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　　暴风眼中的武汉 　　距离除夕还有3天。深夜十点，汉口火车站仍然人头攒动，春运大军像潮水般涌向这座中国内陆最大的交通枢纽城市，然后散去。 　　自12月31日武汉市首次公开通报出现“不明原因肺炎病例”算起，新型冠状病毒肺炎疫情暴发进入第21天。 　　截至1月21日21时，全国共确诊病例314例。其中270例出现在武汉。不断蹦出的手机弹窗提示着确诊病例还在增加。 　　空无一人的华南海鲜市场，少有人进出的重症患者集中收治医院，身处暴风眼中的武汉，有些出人意料的平静。 　　但走进医院发热门诊，排起长龙的就诊队伍又在宣告，这座城市正在面临一次巨大的挑战。 1月21日下午，同济医院发热门诊内，医护人员身穿全身防护服。新京报记者 吴娇颖 摄 　　被病毒包围的城市 　　只有在电子显微镜下才会现形的微生物，尤其是病毒，是人类看不见的敌人。 　　这次进击的敌人是新型冠状病毒。 　　1月20日晚10时，距离华南海鲜市场不足1公里的汉口火车站仍然人流密集。 　　就读于武汉文华学院的女大学生杨夏刚从长沙参加活动回来，她是出站旅客中少数未戴口罩的。“之前学校辅导员有提醒我们尽量不要去人多的地方，出门要戴口罩，但大家感觉没那么严重，出门美发学校

　　【央广时评】春节迟归人 守住万家灯火辉煌 　　17节车厢，439.8米长，1264名乘客，复兴号乘务员孙磊跨越1318公里，将他们平安送达； 　　1000件行李，总量10吨，飞机货舱高度1.1米，大兴机场行李装卸工韩建每天弯腰三千多次，确保乘客准时离开机场； 　　67张配送单，112公里路，春节临近，外卖员李彦忠仍然坚守岗位，3公里的配送路程，他要花费半个小时； 　　研发轮毂测温仪、升级改造隧道照明设施，32公里长下坡，为了将危险扼杀在摇篮里，高速交警郭应勇一年往返3700次； 　　128个贫困村，蔡群扎根在这里，带领苗族绣娘，完成春节前的最后一批订单任务，1685户村民，收获满满过新年； 　　46个村小组，方圆823平方千米，支边医生管延萍每天问诊病人上百位，送医进山300多次，春节也不“打烊”。 　　…… 　　千年前的除夕夜，唐代诗人戴叔伦在远离家乡独自逆旅的夜晚写下“一年将尽夜，万里未归人”。千年之后，当大多数人都在春节阖家团圆时，也有人选择在岗位上坚守，甚至远离家的方向，成为“万里迟归人”。 　　温暖回家路，背后是无数人的奉献与坚守。他们中间，有环卫工人维护城市美丽，有“白衣天使”守护万家安康，有警察、消防官兵保卫祖国安宁美发学校

　　新京报讯(记者 张彤 吴荣奎)1月21日，网传武汉同济医院老教授主动申请加入抗击新型肺炎，“不记报酬，无论生死”，引发热议。武汉某三甲医院医护人员介绍，确有不少医护人员自愿增援或被抽调去抗击新型肺炎，有男护士刚升级成奶爸放完产假，就前往支援。 　　1月21日，网传武汉同济医院老教授主动申请加入抗击新型肺炎的申请书引发网友热议。 　　网传申请书中称，这位申请人有着25年工作经历和15年党龄的党员，为尽到医务工作者治病救人应有职责，自愿报名加入医院各项治疗病毒性肺炎的治疗活动，不记报酬，无论生死。 　　武汉某三甲医院一名医护人员向新京报记者证实，网传申请书是真实的，“老一辈的教授都是有很大的社会责任感的，也确实有很多医务人员自愿增员”。 　　该医护人员表示，他也做好准备，有需要随时增援。自己虽然有所担心，但没达到恐惧或者害怕的地步，“这是我们的责任”。 　　目前当地感染人员增多，已超过平常感染科的接诊量，每个科室抽调人员去支援感染科、发热门诊以及隔离病房，每个科室大概抽调两三名护士，医生抽调一两名去参与输液、护理、诊断等，一部分是自愿报名，一部分是抽调，没有任何人出现拒绝或者有怨言的情况，有男护美发学校

　　取消留校学生团年、发布预警提醒 湖北武汉各高校积极应对肺炎疫情 　　取消留校学生团年饭、发布病毒性肺炎预警提醒、发放医用口罩等防护用具，武汉多个高校把学生生命安全和身体健康放在第一位，采取积极措施组织各方力量开展防控，遏制疫情蔓延。 　　记者了解到，武汉大学、华中科技大学、华中师范大学等在武汉高校均成立新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组。及时发布病毒性肺炎防护预警提醒、采取防控举措。多个高校明确要求，原则上不举办集中性的大型活动和会议，非必要原因不外出，尤其不到人流量大的场所逗留，减少外部人员校园到访，近期不组织聚餐、座谈会等聚众活动，学生切勿留宿外来人员。 　　同时加强寒假期间留校学生预防管理，将特别注意确保信息畅通，一对一提醒留校学生肺炎预防措施，对留校学生实行疫情日报制度。学校师生如有发热和其他呼吸道感染症状，立即上报并送医疗机构发热门诊就诊。向学生发放医用防护口罩，配备体温检测设备，加强疫情监测；在公共场所配备消毒液、洗手液等；有发热、咳嗽症状的，立即向学校总值班室、校医院上报，力争早发现、早隔离、早报告、早治疗。 　　作为基础科研重要力量，华中科技大学各附属医院美发学校

在面临疫情冲击时，交通运输行业往往会受重大影响。2002年末至2003年上半年，中国遭遇SARS冲击，在新世纪开始后一路高速增长的中国民航，也在这一时刻也遭遇了沉重打击。全国疫情背后，民航市场又又是如何发展？本文也将借此机会，回顾2003/2004中国民航运输情况。空荡荡的航班，曾是当年民航界惨淡情况的真实写照 2002年末的中华大地上，一个叫SARS的不速之客出现了。SARS疫情在2002年12月15号诊断第一例，到2003年2月10日，广东共305例，并开始在有蔓延的趋势。3月 12 日，世界卫生组织（WHO）发布 SARS（非典）全球警报。但此时，中国民航发展势头却依旧迅猛。 2003年第一季度，中国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别比2002年同比增长17.8％、14.1％和15.1％。正所谓隔行如隔山，大多数民航从业者都没有意识到到疫情将会带来的影响，普遍乐观的认为当年完成年运输总周转量同比增长16%没有丝毫问题。 3月12日，世界卫生组织（WHO）发布 SARS（非典）全球警报，此后情况急转直下。4月下旬，国务院果断决定将非典型性肺炎列入我国法定的传染病进行依法管理，从4月21日开始，将原来五天公布一次疫情改为每天公布一次，和世界卫生组织的要求接轨。由于疫情影美发学校