今连英国人都跳进了这个愚蠢、自毁的游戏——摇摇晃晃地就像一只不会走路的小狗，紧跟在保守党首相特雷莎·梅新政府的后面。她叫停了一个具有前瞻性的核电项目，该协议是卡梅伦前政府与北京谈成，并由双方诚心诚意正式达成的。我们不要美化现实，低头认可这种说法：由于过去几个世纪西方对中国所做的糟糕事，现如今中国对西方所做的一切都是正当的。上世纪90年代初，美国经济表现最好的加州开始急转直下。当时，元凶没有指向美国人做错了什么，反而是抱怨日本人对我们做了什么。如今，所谓的元凶变成低成本的中国出口和中国劳工。结果便是，在我们可悲的选举季，全球化的思想受到围攻。怪中国就行!这根本就是骗子(的说法)。2019新年贺词

原标题：奥运会上“最邪性”的比赛：让埃蒙斯、俄双雄连栽跟头中新网里约热内卢8月15日电 (记者 宋方灿)下面讲的不是鬼故事，而是12年来记者在现场亲自经历、亲眼看到的几件事。这些事分散来看，可能只是意外。但如果连续四届奥运会都在同一个比赛中一再发生，就有些难以解释了。在本届里约奥运会开赛之前，记者还曾自问：这届奥运会的男子3X40步枪三姿比赛的参赛小伙伴们还能好好玩耍么？14日的比赛落幕，答案是：不能！里约奥运会男子步枪三姿资格赛，美国射击名将埃蒙斯爆冷无缘决赛。1、2004年8月22日，雅典，埃蒙斯。23岁的埃蒙斯突然很喜欢雅典这个海滨城市。他觉得这里有很意思，一种说不上来的感觉。他享受着这里蔚蓝的天空，偶尔飘过的浮云，以及从山那边地中海里飘过来的丝丝凉风。他喜欢这里，不是因为这里曾是古代和现代奥林匹克运动的发源地。和大多数的美国人一样，他对历史没有兴趣。他之所以喜欢这里，是他发现他可以拿到自己的第一枚奥运金牌，在男子50米步枪卧射的决赛，那种感觉太爽了，他喜欢看着对手们一个个又惊又妒地看着他，但又对他这个旷世的天才无可奈何的样子。他喜欢这里，还是因为，他马上就可以在自己最喜爱的男子步枪三姿决赛中再次夺金了2019新年贺词

尼泊尔一辆长途大巴15号下午行驶途中突然冲出公路掉落山坡，造成至少33人死亡，28人受伤。军方直升机将部分伤者送到首都加德满都的医院救治。涉事的大巴在距离加德满都约25公里的地方失控掉落距离路面约200米的山坡。有伤者表示，大巴当时载有85名乘客，有乘客更坐在车顶，大巴爬坡时发动机熄火，当司机重开发动机时大巴突然向后滑行，掉落山坡。据报，事发的山路，非常狭窄，只能容纳一辆汽车通过。另外在西部的拜德迪县，当天也发生交通事故，至少3人死亡、30人受伤。凤凰卫视 综合报道2019新年贺词

原标题：港媒：中国承诺削减威胁国家渔业资源的庞大捕捞船队香港《南华早报》8月15日文章，原题：中国承诺削减严重威胁国家渔业资源的庞大捕捞船队 中国农业部表示，对中国河流和海域的过度捕捞已导致国家渔业资源严重衰退，(为此)政府将缩减国内的捕捞船队规模。内地媒体报道称，农业部表示东海无鱼已成事实，许多其他(近海)海域也在一定程度上出现无鱼可捕的情况。中国要坚决压减捕捞产能以保护渔业资源。农业部负责人列出为阻止捕捞业过度扩张而计划采取的一系列行动，包括创造条件推进减船转产等措施。如今，拥有世界上规模最大捕捞船队的中国捕捞业正迅猛增长。农业部说，中国管辖海域的渔业资源可捕捞量大约是800万吨到900万吨，而近年来的实际年捕捞量在1300万吨左右。中国的河流亦出现类似的渔业资源严重衰退现象。例如，长江四大家鱼的年产卵量已从此前的300亿尾降至目前不足10亿尾。近海海域无鱼可捕的状况已迫使中国渔民向包括争议海域在内的海洋更深处进发，甚至远赴印度洋。目前，中国的海产食品消耗量占全世界供给量的1/3以上。世界银行预测，到2030年，中国对海产食品的需求将继续增长30%。中国许多沿海省份为远洋捕捞船提供柴油补贴，这在一定程度上促使开展2019新年贺词

原标题：交通部首提高速公路分时段差异化收费每经记者 李彪交通运输部（以下简称交通部）再次释放《收费公路管理条例》修订的声音。8月15日，《每日经济新闻》记者从交通部官方网站了解到，在近日印发的《交通运输部关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》（以下简称《若干意见》）中，交通部再次提出了完善公路收费管理的要求。同时，交通部在落实《若干意见》三年行动方案（2016~2018年）里面，进一步确定了任务分工和完成目标：由交通部法制司牵头，公路局参与，推进《收费公路管理条例》的修订工作，科学合理确定公路收费标准。值得注意的是，交通部提出了探索高速公路分时段差异化收费的政策。据了解，官方提出该政策尚属首次。一位不愿署名的专家告诉《每日经济新闻》记者，高速公路分时段差异化收费主要是为了分流，起到缓解个别时间段拥堵的作用。但考虑到平时绝大多数高速公路较为畅通，主要是重大节假日小客车免费通行的时候拥堵问题突出，因此未来重大节假日小型客车免费通行的政策有可能会产生变数。收费公路管理条例修订提速高速公路过路费比成品油费更贵、公路收费站设点太多等有关收费公路的吐槽不断，在网上更是出现了大量自驾出行规避2019新年贺词