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卡塔尔时间3月11日，卡塔尔卫生部宣布，该国当日新冠肺炎确诊病例激增238例，累计确诊病例达262例。为防止新冠疫情蔓延，卡塔尔宣布禁止伊朗、韩国、意大利等14国的人员入境。近日，卡塔尔航空飞中国的部分航班暂停延期至4月底。北京时间3月9日，卡塔尔航空公司宣布，推出灵活退改签政策，以积极应对疫情影响。卡塔尔航空决定，已经预定或将要预定的旅行日期在2020年6月30日前的卡塔尔航空客票均可享受免费改期，或免费兑换有效期为一年的旅行券，需要在航班出发前三天提出退改申请。针对中国航线，卡塔尔航空将暂停往返北京、上海、广州、成都、重庆、杭州的航班运营，延期至2020年4月30日，往返香港的航班正常运营。此外，卡塔尔针对中国航线发布退改签处理政策，2020年3月7日23:59前出票的往返中国七大航点的客票，旅行日期在2020年2月3日-2020年4月30日的乘客可联系原出票渠道办理，通过代理商（包括在线旅行预订平台）预订的乘客，可联系相关代理商处理，通过卡塔尔航空官网（qatarairways.com）、卡塔尔航空客服中心预订的乘客可登录管理页面Manage My Booking申请退改签。此外，针对仍在运营的航班安全问题，卡塔尔航空表示，已采取了最严苛的卫生作业标准，包括对飞工农革命军

人们在皇家墨尔本医院（Royal Melbourne Hospital）排队，等待接受新冠病毒检测。（《先驱太阳报》图片）继3名从美国归来的维州人被确诊患病后，墨尔本内西区的顶尖私校贝斯里瓦卡学院（Yeshivah-Beth Rivkah College）另一名从美国返回的教师也得到确诊。这使维州境内确诊总数升至22例。自贝斯里瓦卡学院成为自凯瑞浸信会文法学校（Carey Baptist Grammar School）关闭后，该市第二所全面停课的学校。该校确诊的男教师是从洛杉矶回墨尔本的翌日，开始出现不适。他在周一具有传染性期间，到该校的东圣基尔达（St Kilda East）校区工作过半天。作为预防措施，这所正统犹太教学校的所有校区，以及与其相关的早教中心、托儿所和犹太法典中心（Yeshivah Centre）于周三关闭。而凯瑞浸信会文法学校的两名教师早前已被证实在人传人的情况下感染了新冠病毒。此外，维州确诊的第20例病例是一名20多岁的女子。她于2月29日乘坐UA60航班从美国返回，同天开始出现不适。当局认为，她是在这期间感染了病毒，同机还有一些人也得到确诊。该女子供职于吉朗（Geelong）华安池 （Waurn Ponds）的一家Coles超市。目前，这家店已被清洁两次，部分店员被告知须进行自我隔离。Coles发言工农革命军

今天下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍加强市场监管和风险排查情况。会上，国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋通报了疫情最新情况。除湖北以外，其他省份新增确诊病例7例，新增疑似病例31例，新增死亡病例1例，重症病例减少3例，武汉新增确诊病例8例，已经降至个位数。湖北除武汉以外，所有地市已连续一周无新增确诊病例。湖北以外省份新增确诊病例7例，其中6例为境外输入病例。米锋称，以上信息提示，总体上我国本轮疫情流行高峰已经过去，新增发病数在持续下降，疫情总体保持在较低水平。要把医疗救治工作摆在第一位，不麻痹、不厌战、不松劲，毫不放松，抓紧各项防控工作。来源：北京日报客户端 | 记者 任敏 刘欢编辑：田超流程编辑：吴越工农革命军

据预测，2020届全国高校毕业生规模将达874万人，再创历史新高。春季本是高校毕业生求职的关键时间节点，但受新冠肺炎疫情影响，许多用工企业被迫按下现场招聘“暂停键”，不仅给企业复工复产用工带来人力资源上的紧张，也让今年就业的高校毕业生家庭焦虑不已。“六稳”之首就是“稳就业”，就业是民生之本。就业稳，则人心定、社会稳。在亲自部署战“疫”的过程中，习近平总书记多次强调了“就业”在疫情防控中的重要性。相关部门明确表示，“要注重高校毕业生就业工作，统筹做好毕业、招聘、考录等相关工作”，教育部推出“24365校园招聘服务”平台，各大企业也纷纷依托网络平台开展各种形式的线上招聘会。有理念，更有行动，让毕业生们吃下“定心丸”。以往传统招聘方式中，毕业生从初试到复试再到签约，需要来回奔波较长时间，而线上招聘解决了交通住宿花费多、等候时间长、纸质材料繁琐等一系列的问题，尤其在疫情期间，使毕业生不出家门就能参加面试考试，有效杜绝了疫情传播风险。对于毕业生而言，线上招聘更是全新的挑战，没有了现场体验感，如何在镜头前展现自己的个人能力，博得面试官的青睐，挑选心仪的岗位，都是需要思考的问题。线上招聘不仅解决了毕业生的后顾之工农革命军

本文刊载于《三联生活周刊》2020年第9期，原文标题《疫情期间，雾霾因何而起？》，严禁私自转载，侵权必究春节至今，京津冀及周边区域几度出现重度雾霾的情况。由于疫情防控等原因，外出的人少了，机动车量明显降低，工厂也大多停产，让人不禁疑惑：雾霾到底因何而来？这也相当于一次控制变量的大气污染试验：污染物的排放中，哪些变了、哪些没有变？雾霾防治方向是否需要重新思考？记者/严岩燃煤依然是污染重头。图为山西某地的燃煤发电厂尾气排放是背锅侠吗？钱兴是湖南人，每年春节都一路从北京开车回老家。今年突发新冠疫情，他大年初三就从湖南返京，路过河北的时候下车加油，一停车就闻到了空气中的酸味儿。“我就纳闷了，这一路上车辆可比过去少多了，汽车尾气排放不是说对雾霾影响很大吗？”钱兴的困惑并不鲜见：是不是这么多年机动车尾气排放成了大气污染源的背锅侠？特殊时期，到底谁是京津冀地区雾霾的罪魁祸首？交通运输部规划研究院环境所所长徐洪磊指出，春节期间的京津冀及周边地区，公路货车和客车流量较平时分别下降了77%和39%，这是此次雾霾问题中的一个减少的“变量”。但是，造成大气污染的另外两大因素——采暖和工业，依然在发挥作用。清华大学环境学院工农革命军