第一部词典

美国抗击新冠肺炎疫情战斗进入迄今为止最痛苦的阶段。“送来的病人每天都在增加。”在这场战斗最前线和最惨烈的战场之一——纽约市长老会医院急诊室医生刘浩天对澎湃新闻（www.thepaper.cn）说道。“‘9·11事件’的时候，我不在纽约，但是所有经历过那场浩劫的人告诉我，这一次的情况更让他们感到害怕。”几周前，新冠肺炎疫情开始全面向纽约发起攻击。截至4月7日，纽约市确诊病例7.6万多例、死亡4009例。纽约市长请求更多医生和医疗物资的支援。医疗人员和政治领导人都承认，在情况好转之前，会变得更糟。目前，全球新冠肺炎确诊病例累计已超过141万。美国仍是全球疫情最严重的地区，截至4月7日，全美确诊病例已接近40万例，12000多人死亡，总确诊人数远超第二第三位的西班牙和意大利的总和。上周末，美国总统特朗普表示，美国未来两周将是“最艰难痛苦”的两周。全国因疫情死亡人数可能高达到10万到24万，相当于两次世界大战美国的伤亡人数。纽约州是目前美国疫情最严重的地区，截至当地时间7日，纽约州新冠肺炎确诊病例达到138836例，单日死亡病例新增731例，为历史最高，死亡病例总数达到5489例。除了纽约州，美国东部的新泽西、马萨诸塞、宾夕法尼亚，中部的密歇根、伊第一部词典

图源：路透社【海外网4月8日|战疫全时区】英国路透社8日报道称，美国疾病控制与预防中心（CDC）已经从官网上删除了一份“极不寻常”的用药指南。该指南指导医生如何开羟氯喹和氯喹，这两种药是美国总统特朗普推荐的治疗新冠肺炎“特效药”。特朗普曾在5日新闻发布会上极力推荐羟氯喹，称联邦政府已经采购储备了大量羟氯喹。当记者就此问题询问美国顶级传染病专家福奇时，被特朗普一把拦下：“他已经回答这个问题15次了”。路透社称，美国联邦监管部门和卫生官员也采取行动推广这两种药物，CDC便制定了最初的指导意见，尽管上述药物尚未经过医学验证。3天前，CDC公布了治疗新冠肺炎药物氯喹、羟氯喹的关键剂量信息，标题为“临床医生对新冠肺炎患者治疗方案的信息”。值得注意的是，指南在一开始表示，“尽管羟氯喹治疗新冠肺炎的最佳剂量和有效时间尚不清楚，但一些临床医生已就开药方法作了相关报告”。有医学专家告诉路透社，他们对此描述感到惊讶，指南是在建议医生可以在尚未确定药物疗效的情况下给病人使用。“疾控中心为什么要发表未经科学证实的用药信息？”乔治华盛顿大学米尔肯公共卫生学院院长林恩·戈德曼称，“这没有道理，很不寻常。”在遭到医学界批评后，CDC已第一部词典

一、4月8日，黑龙江省卫生健康委员会发布公告，4月7日0时至24时新增境外输入确诊病例25例，均为中国籍，从俄罗斯输入，路线为莫斯科-符拉迪沃斯托克-绥芬河；新增境外输入无症状感染者86例，均为中国籍，从俄罗斯输入，其中85例路线为莫斯科-符拉迪沃斯托克-绥芬河，1例为往返于黑龙江省和滨海边疆区乌苏里斯克的货运司机。截至目前，通过莫斯科-符拉迪沃斯托克-绥芬河路线输入黑龙江省的新冠肺炎确诊病例已经累计达84例，均为中国籍。总领馆郑重提醒与上述确诊者和无症状感染者行程有交集的领区内中国公民及时隔离观察；如出现疑似症状，及时就医，相关情况请第一时间通知总领馆。二、目前，滨海边疆区与中方间波格拉尼奇内—绥芬河、克拉斯基诺—珲春、波尔塔夫卡—东宁3对中俄公路客运口岸均已关闭。但目前发现仍有少量中国公民不顾中俄两国外交机构和相关地方政府的通令，执意自俄其他地区来到滨海边疆区，这将带来各方面后果。总领馆此前已连续发布提醒。在此，总领馆再次强烈提醒相关中国公民充分考虑疫情形势，特别是莫斯科—符拉迪沃斯托克—绥芬河路线存在的巨大感染风险，切勿尝试经由绥芬河等陆路口岸回国，切勿贸然来到滨海边疆区。总领馆24小时领事保护与协助电第一部词典

4月2日，一位工作人员将午餐送进雷神山医院的病区。中青报·中青网见习记者 李强/摄本文约 5 422 字预计阅读时 14 分钟作者 | 中青报·中青网见习记者 李 强编辑 | 陈卓进入4月后，很多迹象表明，武汉已经度过了那段最难熬的日子。机械钻头的“哒哒哒哒”的声在深夜的街头重新响起；扛着麻袋的务工者，陆续从汉口火车站走出来去坐公交车；摩的师傅已经开始在街边寻客，环卫工人又在除路边野蛮生长的杂草。这座城市的毛细血管里，血液加速流动。但在雷神山医院，垃圾焚烧炉里不时冒起的黑烟，还提醒着人们，这场“战役”，仍在继续。污染区仍然在有医疗垃圾装进黄色的袋子被送出来；病区外的安保人员还捂着白色防护服；接送医护人员的公交车一直去去来来；送餐的司机一如既往每天把四菜一汤、米饭、蒸蛋等送到医院门口，有时候还有苹果。这个曾由1.5万名工人用10余天时间建立起来的“临时战壕”，高峰时曾有1200余名患者同时住院，3000余名医护人员守在此地。在4月5日，送13名患者出院后，这里只剩下47名病人，其中重症及危重症超过半数。但医院仍然24小时不停歇地有序地运转着，500余名医护人员还在，厨师、警察还在，司机、保洁、安保、维保还在。所有人都是这里第一部词典

吴亚记得，重启那天，她驾驶2号线首班车到达天河机场始发站，到站的时候，有人从电梯上走下来，她激动得难以平复，热爱的武汉又回来了。正在驾驶中的吴亚。受访者供图文 | 新京报记者 解蕾编辑 | 陈晓舒 校对 | 李世辉►本文约6050字，阅读全文约需12分钟4月6日，清晨五点三十八分,武汉刚刚苏醒。一声汽笛轰鸣，地铁2号线常青车辆段，吴亚驾驶的B69号首班车从轨道内缓慢驶出，而后呼啸着疾驰入地铁隧道。吴亚是武汉市地铁车辆二部运转一车间班组长，这是她驾驶2号线列车的第八个年头。她毕业来地铁工作那年，穿越长江的2号线刚刚开通，她成了最早一批开着地铁穿长江的司机。现在，她也已经是一个十个月大孩子的母亲了。2号线贯穿武汉东西，也贯穿着武汉人的城市生活。在过去这些年，清晨六点，吴亚会准时开着列车到达天河机场首发站，等着机场到站武汉的乘客们上车；列车依次前往宋家岗、巨龙大道，这里大批上班族会涌入早高峰洪流；紧接着就来到武广商圈、街道口商圈、江汉路商圈，那些拎着大包小包购物袋的青年男女排着队等在地铁口，说说笑笑。当地铁到达光谷广场时，武汉“硅谷”的高科技人才早已久候多时，站台上人头攒动。每天，吴亚驾驶着2号线，就这样自东向第一部词典