畏寒肢冷

农夫山泉创始人钟睒睒不仅名字鲜有人知，甚至很少有人能够读对：“睒”音同“闪”，有闪烁的意思。比起他名字的“闪烁”，钟睒睒本人要低调得多。但在2020年前后，66岁的钟睒睒却频繁地被推到聚光灯下——2019年最后一天，他旗下公司万泰沧海拿到国产人乳头瘤病毒（HPV）疫苗首个获批书，令国内HPV疫苗市场兴奋不已；今年1月10日，农夫山泉因武夷山国家森林公园“毁林取水”的争议被戏称为“大自然的拆迁队”。红星新闻记者注意到，短短10来天经历了“大喜大悲”的钟睒睒，拥有的企业远不止上述两家，90后熟知的“成长快乐”也是他旗下公司养生堂的品牌，“养生堂龟鳖丸”则是另一让养生堂名声大噪的产品。天眼查显示，钟睒睒的商业版图包括113家公司，他担任法定代表人的企业就有93家。其中注册资本在百万级别的企业共有25家，千万级别的企业有42家，上亿级别的企业有9家。涉及的品牌还包括朵而、农夫山泉、农夫果园、尖叫、茶π、东方树叶、维他命水、水溶C100、清嘴、母亲牛肉棒等。早年间做过浙江日报记者、种过蘑菇、搞过保健品、卖过饮料……钟睒睒颇具故事性的跨界经历，给他的创业史涂上了一层传奇的色彩。而今年，这位花甲老人是否迎来了他的“水逆”期呢？图文无关畏寒肢冷

　　年终奖 这有人欢喜有人愁的事儿 你都知道多少？ 　　当下正值春节前久，作为职场人士，最关心的莫过于自己的年终奖了。 　　有关年终奖的那些事儿，记者采访了重庆菲斯克人力资源管理有限公司首席风控官李铮和重庆捷讯律师事务所合伙人唐宏波律师，来看看他们怎么说。 　　年终奖发放标准是什么？ 　　年终奖的发放标准是什么？唐宏波律师表示，年终奖是否必须发？标准是多少？法律条文中并没有对企业年终奖金发放进行特别定义，是否发年终奖以及发多少，这属于企业的自主权。但用人单位与劳动者一旦达成有关年终奖的约定，用人单位就应按照约定的时间、金额等条件发放，不得克扣，否则劳动者可以向用人单位索要。 　　至于谁有资格拿年终奖？李铮认为，一般来说，年终奖的发放与计算应该根据劳动合同或者用人单用的规章制度发放。如果劳动合同明确约定年终奖金属于劳动报酬的一部分，或者用人单位将发放年终奖金明确规定在规章制度里，那么用人单位不能无故扣发员工的年终奖金。 　　如果年终奖金是用人单位给员工的一种特殊奖励，不适用所有员工，不属于劳动报酬的一部分，这部分情况用人单位可以根据经营状况和员工的工作表现自主决定是否发放此类年终奖。 畏寒肢冷

　　“今年春运，不仅要让旅客走得了，更要让他们走得好”　　【春运聚焦】劳务输出大市阜阳首次迎来高铁春运　　阅读提示　　今年是阜阳迈入高铁时代迎来的第一个春运，务工大军外出“淘金”、打道回“阜”不再难。铁路部门预计，今年春运40天，新建高速铁路阜阳西站与既有普速铁路阜阳站将发送旅客174.5万人，其中三分之一乘客将乘坐高铁往返阜阳。　　安徽阜阳市人口超千万，是闻名全国的劳务输出集散地之一，每年有300多万人在江浙沪等地务工。 　　春运年复一年，今年阜阳有新变。今年是阜阳迈入高铁时代迎来的第一个春运，务工大军外出“淘金”、打道回“阜”不再难。　　去年12月1日，京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁开通。位于安徽北部的阜阳、亳州成为安徽最后进入高铁时代的两座城市。　　铁路部门预计，今年春运40天，新建高速铁路阜阳西站与既有普速铁路阜阳站将发送旅客174.5万人，同比增长26.3万人，增幅18％，其中三分之一乘客将乘坐高铁往返阜阳。　　外出“淘金”，难忘当年春运难　　刚刚过去的2019年，阜阳两条高铁开通，与合肥、南京、上海和郑州等地相连通。　　“有一条高铁线路竟然在老家临泉县设了站点，我们通过手机就能方便买到票。” 春运畏寒肢冷

　　司法规制斩断网络黑灰产业链　　恶意营销外挂软件寄生平台“吸血”制造上亿虚假流量　　□ 本报记者 张维　　刷量刷单，远比我们想象中的更简单。仅仅需要在一台电脑上操作，就可以让数十台、百台手机终端同时进入批量加好友、点赞、批量关注、转发短视频等功能，甚至还可以批量执行评论内容。朋友圈营销、消息内容群发；通讯录添加好友、LBS定位、社群添加；多微信个人号同时登录；聊天统一管理；自定义快捷回复……全部可以批量化、全自动操作，一键全部执行。　　这是《法制日报》记者近日从北大E法论坛主办的“平台治理——恶意营销外挂软件的‘攻防战’”研讨会上看到的一幕。 　　这也让互联网空间中的许多现象有了“合理的解释”：一条微博的转发量可以刷到1亿次的惊人数据；一篇微信公众号文章的阅读量可以刷出10W+；一些电商平台的商家可以通过刷销售量、评论内容来骗取消费者的信任；一些短视频平台的博主用刷关注量、刷点赞的方式从籍籍无名摇身变成“网红”……　　黑灰产业链正是操控一切的“幕后黑手”。据统计，国内各种刷量平台已达1000多家。他们用打着“智能营销”噱头的群控软件，盘踞在产业链的中上游，为中下游的刷量、刷单等产业链，甚至是网络诈畏寒肢冷

　　【经济观察】出租车春节调价应有一本精细账　　阅读提示　　出租车春节涨价有一定合理性。然而，由于其攸关民生，很多细节仍需要细抠。比如，具体的涨价数额，3元也好，10元也罢，是怎么算出来的？大约能调动多少出租车司机？对乘客有啥影响？这些不但要有一本精细账，还要公示给公众，才能让涨价有说服力。　　据媒体统计，全国有9个城市推出春节期间（1月24日~1月30日）上调出租车费用的方案，以明码涨价的方式激励出租车司机、规范行业运行。另有4个城市正在筹备调价事宜。涨价方式主要是在打表价基础上加收固定费用或分档加收费用，具体数额为3元~10元。 　　出租车调价事关群众的切身利益，涨价不可避免地会让一些人不理解，甚至招致不满。但是，从近期的舆论来看，也出现了不少包容出租车春节涨价的声音。毕竟，相比那些不讲规则、漫天要价的“春劫价”，明码涨价起码有一个明确的上限。　　客观来说，现行出租车运价结构设置中主要考虑里程计价，时间计价因素考虑较少，对司机劳动时间的补偿作用不明显。出租车在春节期间涨价有其现实需要。一方面，春节期间打车普遍较难，涨价可以调动出租车司机的积极性，增加供给。一项调查数据显示，2019年最难打车的10天，基畏寒肢冷