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来源:网络 更新日期:2024-05-14 12:43 点击:1045871

导语:我不是针对科沃斯,我是说在座的小家电乃至白电……科沃斯(SH:603486)的2019年很惨淡,前几天它发了《2019年业绩预减公告》,预计净利润比2018年减少3.1亿元至3.7亿元,减少了63%至75%。科沃斯官方给出的原因有这么几个:策略性退出服务机器人ODM业务影响1亿元利润;逐步退出低端随机类扫地机器人影响0.7亿元利润;出口税收变化影响0.5亿元利润;研发费用多花了0.6亿元;添可品牌营销投入1亿元。以上原因其实不是原因,而是结果,股东仍然一头雾水。有持续关注的认为是宏观的锅,“科沃斯半年报里说了,由于众所周知的摩擦导致消费市场整体增速放缓,清洁类服务机器人消费市场有所下滑,扫地机器人市场零售额较去年上半年下降9.2%”。以上宏观论调只是故事的一部分,而不是全部。市场倒退是客观的,有个靓仔崛起也是客观的——小米系的石头科技逆势而上,收入升的快,利润升的更快,这几年很快拉近与行业老大科沃斯的距离。01、“自断一臂”科沃斯停止代工服务机器人(主要是代工随机类扫地机器人),等于是自断一臂,放弃很多收入,放弃很多利润。如果你看过它IPO时候的招股书,业务单元详细毛利率,会知道断掉的一臂是“麒麟臂”。你细品这张招股书里抠出来的表(前十雄霸南亚

本文作者:米法叔叔创作立场声明:文章中引用到一些网站和up主的劳动成果,如不适合转载或是侵犯他人著作权,请予以指正,我会及时修改会删除侵权部分。作为魔都的一名新手司机,很自然买了电动车作为人生第一台车,只因听过三年投标不中机动车牌的故事 ,听者流泪闻者伤心啊。本人购买的是进口四驱长续航版Model 3,进口版和国产版一样不带脚垫 ,所以读者老爷们和魔豆山潜在消费者一起来选购Model 3的车上用品吧。 1.3w全TPE脚垫本人在刚订车后,就买了一款脚垫,但是不是3w全TPE的那种,砂石和污水会撒到车子的防护海绵上。之后看到3W的脚垫,直接扔了前驾和副驾脚垫 ,一个韭菜的伤心史,换了3W的脚垫。这是普通防水脚垫,防护效果并不好,驾驶位左脚放置部分无法覆盖,清洗取出脚垫时,小石头和脏东西会撒落到车上。下图是3W脚垫,防护效果好,踩着放心,建议选购。2.车载导航支架在文章发布时,特斯拉官方已将百度地图替换为车载默认地图。作者本人刚提车使用的是腾讯地图,导航信息少,不及时而且不能路线选择,还不能躲避拥堵。刚提车时还不支持限行导航,限号城市电动车上临牌时间较长4—8周,所以准备手机高德地图导航还是必要的。买了球座与手机支架的组合,雄霸南亚

Google Fiber在今天发布的公告中表示将取消宽带电视捆绑策略,今后将仅专注于提供高速互联网连接。目前已经为此付费的用户将会继续享受相关权益,但是公司表示”当代的消费者并不需要传统电视“,通过OTA TV服务和直播平台用户在互联网上有很多选择。在公告中写道:”自今天开始,Google Fiber将不再向新客户提供线性电视产品。对于我们目前的电视客户,我们知道您已经开始依赖Google光纤电视了,我们将继续为您提供传统的电视服务。而且我们很乐意帮助所有人探索其他选择,以通过互联网几乎不受限制的选择和控制,通过互联网观看现在喜欢的电视节目,以获得自己喜欢的节目。“在公告中谷歌还表示正在和FuboTV(一家专注于体育节目的顶级供应商)开展合作,Fiber新用户将会同时注册FuboTV。谷歌表示,这是YouTube TV的补充,YouTube TV是自己的付费电视服务,具有与Fubo相似的优势。雄霸南亚

“痛点不痛,刚需不刚,是90%创业项目的通病。”未来,有哪些创业项目是刚需和痛点呢?1、教育行业,普通人也能入局赚钱随着人工智能、5G技术的应用,将会对传统教育方式做更好的技术升级。传统的教育已经适应不了现在社会的发展,单纯的线下教育有它局限性,比如区域间教育资源不均衡。而互联网则可以有效解决传统教育的弊端。依靠在线教育,各地区的教育资源将会重新分配,资源可以实现线上共享。举个栗子现在的在线教育,诸如海风,掌门一对一等,其本质就是将线下的家教辅导搬到了线上,还是停留在单纯的科学知识的讲解,在线教育不能只停留在课本知识的传授,其内容应该丰富一些。同时,也应该利用云计算,大数据,AI等技术。如何将新技术,教育内容,客户更好的融合在一块,将会是一个巨大的挑战。2、内容创业,知识付费将会呈现高速增长随着中国新中产人群的增加,就业形势竞争越来越激烈,人们对自我价值的提升,内在能力的修炼,文化气质的培养,要超过以往任何时期。这将给具备专业IP能力的文化人,带来很大的历史发展机遇。短视频就是一个例子。短视频是在4G时代,爆发起来的一个大风口,而5G技术的应用及提速降费的政策推动,使得短视频将来会占据更多人的日长生雄霸南亚

国家石油天然气管网集团有限公司(简称国家管网公司)2019年12月9日在北京正式成立,标志着深化油气体制改革迈出关键一步。国家管网公司列入国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业名单。国务院国资委、中国石油天然气集团、中国石油化工集团、中国海洋石油持股比例分别为40%、30%、20%、10%。中石油、中石化、中海油三大石油公司全资和控股(参股)的4MPA以上国家干线管网、省级管网、LNG接收站、储气库、管网调度业务等资产及相关员工将被纳入国家管网公司。国资委、中石油、中石化、中海油机构设置根据有关规定,国家管网公司各本部和事业部为正厅局级。国家管网公司设置(控股)下列机构(单位):内设机构办公厅人事部规划计划部(创新战略部)战略执行部(生产经营部)HSE与企业管理部审计合规部(巡视工作办公室)财务部党群部本部生产运行指挥本部科技研发本部工程建设本部管道完整性本部事业部原油事业部天然气事业部成品油事业部国家油气管网公司成立是天然气体制改革中最为重大和根本性的改革措施。根据有关规定,国家管网公司主要职责:负责全国油气干线管道、部分储气调峰设施的投资建设;负责干线管道互联互通及与社会管道联通,形成“全国一张网”;负责雄霸南亚