乐享影视

李维嘉和吴昕微博互动8月1日下午，吴昕转发李维嘉发的两张自己素颜照，称“嘉爷，答应我，好歹给用个小滤镜好嘛”。原来李维嘉刚发了一条吴昕在节目中瘫在椅子上的照片，还配文“我昕姐看到体力游戏后，瘫了！昕姐瘫！”照片中吴昕双手交叉在胸前，摆出一副生无可恋脸，看起来非常的憔悴沧桑。在吴昕发完微博后李维嘉也随即转发称“用了呀！”，实力坑友！吴昕网友在底下纷纷评论“实力黑，哈哈”，“吴昕瘫多自然毫无违和感”，“这是吴昕被黑的最惨的一次”，“友谊的小船说翻就翻！”，“不，那里坐着的是戴假发的嘉哥”。乐享影视

《中国经济周刊》视觉中心首席摄影记者肖翊摄原标题：高铁盈利地图：东部赚翻，中西部巨亏文章导读：尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美，但仍然有许多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解，郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损，有的甚至距盈利遥遥无期。《中国经济周刊》 记者劳佳迪｜上海报道（本文刊发于《中国经济周刊》2016年第30期）即使在“铁路第一大国”美国，高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文中抛出划拨数百亿美元的诚意，却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票，其中一个重要原因就是修不起——直到2015年，全美第一条高铁才在加州破土。同一时间，曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口径长期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪：去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正，除了京津高铁外，其余线路都在运行5年之内实现扭亏，去年净利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。事实上，世界上公认收支平衡或盈利的高铁线路仅有两条：1964年通车的日本东海道新干线与1981年通车的法国巴黎—里昂TGV东南线。法国高铁乐享影视

英国首相府发言人8月1日表示，英国将继续寻求与中国建立“强有力的关系”。 　　在英国政府临时决定推迟就欣克利角核电项目作出最终决策后，英国首相府发言人8月1日表示，英国将继续寻求与中国建立“强有力的关系”。　　这位发言人表示，新政府希望认真审核欣克利角核电项目计划，英国仍然重视对华关系。中国在世界事务、全球经济和一系列国际问题上都发挥重要作用，英国要继续寻求与中国建立强有力的关系。 　　英国政府上周宣布，暂缓就欣克利角核电项目作出最终决策，并推迟原定于7月29日在英国举行的中广核、法电集团和英国政府三方一揽子核电合作协议签字仪式。　　英国首相府发言人拒绝评论国家安全是否为重新评估欣克利角核电项目的考虑因素，她表示，英国仍对企业采取开放态度，希望持续吸引外国投资。　　英国《金融时报》当天报道，英国财政部事务次官吉姆·奥尼尔对英国政府暂缓就欣克利角核电项目作出决策表示不满，可能会在今年9月提出辞职。奥尼尔曾担任高盛集团首席经济学家，在2001年提出“金砖国家”的概念。　　英国多个工会也发表声明，批评新政府没有按期推进欣克利角核电站建设项目的做法，认为项目延后将对英国经济和就业带来负面影响。　　中广核集乐享影视

【“安倍经济学”的泡沫需要股市来支撑实质上是一种投机】安倍经济学是实体经济还是一种投机呢？日本年金运用机构(GPIF)的最新报表给出了回答。2014年，安倍在瑞士达沃斯论坛上宣布为了促进日本的增长战略的推进，日本将改变GPIF的资产运营基准。（21世纪经济报道） 　　安倍经济学是实体经济还是一种投机呢？日本年金运用机构(GPIF)的最新报表给出了回答。2014年，安倍在瑞士达沃斯论坛上宣布为了促进日本的增长战略的推进，日本将改变GPIF的资产运营基准。这一看似拉动日本经济的政策实际上就是让GPIF从安定的债券投资改成以股市投资，到2014年10月，GPIF对股市的投资增加50%。但是，这样的改变进一步暴露了安倍经济学的泡沫性。　　安倍经济学依靠贬低日元来对周边进行掠夺和增发货币增发国债来对未来进行掠夺，所取得的鸡血效应很快会褪色。为此，安倍首相采用了拉动股价的措施，以免安倍经济学过早现出原形。2015年，外国的投资者抛售了大量的日本股票，其中有一半是GPIF来接盘的，从而没有让日本股市出现暴跌的情况，从这一点来看，安倍的确有“先见之明”，改变资金运用基准的GPIF起到了稳定股价抬高股价的作用，但是结果确实让一直交纳年金的日本国民不无担心，因为20乐享影视

【南方钢铁集团将成立？宝钢武钢均称无确切消息】8月1日，彭博社援引知情人士称，宝钢集团和武钢集团计划合并，创建南方钢铁集团。其中，宝钢和武钢的钢铁资产将注入宝钢实体内，成为南方钢铁集团旗下的南方钢铁股份公司；两家公司的非钢铁资产将注入武钢实体内，成为南方钢铁集团旗下的南方钢铁实业公司。不过，该计划尚未最终确定，可能存在变数。（每日经济新闻） 乐享影视