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　　本报讯（记者　肖扬）2月1日，由环球影业重磅打造的《速度与激情9》发布首支预告。　　《速度与激情》系列曾缔造无数名场面，《速度与激情9》再次颠覆想象——街头漂移斗法、超高难度翻滚卡车、与磁力无人机生死竞速……惊险燃情堪称超越前作。此次，系列“四朝元老”华裔导演林诣彬再度操刀，范·迪塞尔饰演的唐老大率领莱蒂、嘴炮车神罗曼、天才工程师泰吉等得力伙伴回归。　　在《速度与激情》系列里，超越血缘亲情的大家庭情感牵动人心，这一经典主题也将在《速度与激情9》中得到进一步升华。影片中的新晋反派，即是由约翰·塞纳饰演的唐老大亲弟，战力强大心狠手辣的他，将让故事有什么不可预知的发展？此外，暌违两部的核心成员韩也在预告片尾“复活”，熟悉的东京范儿漂移重出江湖，大大吊起观众胃口。　　《速度与激情》系列是全球最卖座的超级大片系列之一，收获了超过51亿美元的票房。在国内进口片票房排行榜上，《速度与激情7》、《速度与激情8》高居前三，累计票房超50亿人民币，彰显强劲号召力。被导演林诣彬称为“系列最有野心”的《速度与激情9》将有何表现，值得期待。 【编辑:陈海峰】 远征私服

出处：太平洋电脑网 作者：Aimo相信大家都已经相当习惯于用手机上网，和用电脑上网相比，手机上浏览器这一角色或许显得没有那么举足轻重。在大部分用户的手中，APP 才是手机上的主角。而且，手机浏览器的功能相比桌面浏览器要更弱。但其实这是一个误解，很多朋友并没有意识到手机上的浏览器有多么的神通广大，甚至不逊色于桌面浏览器！桌面浏览器之所以强大，很大程度上靠的是浏览器扩展。例如目前流行的 Chrome、Firefox 乃至 Edge，都无一例外提供了浏览器扩展支持。通过扩展，浏览器可以实现很多不可思议的功能，例如看到神秘代码一键搜索下载地址、看到福利图一键找出处等，因此各种桌面浏览器也成为了老司机必备的神器。那么在手机上，能不能做到桌面浏览器的程度？国内广为流行的是 UC 浏览器，它以功能强大著称，是饱受好评的万能型浏览器，但其实 UC 并不支持扩展，功能仍难以和桌面浏览器相比。而其他一些支持扩展的手机浏览器，能够实现 UC 力所不逮的功用。那么手机上有什么浏览器能支持扩展、功能媲美桌面浏览器？今天就给大家介绍一些吧。Yandex 浏览器这是一款来自于俄罗斯的产品。如果你比较关注国外的互联网生态，那么应该听说过 Yandex，这是俄远征私服

周一股市开盘，由于疫情影响，大跌是毫无悬念的。首先，看A50指数。它跟上证50走势息息相关，而在A股没开市的6个交易日里，A50下跌了7.48%。所以，周一开盘上证50大概率是跳空下跌7%左右。其次，看恒生指数。春节期间，港股也是开盘的，恒生指数下跌5.72%。在我看来，上证指数开盘大概率也会跌5%以上，甚至会跌到7%。毕竟A股以散户为主，情绪更容易走极端。最后，再看一直推荐的创业板50，大概率会跌破上升趋势线。按照计划，收盘价跌破趋势线，加仓的部分无条件离场，底仓仍然可以拿着。我不会因为一次突发的疫情，就交出所有的长线筹码。还有点需要提醒，没必要开盘就抢着卖，因为那是市场情绪波动最剧烈的时刻，也是极端情绪释放的时刻。不妨等收盘前再操作，一切以收盘价为准。以上提到的大跌，是无法回避的，基本上都是一步跌到位。现在大盘才2900点，开盘跳空大跌到2700点，还有必要跑路吗？下跌空间还能有多少？对本次疫情带来的群众恐慌情绪，我想说：黄金坑又要来了！众所周知的风险，就不是风险。3000点以下的大跌，怎么跌下去，最终还会怎么涨上来。如果下跌终究会涨上来，那么下跌就是机会。越是大的下跌，机会越大。此次疫情，影响最大的不是股民，而是中小企业远征私服

油价调整消息：今日2020年1月26日星期日，老铁们！一周时间就这样结束了，同时按照以往惯例又轮到我们对本周国际原油及国内成品油调价走势情况做个总结了。回顾本周国际原油价格走势，除了本周一布原油有所反弹以外，此后4个工作日美布原油价格一路下跌且跌幅很是理想！由于本周五国内就处于休假中，因此本轮成品油调价周期的油价预计跌幅在经过本周3个工作日拉宽后已经扩大至210元/吨左右，也就是春节过后国内油价或将迎来大幅下调。本轮成品油调价周期从刚开始就看跌氛围浓郁，截止日前为期10个工作日的调价周期已经过去了8个工作日，在这期间国内综合品种变化率全程为负值状态。整体来看，本周国内油价预测跌幅取得进一步扩大，截止上周五（国内第5个工作日），油价预测下调约180元/吨；截止本周三（国内第8个工作日），油价预测下调约205元/吨，考虑到近日美布原油价格延续走跌，因此第9个工作日汽柴油预计跌幅或将继续拉宽，正式调价时间为2020年2月1日24时开启。在此先告知广大车主朋友们，2020年2月份的首次成品油调价大概率会以油价下跌落幕，具体调价开启时跌幅是否会再扩大？还请留意后市春节期间国际原油交易情况，因此大家不妨继续更进。国际原油消息：本周初受利远征私服

追踪全球约50条大宗商品航线的波罗的海干散货航运指数在2000年之前几乎无人知晓，直到本世纪初以中国为首的大宗商品超级周期开始后变得引人注目。在波罗的海航运交易所追踪的运输费率中，巴拿马型船运价指数（之所以这么称呼是因为这些船太大而无法通过巴拿马运河）是对中国大宗商品需求健康状况的最好窥探。本周五，衡量船只需求与船只可用性的巴拿马型船运指数跌至1点。尽管去年4月份曾触及92点的底部，但是9月份时该指数还在5043点附近运行。2008年6月，由于当时造船厂无法跟上交易的迅速增长，巴拿马型船的日租金曾创下了234,000美元的天价。如今价格已降至4000美元以下，是2016年以来的最低水平。2016年初是金属和矿业周期的一个底部，当时铁矿石的价格还不到每吨40美元，铜价每磅不到2美元。Fastmarkets MB的数据显示，受中国当前肆虐的冠状病毒肺炎疫情影响，中国进口的62%铁矿石价格急剧下跌，至每吨84.94美元，跌幅现已达到9.4%。巴拿马型船可运输大约16–18万吨铁矿石，是全球15亿吨海运铁矿石贸易的主力船舶。作为炼钢原材料的铁矿石占全球干散货贸易的五分之一以上，是仅次于原油，居煤炭之前的全球第二大大宗商品。追踪软大宗商品的更广泛的波罗的海干散货指数远征私服