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新春走基层 | 北庄村：养殖业让村民腰包鼓起来
一大早，科尔沁区大林镇北庄嘎查村头的树上“长满”了晶莹剔透的树挂，房顶烟囱缓缓地冒着烟，整个村子显得安静而祥和。在这个以养殖业为主要产业的村子里，人们刚从睡梦中醒来的第一件事就是喂牛。
王勇的养殖场里写着每天喂养的草料量
王勇一大早就起来了，忙着给牛准备草料。刚刚把草料运到牛圈，160头肥硕的大黄牛就“蠢蠢欲动”，探头探脑、舔嘴抹舌，准备饱餐一顿。加完草料，黄牛扇动着耳朵，晃头晃脑地大快朵颐起来。
养牛效益好，王勇干起活儿来也有劲头
十多年前，村民基本还停留在种大苞米的时候，头脑灵活的王勇就开始了黄牛养殖。这些年来，他通过养牛，攒了一些钱，日子过得比其他村民都要好。
王勇在搬运草料
走进王勇家里，大瓦房宽敞明亮，室内装修和城市一个档次。“现在我的养殖场除了160头育肥牛之外，还有20头基础母牛。牛的销路根本不用愁，经常有人来村里收牛。这几年年纯收入50万元左右，大家都很羡慕我。”王勇满意地说。
安装了实时监控，王勇可以随时查看养殖场情况
但王勇并不满足于现状。“我还想扩大养牛规模，问题是场地不够用，正在和村里协调解决百度云盘搜索引擎
央视网消息(新闻联播)：中央广播电视总台2020年春节联欢晚会5G+8K/4K/VR创新应用今天(1月14日)启动。据介绍，5G网络已全面覆盖中央广播电视总台2020春晚主会场与分会场。届时，总台将采用5G+8K技术实现多机位拍摄，并制作8K版春晚。同时，基于5G网络的移动拍摄和景观等机位的4K信号均接入春晚的制作系统，为春晚全4K智能直播提供强大支撑；另外，总台首创的虚拟网络交互制作模式(VNIS)也将在春晚首次应用，用户可以通过央视频客户端和央视新闻客户端观看2020春晚VR直播和多视角全景式直播。5G、8K、4K和VR等新技术的应用将为用户带来全新的观看体验。 【编辑:郭泽华】 百度云盘搜索引擎
新华社郑州1月15日电(记者董博婷、孙清清)过年在即，大批旅客踏上回家路。记者近日走访郑州东汽车站、郑州中心汽车站发现，旅客在买汽车票时被搭售1元、2元乘客人身意外伤害保险。新华社播发相关报道后，郑州交通运输集团有限公司召开整改专题会议，研究解决具体办法。 1月14日，新华社播发了《记者来信：警惕回家路上的“出行套路”》，就旅客买汽车票被搭售保险的现象进行了报道。记者采访发现，售票员违规搭售保险。郑州中心汽车站一位售票员向记者坦言，“你要不吭声，那就默认了”，“卖保险有任务”。 汽车站售票窗口本应是交通服务窗口，却出现“搭售保险”的问题，售票员变成卖保险的，让不少旅客吃了“哑巴亏”，引发群众质疑。 针对记者反映的情况，郑州市交通运输局综合运输处处长段胜勇告诉记者，汽车票本身含有保险。交通部门和银保监会联合规定，由运营公司投保，每张车票最低含有保额40万。不告知旅客搭售保险，必须进行整改。 针对上述问题，郑州交通运输集团有限公司回应记者说，公司高度重视，召开了整改专题会议，研究解决具体办法，将采取以下措施： 一是着眼科技投入，从程序规范上解决问题。二是加强对汽车站全部售票员百度云盘搜索引擎
(新春见闻)高铁司机13年如一日 500句“独白”诠释铁路工匠精神
中新网沈阳1月15日电 (韩宏)“精心操纵，适时做好速度模式和级位模式的转换，杜绝空转现象发生，确保运行平稳舒适。”出发前，沈阳机务段动车运用车间高铁司机张锴在手帐上写下这段话。
15日是“三九”(中国农历一年中最寒冷的一段时间)第七天，沈阳的气温已跌破零下20度。“天气冷，轨面结霜，要特别控制好牵引加速和制动减速过程的时机。”张锴说，“千人安全系一人，每次走进司机室，就不由得要绷紧安全这根弦。”
自2007年开始担任动车组司机以来，张锴13年“千里走单骑”，用专注和付出守卫着高铁安全。
沈阳机务段动车运用车间高铁司机张锴。 于海洋 摄
4时起床，4时30分走出家门，4时45分到单位，5时05分出勤，检验驾驶证、工作证、上岗证，按规定按压指纹、进行酒精测试、领取司机报单等，这就是张锴的日常。同时，针对天气、线路、车型做好出勤预想，他说这是保证一趟乘务顺利完成的前提和保障。
6时05分张锴走进沈阳站，临近春节，东北的年味逐渐浓厚起来。候车室里，有背着书包的学生，有带着年货回家的旅客，和他们擦肩而过，张锴深知自己的责任是安全准时把他百度云盘搜索引擎
【新春走基层】列车上的行李员——“寂寞”的守护者
央视网消息：一说到铁路春运，我们首先想到的是熙熙攘攘的火车站、摩肩接踵的列车车箱。今天，我们的“新春走基层”带大家了解一个在列车上没人说话的“寂寞”岗位，认识一位长途列车上的行李员，看看他的不同春运路。
早晨5点，值乘K15次列车的司乘人员就开始做登车准备，行李员马源和另一名同事登上了列车最尾部的行李车厢，开始了将近60个小时的乘务工作。
马源常年跑的这趟列车，是由济南站始发开往重庆西站的长途普快列车，全程往返4104公里。由于铁路运输成本较低，再加上K15次列车经过的站点多，所以上下货运的业务比较繁忙。
早晨7点，行李车厢迎来了第一批“乘客”——从济南上车的39笼宠物仓鼠和1笼宠物鹦鹉，它们的目的地是重庆西站。由于仓鼠有极强的啃咬能力和破坏能力，马源对仓鼠笼的检查格外仔细。
在马源的要求下，有关人员又将仓鼠笼加固了一下。列车行驶到泰山车站的时候，马源开始一个人在车厢里值守。马源从列车员转行李员的岗位已有6年多，跟列车员相比，马源最难忍受的是这个岗位的寂寞。
济南铁路局客运段K15次列车行李员 马源：就是没人说话。一个人，除百度云盘搜索引擎