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　　新华社乌鲁木齐1月20日电 题：塔克拉玛干的“播绿使者”——中科院新疆生态与地理研究所高级工程师常青的故事 　　新华社记者顾煜、宿传义 　　漫漫黄沙，滚滚沙丘——面对浩瀚的世界第二大流动沙漠塔克拉玛干，人们往往会惊叹于大自然的残酷。 　　郁郁绿意，葱葱草木——沿着世界最长的沙漠公路走进这片“死亡之海”腹地，人们更会震撼于人类不屈奋斗创造的奇迹。 　　是谁，给塔克拉玛干披上了绿色的衣裳？ 　　29年前，中科院新疆生态与地理研究所高级工程师常青和同事们顶着漫天黄沙走进沙海。如今，被视为“生命禁区”的塔克拉玛干沙漠腹地，一片片绿色“希望之洲”正萌发蓬勃生机。 　　“播绿使者”：追梦“死亡之海” 　　沿着塔里木沙漠公路一路南行，远处是层层叠叠、一望无际的沙丘，近处两侧却是高4到5米的绿色屏障。 　　在流沙包围的塔中植物园，醉人的绿色让人瞬间发蒙：这是梦还是真？ 　　常青皮肤晒得黝黑，有些脱皮的双手偶尔撩一下有些凌乱但不失干练的短发，一谈起植物就眼睛发亮、滔滔不绝。“我喜欢植物，这些植物就像我的孩子。” 　　“塔克拉玛干”，维吾尔语“进去就别想出来”。33万平方公里的大沙漠让生命在这里绝迹。 　　19红警3起义时刻修改器

　　中新网三亚1月20日电(王晓斌 王通彬)1月20日凌晨，三亚崖州中心渔港渔船起火，险酿“赤壁之火”引发连环燃烧，所幸消防救援力量扑救及时，防止了大火蔓延，火灾未造成人员伤亡。 　　1月20日凌晨3时许，三亚市崖州区中心渔港码头有渔船发生火灾。接到报警后三亚市消防救援支队立即调派中心渔港、崖城、凤凰特勤三个消防站和国家水域救援三亚大队，共13辆消防车，63名消防救援人员到场处置。 1月20日凌晨，消防救援力量登船灭火。　王通彬 摄 　　消防救援力量到达现场后发现，离岸边约200米的海面处有两艘渔船处于猛烈燃烧状态。起火渔船与周边上百艘渔船紧密相邻，如果火势进一步扩大，将造成“火烧连营”。 　　根据现场情况，现场消防救援人员立即驾驶冲锋舟携带两台手抬机动泵率先抵达起火渔船，并利用4只水枪分别对起火渔船进行灭火，防止火势蔓延。同时安排搜救人员，成功营救出两名船上人员。 三亚崖州中心渔港，现场上百艘渔船密集锚泊。　王通彬 摄 　　随后，消防救援人员利用靠近岸边的渔船铺设水带，进行登船灭火。在控制住现场火势蔓延后，消防救援人员使用泡沫水枪对起火渔船的驾驶舱、生活舱部位集中灭火，并成功搜出10个煤气罐。经过将近三红警3起义时刻修改器

　　中新网1月20日电 据上海市卫健委官方微博消息，1月20日晚，国家卫生健康委确认上海市首例输入性新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例。 　　患者为56岁女性，湖北省武汉市户籍。1月12日自武汉来沪后，因发热、乏力等症状，于1月15日在上海市一发热门诊就诊后即被收治入院隔离治疗。经上海市疾控部门检测，并经中国疾控中心复核，新型冠状病毒核酸检测结果为阳性。 上海市卫生健康委员会官方微博截图 　　1月20日，经国家卫健委疫情应对处置领导小组的专家评估确认，该病例为新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例。现患者体温正常，生命体征平稳，其2名在沪密切接触者正在医学观察。 【编辑:罗攀】 红警3起义时刻修改器

　　(新春走基层)“养老社区过春节”成新生活潮流 有爸妈的地方就是家 　　中新网石家庄1月20日电 (记者 李茜)今年春节，你会在哪里过年？有人选择旅游，有人选择回乡，随着社会的发展，新的年俗方式也在发生着变化，有的父母从老家跋山涉水、奔波千里和子女团聚；更有越来越多的长辈选择在养老社区过年，而且慢慢变成了一种新的潮流。 　　在养老社区生活的71岁的刘军(化名)今年要和孩子们一起在养老社区过春节、吃年夜饭。刘军说，孩子们平常工作太忙了，过年准备年夜饭比较麻烦，正好他所在的养老社区可以预定年夜饭，还可以给家属预定客房，所以全家在养老社区过年，不仅吃、住省心，老人也有护工来照顾。 　　“大家都方便，孩子们也高兴。”刘军说。 　　以泰康之家养老社区为例，今年春节，有八成的社区居民将会选择留在养老社区。据悉，为了满足居民和家属在春节期间的生活需要，泰康之家养老社区每年都会腾出一些客房，方便家属入住和老人共度佳节。 　　2019年8月，国家统计局发布新中国成立70周年经济社会发展成就系列报告之二十——《人口总量平稳增长人口素质显著提升》。报告显示，2018年，我国65岁及以上人口比重达到11.9%，0—14岁人口占比降至16.9%红警3起义时刻修改器

　　中新网惠州1月20日电 题：(新春见闻)午夜直击：动车“绿色通行证”如何发放 　　作者 袁春柳 龚震 罗肆安 郭军 　　1月19日，春运客流高峰期。首次投入春运的梅汕铁路，一趟趟动车在上面奔驰。与此同时，有一群人昼伏夜出，一路小跑，给车载设备“挂号问诊”，发放“绿色通行证”。 　　记者当日在位于潮州浮洋镇的惠州电务段潮州列控车载设备车间，记者见到了这群负责对梅汕线、杭深线、广深线的动车列控车载设备进行检修的工友。只见检修库灯火通明，库内6股车道依次排列，待检动车进进出出，电台声和动车鸣笛声交替响起，到处忙成一片。 惠州电务段潮州列控车载设备车间工友正在检修列车 袁春柳 摄 　　车载“大夫”时刻扫描设备 　　潮州列控车载设备车间伴随梅汕铁路而诞生，成立于去年10月，有14名技术骨干，下辖2个列控检测工区和2个列控检修工区。他们担负着梅汕线、杭深线、莞惠城际近40组运营动车组“ATP”设备的日常检修维护工作。 　　“如果把动车车轮比作‘四肢’，发动机比作‘心脏’，车载核心部件ATP是动车组的‘大脑’，发出控制列车运行的一系列指令。”车间副主任万自城说。 　　当日20点19分，随着检修库的播报音响起，第一组车缓红警3起义时刻修改器