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从中国交建获悉，近日，中国交建总部启动机构改革，对中交集团暨中国交建总部机构设置进行调整。超级建筑了解到，近日至少有三家建筑央企已经启动或实施了总部改革工作，改革的力度和动作都不小。▲中交总部改革说明会2019年12月27日，中交集团暨中国交建召开了总部机构设置调整情况说明会，对中交集团国有资本投资公司改革及总部建设、中国交建总部机构调整，以及后续工作安排作了详细说明。中国交建认为，总部改革是顺应国企改革和企业发展的大事，对于推动中交集团国有资本投资公司改革、深化中国交建市场化改革、贯彻落实“总部机关化”专项整改要求具有重要意义。超级建筑了解到，中交集团总部和中国交建总部将通过持续深化适应性组织建设和“总部机关化”专项整改，打造价值型、效率型、风控型、服务型“四型”总部机关。中国电建和中国铁建等建筑央企也实施了总部改革举措。其中，中国电建推动“总部机关化”问题专项整改，启动总部机关机构改革工作，对总部机构进行改革，对中层干部进行了调整。据中国电建透露，此次总部机构改革，总部部门从31个优化缩减至23个，2020年6月底前将全部实施完成。▲中国电建总部改革动员会与此同时，中国铁建也把“总部机关化”永生全文阅读
背靠大树，并未给贵州银行带来良好的股市表现。文/《财经国家周刊》记者 王亭亭2019年12月30日，贵州银行（06199.HK）登陆港交所，发行价2.48港元/股。上市当天，即跌破发行价，收于2.3港元/股。至1月2日收盘，股价仍在发行价之下。一位券商银行业分析师认为，除了当前资本市场对银行板块不看好用脚投票的大背景之外，贵州银行业务结构上的问题，也是它不被资本市场看好的一大原因。经得起推敲的盈利能力和资产质量，才是资本市场的长久立足之本。其实从业绩上看贵州银行表现还不错，2019年上半年的净利润年增幅达到22.44%，处于同行业的上游水准，但是其业务高度依赖贵州当地政府与股东，业内甚至有调侃：“贵州银行是贵州茅台的出纳。”这为贵州银行在经济下行周期对抗资产质量恶化带来了不利影响。《财经国家周刊》记者就相关问题联系贵州银行方面采访，截至发稿，未收到回复。 股东纠葛资料显示，贵州银行于2012年10月挂牌成立，由遵义、安顺、六盘水三家城商行合并重组而来，前四大股东分别为贵州省财政厅、贵州茅台、贵安新区开发投资和遵义市国有资产投资，分别持股15.49%、14.13%、8.48%、5.8%。（来源：贵州银行招股书） 含着“金钥匙”出生，贵州银行与其大股永生全文阅读
机器之心报道机器之心编辑部在正式离开百度几个月之后，张亚勤得到了来自清华大学的聘书。据清华大学新闻网 12 月 31 日消息，美国艺术与科学院院士、澳大利亚技术科学与工程院院士、前百度总裁张亚勤正式加盟清华大学。他已受聘为清华大学「智能科学」讲席教授，将在清华大学车辆与运载学院、计算机系和相关院系开展科研、教学和人才培养工作。张亚勤同时将负责牵头筹建「清华大学智能产业研究院（AIR）」，面向第四次工业革命，致力于以自动驾驶、人工智能+物联网和类脑智能为关键的技术突破方向，打造世界顶尖的创新研发平台。清华大学校长邱勇为张亚勤颁发讲席教授聘书。（图片来源：清华大学）据了解，张亚勤将于 2020 年 7 月开始在清华大学正式开启科研、教学和人才培养相关工作。清华大学于 2019 年 4 月全面实施了「讲席教授」、冠名（副）教授制度。由美国高校最先设立的讲席教授（Chair Professorship），通常是位于正教授（Full Professorship）之上的一个头衔，获此头衔的学者均是在各自领域特别杰出且成就非凡的教授。首个申请加入退休计划的百度高管张亚勤此前的一个重要身份是百度总裁。2019 年初，百度在内部邮件中同时推出了新一代人才梯度永生全文阅读
蔚来年度交付目标未达成断臂求生，国内新能源汽车市场或遇首次负增长，特斯拉加速入华，国产Model 3本月再度交付特斯拉狂奔，蔚来“失速”——2019年新能源汽车洗牌的十字路口上，二者驶向了截然相反的两端。2019年底，被期待终有一战的两家车企再次交锋：蔚来公布2019年第三季度业绩，由于高于市场预期，股价涨幅一度超过100%。同一天，特斯拉在上海超级工厂正式向15名员工交付首批国产Model 3。难以想象的是，2019年2月Model 3才以进口的方式进入中国市场，时隔不足一年特斯拉就将Model 3完成“国产化”。实际上，蔚来经历了压力巨大的一年，上市后资金压力并未减轻，公司融资速度追不上亏损幅度，最终在资本寒冬中迎来矛盾爆发，2019年蔚来没能完成4万至5万辆的交付目标，公司不得不节流保命。而蔚来所遇到的困境并非孤例，售价低于蔚来的小鹏汽车和威马汽车，同样没能完成2019年年初定下的交付目标。如果从整个国内新能源汽车市场来看，2019年可能会遭遇史上首次负增长。多年新能源补贴政策下，中国成为全球电动车第一大市场，但2019年新能源补贴退坡，“断奶”后的电动汽车厂商遭遇前所未有的挑战，再加上特斯拉在国内已完成量产和交付，内外压力之下造车新势力所面永生全文阅读
重庆涪陵区火灾致6人遇难 救援消防指挥员复盘全过程
消防人员在火灾现场实施救助
2019年12月30日，发生在重庆涪陵区一户居民家中的火灾引发社会关注，此次火灾中共有6人遇难。火灾发生后，多段视频在网上流传，并有网友表示消防员在现场遇到了消防栓没水、消防车被堵的情况。针对质疑，北青报记者1月1日晚专访了参与此次火灾救援的消防指挥员，他告诉北青报记者，此次救援从接警到消防员进入房间一共用时仅10多分钟，而楼道内的消防栓一直有水，消防车在将要抵达火场时确实遇到了被小汽车堵塞消防通道的情况，为此消防员不得不先行下车徒步奔向火场。
有小汽车堵塞消防通道
警方已介入调查
北青报：您是什么时候接到这次火灾报警的？
指挥员：第一通报警电话是2019年12月30日早晨6点44分打进来的，随后关于此次火灾的报警电话又接到了多次，因为附近居民多，很多看到着火的市民都报了警。
北青报：接警后做了什么样的安排？
指挥员：报警人表述得有些急促惊慌，接警员只听清楚某地住宅着火，根据我们接警员的经验判断现场应该很危急。我们涪陵支队一共有五个执勤中队，立即调集了起火现场就近的两个中队赶赴现场，同时支队全勤指永生全文阅读