狼牙山五壮士教案

　　新华社武汉1月11日电(记者廖君、黎昌政)10日晚，针对武汉不明原因的病毒性肺炎，记者专访了国家医疗专家组专家、北京大学第一医院呼吸和危重症医学科主任医师、教授王广发。 2019年12月31日，武汉华南海鲜批发市场正常营业。当日，武汉市卫健康委通报，近期部分医疗机构发现接诊多例与华南海鲜城有关联的肺炎病例，经专家会诊系病毒性肺炎，到目前为止调查未发现明显人传人现象，未发现医务人员感染。中新社记者 张畅 摄 　　王广发说，目前病人的病情和整体疫情处于可控状态，大部分患者病情属于轻到中度。确诊的病例中，重症所占比与普通肺炎重症所占比差别不大，目前也没有出现参与救治的医护人员感染情况。经治疗，有部分患者已经治愈出院，其他患者还在积极治疗过程中。 　　王广发说，确定病原对于疾病防治来说是个里程碑式的进展，初步认定了病原体，不仅可以用于临床甄别，设计PCR检测试剂盒，而且对后续的治疗方案和疫情防控都很重要。和一般性的细菌性肺炎相比，目前该病患者除了发烧、咳嗽之外，痰不多、白细胞不太多，有些病人出现淋巴细胞减少情况，胸部影像中双肺呈现散在的毛玻璃斑片状阴影，具有一定的特征。 　　王广发说，目前对于治疗方面，还狼牙山五壮士教案

近日获悉，多家快递巨头入局，共同拿下科技部国家重点研发计划应用示范项目，针对我国快件物流业企业众多、运营分散、效率较低、成本过高等痛点问题，推出“共享快件”新模式，以期达到提质增效，降低行业成本的目标。据了解，1月7日，“科技部国家重点研发计划-快件物流资源共享服务应用示范项目启动会”在圆通速递有限公司成功召开，本项目由圆通速递（物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室）牵头，联合德邦快递、百世快递、递易智能、北京邮电大学、北京航空航天大学、中科院微系统所、国邮科讯等15家单位共同承担。科技部高技术中心领导、项目负责专家、项目咨询专家、以及课题单位成员近100人出席活动，旨在交流项目初步调研以及方案设计情况，为推动项目持续平稳发展打下基础。快件物流资源共享是推动流通方式转型，促进产业升级的重要方式。党中央在十八大提出共享发展理念，国家部委陆续出台《关于促进分享经济发展的指导性意见》等政策规划，推动共享经济的发展。但目前，我国快件物流资源共享商业服务模式及应用体系还尚未有效建立，推广落地仍存在诸多问题。据悉，此应用示范项目面向快件物流末端服务碎片化、非集约化、多主体等问题，提出共仓、共运、共转、狼牙山五壮士教案

不知道从何时起，过新年集五福逐渐成为了很多人必不可缺的热闹活动。根据统计，去年参与支付宝"集五福"活动的用户数超过了4.5亿人，可谓是亲朋好友人人都在玩，今年恐怕也是如此。1月9日，支付宝官方正式宣布2020年"集五福"活动详情。据介绍，今年的"集五福"与往年大不相同，将于1月13日正式开启，一直持续到1月24日，尽管本质上仍是集满福卡，但是今年官方增加了不少新玩法，令网友直呼太惊喜。首先，全新卡种"全家福卡"出现，替代了去年大火的"花花卡"，并且在作用上远超过前者。在去年，拥有"花花卡"的用户可以参加抽奖活动，获得帮还花呗的大奖，最高额度为48888元。而"全家福卡"同样也是抽取"帮还花呗"，但奖励却是帮助全家人还全年花呗，由此可见奖励幅度提升巨大，估计人数会更少，难度会异常加大。其次，"福满全球"新活动降临。在往年，亲朋好友可以通过互相赠卡来集全所有卡种，而在今年，如果你有重复多余的福卡也可以在"福满全球"活动页面赠出，而被送出的福卡则有机会被他人获得，这象征着一种"福气传递"。最后，还有机会点亮北京、成都、杭州、上海、迪拜、西班牙、澳狼牙山五壮士教案

IT之家1月11日消息 近日，在广州举行的2020年微信公开课Pro上，微信红包封面开放平台正式宣布上线，并面向企业、政府、媒体和其他组织开放注册。▲微信红包封面开放平台微信表示，在微信公众号认证过的公众号均可在微信红包封面开放平台注册、登录，设计红包封面样式。新增的封面故事还支持5个图片、视频的展示。定制方在微信红包封面开放平台完成定制后，能通过二维码、序列号、链接等方式使用。目前，微信公布了微信红包封面开放平台收费标准。微信指出，定制方可按封面个数（个数=可领取使用的用户数）购买定制封面。定制方购买100个红包个数后，可派发给100个微信用户使用（一款红包封面同一个用户只可领取一次)。领取到红包封面的用户，能在有效期内无限次使用该红包封面。封面个数的计费标准，为人民币10元/个，起订量100个。同一账号支持定制多款。狼牙山五壮士教案

随着海外车企电动化提速，国内政策强化长期信心，行业电动化趋势确定性强。行业分析指出，目前特斯拉的Model3国产化率在30％左右，计划年底提升至 100％。此外，ModelY 与 Model3共享75％的零部件，两款车均有望成为现象级产品，随着产能爬坡逐步放量，直接带动产业链公司业绩增长。整体来看，国产替代进展加快，中国汽车零部件具备核心竞争优势，未来5-10年我国零部件企业将更多参与全球汽车产业链业务。建议关注充电桩、锂电池、汽车电子等细分领域。■本报记者 林珂1 充电桩市场空间近千亿元2019年新增充电桩明显开始加速。数据显示，2019年11月份，我国新增共桩数量1.74万台，同比增长241.5％，1-11月份新增公共桩数量16.4万，同比增长116.9％。有行业人士表示，2019年前11个月月新增新能源车销量/新增充电桩保有量约为2.8：1，相对去年年底3.2：1继续改善，但远期仍显不足。从政策层面来看，《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》要求按适度超前原则明确充电基础设施建设目标，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万台，电动汽车桩车比接近1：1。行业人士表示，按照1座充电站平均投资300万元、1台充电桩平均投资1.1万元来估算狼牙山五壮士教案