琅琊榜未删减

　　(新春见闻)春运期间广州南沙海事多措并举保障邮轮安全畅航 　　中新网广州1月13日电 (郭军 李洪昌)12日下午六点，随着“世界梦”号邮轮缓缓驶入广州南沙港三期深水码头，标志着2020年春运期间广州南沙海事处辖区首艘邮轮成功靠泊。广州海事部门通过智慧海事监管服务手段，全力营造畅顺、安全、便捷、满意的春运水上通航环境，保障人民群众水上出行安全。 　　据了解，今年春运期间，南沙预计将要靠泊邮轮22艘次，接待旅客4.5万人次。广州海事部门通过智慧海事监管与现场巡查相结合、白天监管与夜间监管相结合、水上监管与岸上监管相结合的手段，利用智慧海事远程管控、无人机快速巡航、海巡船现场执法的方式，努力为旅客出行提供更安全、更便捷的水路运输保障。 　　记者在现场看到，在邮轮进港期间，南沙海事处执法人员结合辖区实际情况，通过智慧海事平台实时掌握邮轮动态，通过CCTV监控视频持续关注现场情况，并派出海巡船开展护航警戒，加强相关水域巡查，防止无关船舶进入航道。 　　记者了解到，在“世界梦”号邮轮进港期间，广州海事局交管中心还对相关水域实施了交通管制，为邮轮安全进港提供良好的水上交通环境。南沙海事处执法人员在做好过往船舶提醒工琅琊榜未删减

　　(新春见闻) 675名江西人搭乘“务工专列”返乡(图) 　　中新网南昌1月13日电 (吴鹏泉 高晋)1月12日，中国春运进入第三天。凌晨时分的深圳西站颇为热闹，聚集了不少或手提、或身背行囊的旅客。 　　12日凌晨3时40分，由中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段值乘的3274次列车缓缓停靠在深圳西火车站。这是一趟新增旅客列车，也是一辆“江西务工人员返乡专列”。 　　中国中部省份江西是劳务输出大省，由于经济、地理位置等多方面因素，该省大量务工人员选择“孔雀东南飞”，前往相邻的广东、福建等中国南部沿海省份务工。 　　当日，3274次列车载着675名旅客返乡回家。该列车从深圳西站出发，途径赣州、吉安等城市，最后抵达江西省会南昌，运行938公里，全程票价72元。 图为在3274次列车上，孩子们在一起看动漫。　高晋 摄 　　“我第一次来深圳的时候，火车上真的是人挤人，都不敢喝水，怕上厕所回来后没位置了。”28岁的黄圣东是江西省赣州市定南县人，在深圳打拼了8年的他如今从事塑料加工工作，“现在好了，有动车和高铁，速度快坐着舒服，买票也不用去火车站排队”。 　　为何选择乘坐这趟“务工专列”？黄圣东挪了挪身体笑着说，“因为票价便宜，从琅琊榜未删减

　　就业=当保姆？大学家政专业遇尴尬 　　导读 　　至2018年底，全国家政行业年营业额超5000亿元，同比增加27.9%，人才需求越来越大。然而，家政行业却备受歧视，尽管国家多次发文促其“提质扩容”， 要求各省份原则上至少有一所本科高校开设家政专业，全国开设家政专业的高校却寥寥无几，不少曾经开设的因招不到学生而停办，还在开设的也面临招生压力。 　　“花钱学一个不用花钱就会做的事？” 　　目前，全国范围内开设了家政服务本科专业的高校凤毛麟角，初步统计有天津师范大学、安徽三联学院、聊城大学东昌学院、吉林农业大学、湖南女子学院、安徽师范大学皖江学院、河北师范大学等。 　　还有学校开设的家政专业因招不到学生而停办。南京师范大学金陵女子学院2010年开设家政辅修专业，开办1年后因经费不足办学困难停办，后来开设成人教育也未能开足一个班。学院教授、江苏省家政学会常务副理事长熊筱燕说，虽然政策利好，但金陵女院家政专业能否恢复尚未可知。 　　在市场化程度较高的广东省，目前还没有一所本科高校开设家政专业。开办于2004年的广东清远职业技术学院是广东唯一一家开设家政专业的高职院校。“第一年仅招了14人，目前每年的招生规模稳定在两琅琊榜未删减

　　“青少年亲近科学的情感现实又骨感！”1月5日，在由中国下一代教育基金会和中国平安在深圳举办的“2019青少年科技素养提升计划项目总结暨研讨会”上，教育部普通高中技术课程标准组组长、南京师范大学教育科学院院长顾建军直言。 2019青少年科技素养提升计划项目总结暨研讨会现场。 　　顾建军教授2018年受教育部委托，对全国18个省份92所学校12929名大中小学校学生进行技术素养调研，形成了《大中小学生技术素养现状调查》，里面披露的现实值得关注：大中小学生对科普知识的掌握情况不理想，缺乏工农业活动的认知与体验，技术设计能力与问题解决能力普遍偏低。“科普教育存在结构性缺陷，这一现象在乡村青少年身上的体现尤为明显。” 　　从“三无”到种子计划落地 　　开展科技教育尤其是提升青少年科技素养，是实现教育强国和科技强国的必经之路。平安“青少年科技素养提升计划”启动以来，已向云南、广西、河南、甘肃、内蒙、贵州等17个省份1000 所乡村学校捐赠了近23万本科学教本、6万套实验包，受益学生超过30万人，竭力弥补城乡学生在科技教育方面存在的巨大差距。 　　“这些年全国中小学对科技教育日益重视，然而，在科学教育体系的完备性、落实的普遍性琅琊榜未删减

　　中新网北京1月13日电 (陈杭)12日，北京市城市管理委员会主任孙新军在“市民对话一把手”访谈中表示，据初步统计，北京市城市道路隔离护栏总量达到2500多公里。目前，已经撤除了1370公里，占比54%。 　　2019年以来，道路隔离护栏大幅减少，不少市民点赞说道路变宽了，豁然开朗了。 　　孙新军指出，护栏的设置有历史原因，硬隔离简单直接，便于管理。但近年来，护栏越来越多、越来越乱。 　　据初步统计，北京市城市道路隔离护栏总量达到2500多公里，不仅侵占了道路的宽度，降低了道路通行效率，也伤害了街区风貌。所以，北京市城市管理委员会在学习借鉴国内外城市先进治理理念的基础上，会同交管、园林以及各区政府，采取“减”的措施，目前，已经撤除了1370公里，占比54%。护栏撤除以后的街道变宽敞了，空间也通透了，景观水平也大大提高了。 　　针对护栏撤除后续管理问题，孙红军表示，在拆之前已经做了评估判断，该撤的撤，不该撤的不撤。 　　在护栏撤除的同时，北京市交管部门采取施划交通标线，增设非现场执法设备、加强巡查执法频次等措施，确保环境秩序不反弹。目前，北京市共新增禁停黄线、机非分道白实线等交通标线1300多公里。 　　孙红军提出，希望琅琊榜未删减