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目前疫情防控形势积极向好的态势正在拓展，各地正分区分级做好防控，在确保安全前提下支持和推动企业复工复产，尽快恢复经济社会发展秩序。对于企业而言，应自觉站在统筹疫情防控与经济社会发展大局的高度，深入分析当前复工复产面临的风险隐患，抓好复工复产责任措施落实，有效防范化解公司治理体系和内部控制风险。不少企业在疫情中遇到经营困难，很自然会把疫情看作“祸首”。其实大多情况下，疫情不过是一味“催化剂”，让企业早已存在的“病”显露出来。应当认识到，一个经营良好的企业是不太容易在困难面前陷入绝境的，如果企业有完善的治理机制和内控制度，就会有足够的抗风险能力；反之，企业则应反思其自身存在的短板与漏洞，有针对性地找到解决方案，加以补齐。新冠肺炎疫情发生后，公司治理机制和内控制度能否及时、完整、有效地发挥作用，是企业在面对公共卫生事件危机时的一道“必答题”。有条件的企业应当完善治理机制和内控制度，及时出台并启动“紧急情况应急预案”或“业务可持续性计划”，并在具体环节上加强执行力度，确保各层级、各程序能够按照标准作业程序（SOP）进行。我们在这次疫情防控中看到，不少企业缺乏对重点风险领域的排查，比如员工、外包方北京交通地图

1月26日，陕西省医疗队正式启程出征。1月30日，经过专项培训与学习，已经陆续入驻武汉市九院展开工作。在忙碌的医疗工作间隙，张卫宁以工作日志的形式，记录他在武汉的工作与生活。2月25日昨日我上小夜班，从下午4点到晚上12点。和往常一样，做好充分的心理准备，下午3点和同组伙伴们从驻地出发；一路上仍然车少人稀，通勤车畅行无阻，准时将我们送到巿九院。快速进入住院部，电梯至12楼，尽管已熟练所有防护措施的流程，但还是用时37分钟。笨拙地进入11楼已经熟悉的病房，开始一天紧张而有序的工作。查房到22床王海，他是我来九院重症医学科收的第一个危重患者，今天看起来精神状态不错，可以下床活动，无明显胸闷、气短，也没有发烧、气促，病情明显好转，胸痛、咳嗽也基本消失。看到我来，眼神发亮，急切的问他什么时候可以出院？我对光查看他复查的胸部CT，肺部炎性渗出明显吸收减少，连续2次核酸检测均为阴性，符合出院指征，面屏和口罩遮挡下，我笑着对他说“您可以出院啦！”听到我的话，他“蹭”地一下从床上坐起来，“真的么？是真的么？”眼泪一下溢满眼眶，在一个大男人的眼睛里打转，“啪嗒”还是没忍住，滴到他手背上，我拍拍他的肩，鼻子也有点发酸。回想当时他北京交通地图

人民网-人民日报近日，全国人大常委会通过关于全面禁止非法野生动物交易、革除滥食野生动物陋习、切实保障人民群众生命健康安全的决定。今后，我国将全面禁止食用野生动物，违法者将受到重罚。历史常常有惊人的相似。17年前，一场非典疫情突如其来，专家最终认定果子狸为病毒宿主。今天，新型冠状病毒肆虐，专家高度怀疑与野生动物有关。既然滥食野生动物教训沉痛，为何还有人陋习不改？有人把吃野生动物视为“有面子”，不仅自己吃，还将其当作珍稀礼物送人。有人对于各种野味充满好奇，即便明知有风险，也要拼死“尝尝鲜”。科学研究表明，近年来世界各地出现的新发传染病，大都和动物有关。统计发现，超过70%的新发传染病来源于动物。这些病毒本来存在于自然界，野生动物宿主并不一定致病致死，但由于人类食用野生动物，或者侵蚀野生动物栖息地，使得这些病毒与人类的接触面大幅增加，给病毒从野生动物向人类的传播创造了条件，加之交通的便利和人口的流动，使得流行病暴发的概率大大增加。因此，全面禁止非法野生动物交易，对于保障生态安全和公共健康具有重要意义。自古以来，中国人就有“天人合一”的观念。面对大自然，心中有一种敬畏感。在中国人的眼里，人和自然是息北京交通地图

2月22日上午8点，青岛梦圆生态农业科技有限公司员工王君准时来到浴室淋浴，然后换上经过消毒的工作服。测过体温，王君才来到鸡舍。位于青岛西海岸新区六汪镇的青岛梦圆生态农业科技有限公司，以蛋鸡养殖为主，在抓好防疫的同时，正全力保障鸡蛋供应，目前该公司每天可产30吨蛋。据介绍，公司准备再增加4栋鸡舍，届时蛋鸡数量可达120万只，每天可产鸡蛋60吨。本报记者陈凌馨 彭少华 张海铎摄影报道北京交通地图

前几日京津冀及周边地区的一场雾霾，引发了网络热议。许多专家出面解释了雾霾成因，许多人又开始了新一波的讨论，这次的讨论焦点集中在机动车上——“既然工业源是导致雾霾的主因，那为什么还要限制私家车？”“移动源对大气污染的贡献率怎么都快一半了？真的假的？”“限制保有量增长、推广新能源汽车，真的有用吗？”对于这一波针对机动车的疑问，记者采访了研究大气的专家。我们不妨从专家的专业角度，来剖析目前京津冀及周边地区机动车在大气污染中扮演的角色。近期雾霾成因：环境容量减少，无法凸显机动车排放削减的作用在具体谈论机动车排放之前，我们先来回顾一下2月中旬京津冀及周边地区的重污染天气。2月中，受制于不利气象条件影响，京津冀及周边地区的大气环境容量大幅度收缩，虽然机动车排放削减不少，但是工业源没有明显下降，再加上采暖等一些因素的作用，导致重污染天气的出现。有网友问：“既然机动车排放降低了，雾霾依然会出现，那说明机动车根本就不是雾霾成因啊？”问题不能这么看。为了具体解释大气中不同污染源排放量变化和大气环境容量变化的关系，我们模拟了下图中的情况：假设气象条件有利时，大气环境容量变大，而受到不利条件影响时，大气环境容量北京交通地图