张民

　　大兴机场国际进港航班转到首都机场 　　首都机场已设处置专区，防止混流导致交叉传染；北京要求有条件的餐厅要积极推广分餐制 　　3月13日起，大兴机场国际进港航班全部转到首都机场运行。为更好做好防范境外输入病例工作，首都机场已设立处置专区，分为旅客进港区、中转区、留观区、休息区以及出入境手续办理和安检区域。 　　北京团市委联合多部门组织了多语种志愿者团队在新国展开展服务。 　　新京报讯 3月14日下午，北京市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作举行第五十场新闻发布会。北京首都国际机场股份有限公司副总经理赵莹介绍，大兴机场国际进港航班已全部转到首都机场运行。首都机场设有处置专区，面积约为10万平方米，相对独立，可最大限度防止机场内混流导致的交叉传染。 　　处置专区分中转区、留观区等5个区域 　　赵莹介绍，首都机场本着“最快时间、最短路径、最小影响、闭环管理”原则，会同海关、边检、公安等部门，将原有用于国内航班进出港使用的区域，改造成为具备保障国际航班功能的处置专区。这就需要进行场所清场、改造，以实现测温等检疫排查，边检入境手续办理等多种功能，除此之外还要安装设施、调试系统、优化线路，明晰引导和服务张民

　　中新网杭州3月15日电 (江杨烨)西湖龙井茶近日开采，杭州西湖景区翁家山村党支部委员、村委主任孙斌介绍，今年龙井茶收购价格与往年持平，均价4200每斤。 图为西湖翁家山村茶农在采茶 江杨烨 摄 　　据悉，翁家山村地势较高，是西湖龙井最早一批开采区域之一。 图为西湖翁家山村茶农收获头茶 江杨烨 摄 　　记者14日在翁家山茶园看到，茶农门戴着口罩，三三两两在采茶。 图为西湖翁家山村茶农在采茶 江杨烨 摄 　　“龙井茶需要最低气温达到8度以上，才能正常的生长。”孙斌预计，从天气情况看，翁家山茶园的茶将在18日全面开采。 图为西湖翁家山村茶农在采茶 江杨烨 摄 　　西湖龙井讲究一芽一叶，或者两叶一芽，长度达到2.5厘米以上才符合采摘标准。孙斌说，采茶最先采摘的是最顶端成熟的嫩芽部分，也称为头茶。头茶采摘之后，过2-3天可以采摘第二个芽头。一般每条茶枝会长出4至7颗芽头。 图为采茶工结束一天的采摘 江杨烨 摄 　　经过一天的采摘，茶农翁女士准备下山。她掂量了一下篮子，笑着说，筐里预计有3斤多鲜茶叶，可制作近1斤干茶，下山就会对鲜茶进行摊放、炒制，这样的茶最香。 　　下午4点多，3辆大巴车带着外地采茶工陆续到张民

　　连日来，工人们在浙江台州路泽太高架快速路路桥段施工现场，吊装铺设桥面板，有序复工抢时间，加班加点赶进度。 　　路泽太高架快速路是国内首座采用中小跨径钢板组合梁的桥梁，2017年6月，列入国家交通运输部首批公路钢结构桥梁示范工程名单的首位。这是浙江省首条被列为全国公路钢结构桥梁典范的工程。 　　路泽太高架快速路起于台州市东环大道洪家装饰城，自北向南经椒江、路桥、温岭，沿路泽太一级公路布线，终点连接温岭城东高架，主线全长20.965km。该路段双向六车道设计，全程高架、全线不设红绿灯，桥型采用钢混组合梁。该项目是台州史上审批速度最快的公路、台州史上承建保通压力最大的公路、国内最长的跨径钢板梁结构高架桥。 　　路泽太高架快速路建成后，实行全封闭式通行。届时，椒江到温岭的路程由之前的1小时缩短至15分钟，将极大便利市民交通出行，也进一步加快台州经济发展大融合。(郭扬、王国洋、林汝秋、陈学德) 【编辑:王诗尧】 张民

　　博物馆线上展览“破局走红”是机遇更是挑战 　　编者按 　　持续的疫情，使“互联网+”打造的“云文化”加速进入了大众的生活。春节期间，随着各地博物馆相继被迫闭馆，线上展览成了博物馆展示的唯一途径。全国1300家博物馆的2000余项线上展览，以其丰富多样的文化内容与展示手段，广受公众欢迎，形成了“线下闭馆，线上开花”的态势。 　　今日本版刊发三篇文章，从不同角度对线上展览进行观察，以期引发更多思考与探讨。 　　多渠道多平台的集中展示与检验 　　线上展览早已不是新鲜事。随着互联网的迅猛发展和文化消费潮的到来，我国相关部门自2016年起便相继出台了《“互联网+中华文明”三年行动计划》等有关政策，鼓励发展虚拟博物馆，搭建面向应用的陈列展览专题数据库。建设热潮下，线上展览一时发展成博物馆数字化服务的“标配”，甚至成为衡量博物馆发展的“标尺”。 　　此次疫情防控下，国家文物局鼓励各地文物博物馆机构因地制宜开展线上展览展示工作，利用已有文博数字资源酌情推出网上展览，向社会公众提供安全便捷的在线服务，并在政府网站“博物馆网上展览平台”紧急扩增一批在线展览内容，不间断推送。截至3月3日，该平台已收录300多家博物馆的42张民

　　他们是令人敬佩的 　　“2019年‘最美铁路人’” 　　他们是平凡的铁路职工 　　在疫情防控阻击战中 　　绽放着“最美”的光彩 　　刘博：当好坚守岗位的“数据侠” 　　我虽然不能逆行去抗疫一线，那就从身边、从本职做起，坚守岗位，一丝不苟地把工作干好。我在做好职场卫生防疫工作同时，带领团队开启“小单元格”式的地面数据复核工作。大家每一天都目不转睛地盯着密密麻麻的数据反复核对，把30多万个字符的任务只用了不到10天全部完成，是工作经历中效率最高、效果最好的一次。 　　有人问我为什么复核数据这么急，这么较真，因为我知道疫情过后，随着复产复工和旅客出行增加，对机车行车安全更严峻的考验就会到来，我们要提前做好充分的准备，要用精准的数据确保每一列车的安全畅通，为打赢疫情防控阻击战做出贡献。 　　刘博，沈阳局集团公司锦州电务段车载信号工，2019年“最美铁路人” 　　张润秋：坚守中的感动 　　北京南站作为“中国高铁第一站”，旅客进出流量大，我们这一个多月以来特别忙，测温、消毒、防疫宣传、解答旅客问询、服务重点旅客……也确实很累，每天要走3万多步。但我心里知道，关键时刻一定要挺住。在这段难忘的日子，我们真心服张民