天女目瑛

　　中新网福州3月7日电 (袁冠卿 李典)6日，福建福州海警局在福州长乐松下附近海域连续查获4起涉嫌运载无合法、齐全手续成品油案，现场查扣嫌疑船舶4艘，涉案油品约450吨，案值230余万元人民币。 图为海警执法人员现场询问嫌疑人。　袁冠卿 摄 　　当天16时许，福州海警在长乐松下海域巡逻时，发现1艘涂刷有“闽福油0022”字样和1艘未涂刷船名船号的船舶并靠锚泊，且该2艘船舶吃水较深，引起海警执法人员的高度警觉。现场指挥员当机立断，第一时间喊话表明身份，并组织执法人员对嫌疑船舶实施登临检查。 图为涉案船舶。　袁冠卿 摄 　　经核查，该2艘船舶分别装载有成品油100余吨，且船上人员均无法提供装载油品的任何合法手续，涉嫌非法进行走私活动。 图为涉案船舶。　袁冠卿 摄 　　随后，福州海警继续对该海域进行严密排查，并于当天17时10分许，再查获2艘涉嫌运载无合法、齐全手续成品油船舶。经核查，该2艘船舶涉嫌非法运载成品油约250吨。 图为涉案嫌疑人指认现场。　袁冠卿 摄 　　目前，案件正在进一步办理中。(完) 【编辑:李玉素】 天女目瑛

　　没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。在战疫一线，她们是和病毒贴身战斗的白衣天使，是奔波在路上运送物资的货车司机；在后方，她们是争分夺秒赶制口罩的工人，是穿梭在大街小巷的外卖员……凡与不凡之间，她们只不过多了迈出一步的勇气。 　　三八妇女节到来之际，《凡人英雄》系列故事推出“致敬战疫女性”特辑，今天为第二期：为了报答武汉人对她的一次小小帮助，货车司机谢琳两次深入疫区。 为了报答武汉人的“杯水之恩” 　　谢琳是安徽淮北人，开了三十多年货车。疫情中，货车司机多数没有出车，愿意去武汉的更少。2月3日，谢琳在朋友圈看到从上海往武汉运口罩、防护服等医疗物资的需求，货主说，现在司机特别难找，谢琳说，那我去吧。 　　选择去武汉，除了一贯的热心，还有一个特别的原因。2016年8月，谢琳去西藏送货，经过阿里地区时，货车的涡轮增压机坏了，周边荒凉无人，等了三天救援还没来。车上吃的越来越少，饮用水也没了。 　　无奈之中，谢琳碰到了自驾西藏的摩托车队，领队拿出自己的保温水壶，给谢琳倒了一杯水，又用对讲机通知后面的队员。“之后每个人骑到我面前，就给我一杯水，别的什么都没多说。我看到他们车上插着旗子，写着武汉。天女目瑛

　　在湖北武汉市第四医院，有一个“COVID-19热血群”，群里的医生是白衣天使，也是新冠肺炎康复者，在康复出院后，他们主动捐献自己带有抗体的血浆，换一种方式，继续救死扶伤。 　　护士：您这里写“新冠肺炎”恢复期。 　　医生：是这里吧。 　　3月5日是学雷锋日，一大早，第四医院的四位康复医生在结束隔离期后，来到武汉市血液中心，准备捐献自己的血浆。 他们说，自己是是通过几位医生成立的“热血群”相约而来，没有人组织。 　　胡景涛医生：没有哪个人决定，都是自发的。 　　吴明正医生：（有一个医生）她当时就跟几个病友就建了个群，然后我们就得知这个消息纷纷就加入了，因为我们这几个人都是差不多这个时候出院的，到现在差不多都是两周的时间。刚好我们都已经可以献血。 　　记者：恢复的怎么样了？ 　　吴明正医生：恢复的还可以，就是体力还差一些。比较容易乏力，容易疲劳。 　　康复的刘伟军医生说，目前身体还在恢复期，他们也不好主动拉人入群，几位来献血的医生都是听说之后主动入群的。 　　刘伟军：我们都不随便拉人，这个东西都是自愿的，不是说强行的让人家去献血什么的。因为我觉得对患者有帮助，因为你得过这个病，你就知道非常痛天女目瑛

　　吴言 科技日报记者 刘志伟 　　3月5日，首个新冠肺炎愈后康复门诊在湖北省中医院光谷院区开诊，采取多学科介入模式，治愈患者可预约接受中药、穴位按摩、心理干预等多重康复治疗方案，实现中医特色全覆盖。 医生正在查看康复患者的肺部CT 　　该门诊融合肺病、传染病、针灸、康复、精神卫生等学科专家，运用中西医结合方式，主要通过针灸、火罐、刮痧、药浴等中医药疗法，五禽戏、八段锦等中医行为疗法，暗示、疏泄、音乐等中医认知疗法，促进身体恢复。 　　临床表明，部分新冠肺炎患者出院后，会出现乏力、心慌、胸闷、盗汗等相应症状，需进一步调理康复。此外，危重患者的肺损伤较为严重，后期肺功能恢复、肺纤维化等问题，需要一定时间的中医干预。“中医强调治未病，包括未病先防、已病防变、愈后防复。”国家中医药管理局医疗救治专家组组长、中国科学院院士仝小林认为。 方舱医院内医护人员带领患者练八段锦 　　“治愈患者也有焦虑、失眠症状。”湖北省中医院神志病科主任李莉说，疫情发生以来，中医心理干预治疗一直在临床运用，患者从感染、治疗到出院，心理随之变化。她介绍，患者住院时担心治疗效果，出院了担忧转阳，特别是面对亲属离去，容易导天女目瑛

　　中新网客户端3月7日电(记者 吴涛 程春雨)7日，在国务院联防联控机制举行的新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结称，提倡建立政府、企业、农民工等相关主体共同参与的费用分担机制，通过政府补助一点、用工企业资助一点、农民工兄弟负担一点，最大程度上降低出行成本，实现各方共赢。在此，我们呼吁各地政府和广大用工企业积极主动承担农民工返岗运输包车相关费用，让广大农民工兄弟有更多的获得感，为企业加快复工复产、经济社会秩序正常运转提供更加有力的人力支撑。 【编辑:李玉素】 天女目瑛