还记得那年那月那花香

　　培育壮大发展新动能 　　特约评论员/艾佩韦 　　受新冠肺炎疫情影响，全国一季度经济负增长，但同时，以大数据、人工智能等数字技术为支撑的新产业新业态迅速“补位”，云端互动、数据拼单、借网络直播带货、靠工业互联网转产等抓住产业数字化、数字产业化赋予的机遇，转危为机、逆势增长，对疫情造成的经济活动收缩形成了对冲作用，有力推动了3月份经济指标“回暖”，成为维护经济发展和社会稳定大局的新动能。 　　透过疫情防控的“危”，创新发展的“机”已经显而易见。无论是以数字经济为代表的新产业，还是“长”出新业态的传统产业，都在疫情中找到了发展的良机。从“复工复产”到“主动求变”，线上订单势头强劲、线上直播欣欣向荣，一季度实物商品网上零售额同比增5.9%，新产业新业态正在释放可观势能，必将成为推动经济社会发展的新增长点。因时制宜、乘势而上，各地要立足经济社会发展大局，在提速“新基建”、扩面“新应用”、配套“新服务”上积极作为，更好推动新产业新业态发展，不断培育壮大发展新动能。 　　提速“新基建”，为培育壮大新动能“奠基”。“叠叶与高节，俱从毫末生。” 5G网络、数据中心等新型基础设施建设是发展数字经济的“土壤”，是提还记得那年那月那花香

　　新华社北京4月20日电(记者李萌)北京市人力资源和社会保障局副局长贺锐20日表示，高校毕业生就业始终是重中之重的工作。目前，北京全市毕业生线上招聘活动已开展160余场，累计提供招聘岗位需求100万个。 　　在4月20日举行的北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，贺锐表示，为最大限度降低疫情对毕业生招聘、就业的影响。北京市通过扩大企业吸纳规模、扩大基层就业规模、扩大招生入伍规模、扩大就业见习规模，以及适当延迟录用接收等方式，为高校毕业生提供更多就业机会。 　　贺锐表示，北京市启动了为期2个月的“2020年北京毕业生春季网络招聘月活动”，为用人单位和毕业生提供空中双选、空中面试、就业创业指导、政策宣讲咨询等一站式服务。全市毕业生线上招聘活动已开展160余场，累计提供招聘岗位需求100万个。 【编辑:朱延静】 还记得那年那月那花香

　　(抗击新冠肺炎)湖北特色农产品首次包机出省 助力荆楚大地经济复苏 　　中新网武汉4月20日电 (记者 徐金波)湖北省副省长万勇20日给该省特色农产品包装箱派发了“登机牌”后，第一架满载湖北农产品的包机——南航CZ3579航班搭载着小龙虾和藕带，从武汉天河机场飞往上海浦东，明天一早这些新鲜农产品将上架上网销售。 　　近期，随着离汉离鄂通道管控措施逐步解除，中国社会各界加强对湖北农副产品销售的帮扶，助力湖北经济复苏。20日，湖北省政府及相关单位与阿里巴巴集团，在武汉天河机场举行了“我为湖北胖三斤，小龙虾、藕带送机仪式”。 　　湖北省副省长万勇给当天“登机”的2631公斤小龙虾和藕带包装箱“派发了登机牌”，并表示，阿里巴巴、盒马鲜生等企业，整合线上线下的渠道和平台优势，对于湖北生鲜农产品的出鄂开辟了新路径，并将一张张湖北和武汉美食名片推向全国：一碗热干面、一根鸭脖子、一只小龙虾、一条武昌鱼、一罐莲藕汤……荆楚大地的一缕乡愁，也成了全国人民援鄂情深的最佳见证。 　　阿里巴巴集团副总裁、盒马总裁侯毅给万勇发来视频连线说，感谢湖北为全国抗击疫情做出的巨大贡献，当前中国疫情防控进入新阶段，社会经济快速恢复时期还记得那年那月那花香

4月9日“封城前夕”，为了严防工人返乡，劳工和职业培训部发言人兴索曾表示，柬新年擅自离岗回家乡的工人，在返回工厂前必须隔离14天才可正常上班，而且期间全部无薪。未经工厂许可，擅自休假视为旷工，可能被解雇。然而在当晚还是有许多人冒雨冲出金边，返回家乡。加上在“封城令”前回家的大批民众，柬新年期间返乡的人数多达上万。如今解封已有四五日，返乡的民众基本也已回到金边。◆ ◆ ◆因柬新年回家被解雇 大批工人面临生活困境20日上午，蒙文兴部长表示，对于刚返回的15000多名工人，卫生部正在采样检测。并且金边市政府与相关部门已为这些工人准备好隔离场所，如有确诊，卫生部会第一时间发出通告。 对于这些无视政令和工厂制度的工人，等待他们的除了14天隔离，还有失业，无收入等来自生活的种种压力。干拉省一家制衣厂的22岁工人谢诺表示，她16日从磅湛省回来，但是由于她在柬新年期间回了老家，已经近一周没有工作，目前已被工厂辞退。谢诺表示，4月9日她返回老家探望亲人，当天她想回去继续工作时，全国开始封城。“那天我姐姐叫我赶紧回去工作，免得被辞退。但是已经开始封城了，回不去了。我不想被开除，现在根本找不到工作。”谢诺说：“母亲在家帮我带还记得那年那月那花香

华航飞机。（图片来源：台媒）香港大公网20日发表朱穗怡的评论文章说，“去中国化”的“正名潮”最近在台湾死灰复燃。事件源于近月民进党当局大搞“口罩外交”，负责运送口罩等医疗物资的中华航空的英文名称是“China Airlines”而被一些人误以为是中国大陆的航空公司，于是也以为口罩是中国大陆赠送的，让台当局“哑巴吃黄连──有苦说不出”。岛内“台独”分子纷纷叫嚣“华航改名”，蔡英文也声称“要增加华航的识别性”，但始终不敢正面回应改名一事。因为民进党当局心知肚明，如果华航可以改名，当年陈水扁当局早就做了，哪里还会等到今天？华航改名的后果就是将会失去航权，即大部分的航线。试问，台当局能承受这样的后果吗？所谓“华航改名”根本就是一个假议题。华航改名绝非是台当局可以单方面操作的事情，而是涉及航权问题。在全球200多个国家和地区中，与中华人民共和国建交的国家就有180个。这些国家都遵循一个中国原则，即世界上只有一个中国，台湾是中华人民共和国不可分割的领土。这些国家会允许带有“台独”意味的台湾航空公司入境或过境吗？所以，当绿营政客再次炒作“华航改名”时，华航企业工会即表示反对。航空公司改名牵涉甚大，包含各国的航线证书、航还记得那年那月那花香