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　　中新网2月10日电 据四川卫健委官方微信消息，2月9日0-24时，四川省新型冠状病毒肺炎新增确诊病例19例，新增治愈出院病例16例，无新增死亡病例。 　　新增确诊病例中，甘孜州6例、成都市3例、达州市3例、遂宁市2例、泸州市1例、绵阳市1例、南充市1例、巴中市1例、凉山州1例。 　　新增治愈出院病例中，攀枝花市4例、成都市3例、宜宾市3例、绵阳市1例、广元市1例、南充市1例、雅安市1例、资阳市1例、凉山州1例。 　　截至2月9日24时，四川省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例405例，涉及21个市(州)、124个县(市、区)。 　　405名确诊患者中，正在住院隔离治疗328人(其中危重18人)，已治愈出院76人，死亡1人。 　　当日解除医学观察1079人，现有6912人正在接受医学观察。 【编辑:叶攀】 10658666

　　全国口罩生产企业按产能计算的复工率已经达到73%　　国家发展改革委经贸司副司长陈达9日在国务院联防联控机制新闻发布会上说，按照国务院联防联控机制的有关要求，发改委已经会同有关部门督促各地在做好疫情防控工作的基础上有序组织重点领域企业复工复产，确保重要的医用物资、生活必需品的供应。目前，除湖北省外，全国其他30个省份均已部署安排企业复工复产。 　　据监测，截止到2月7日，全国口罩生产企业按产能计算的复工率已经达到73%；全国重点监测的粮食生产、加工企业的复工率达94.6%；天然气、电力、成品油供应充足；民航、铁路、水路运输网络运营正常。（记者陈聪、陈菲） 【编辑:朱延静】 10658666

　　中新网2月10日电 据青海省卫健委网站消息，2020年2月9日0-24时，青海省报告新型冠状病毒肺炎新增确诊病例0例，新增重症病例0例，新增死亡病例0例，新增出院病例0例。当日无新增确诊病例和疑似病例。 　　截至2月9日24时，青海省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例18例，其中：重症病例1例，死亡病例0例，出院病例3例。累计确诊病例中，西宁市15例，海北州3例，尚有15例确诊患者住院治疗。 　　目前累计追踪到密切接触者433人，已解除医学观察45人，尚有388人正在接受医学观察。 【编辑:叶攀】 10658666

随着新能源市场的不断发展，很多人都发现新能源汽车的弊端慢慢显露出来了。以前人们购买新能源汽车，只看到了用车成本低，驾驶体验良好的特点，却忽视了新能源汽车的电池问题。目前国产新能源汽车虽然对电池电芯作出质保，但是电池却得不到保障，使用三四年后车主还是要自费更换电池。我国第1批国产新能源汽车已经上市5年了，这批新能源汽车的电池已经进入了回收阶段。2020年初步回收电池数量将超过20万吨，这些废弃的电池到底应该怎么办呢？以前我国大力发展新能源汽车，一直在提倡新能源汽车比较清洁环保，可是很多人都忽视了新能源汽车的废旧电池才是最大的污染物，这些电池是否能完全被重复利用？我国的一些垃圾场丢弃着大量新能源车的废旧电池，这些电池上可以回收的部分被拆除之后，剩下的有害部分直接丢在垃圾堆里。很多人都想不明白，这些电池还有一部分能够回收利用，为何会被人丢弃呢？原来新能源电池的回收成本太高，一些车企宁愿造新的电池，也不愿意回收利用废旧电池。20万吨废旧电池是什么概念？如果把这些电池拼接在一起，可以铺满65个足球场。虽然我国一些车企已经可以实施电池无污染无重金属，但是这些电池也不能像生活垃圾一样填埋。目前我国处理废旧10658666

4年前花80万买的特斯拉，现在续航多少？车主：想哭由于全球资源问题越来越严重，所以不少车企都相继研发和推出新能源汽车，但是自从它上市以来，就饱受大家的争议，其中有不少人都认为，将来新能源汽车能完全取代燃油车，就目前看来这的确是一个大的趋势。说起新能源汽车，最出名的品牌当属特斯拉，上市后就获得了极高的关注度，销量也非常不错。4年前花80万购买的电动汽车，现在续航是否有所变化呢？和当初购买有什么不同呢？车主：想哭！相信不少人当初都被它不加油等优点所吸引，其次它的续航里程也比较长，很多人都觉得开这样的车也比较省心；并且特斯拉车型整体设计也非常有特点，充满了科技感和运动感，性能也相当不错，而且它还带有加速功能，加速时速度很快而且没有什么噪音，可玩性真的很高；在这样的前提下，很多人都想要买一辆这样的车，虽然它的售价不菲，但是这也阻挡不了大家的购买欲望。据悉，当初一辆model S的售价就在80万左右，就算已经过去了4年，车辆外观和内饰也毫不过时，但是很多车主都被充电问题所困扰，要知道很多小区周围并没有充电桩，每次都需要跑到很远的地方充电，而且充电也需要很长的时间，实在是不方便。除此之外大家最担心的就是续航问题10658666