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　　村民炼山不慎引发特大森林火灾 过火有林面积11.72公顷，烧毁一批巨尾桉、杉木 　　本报讯(记者凌剑伊 通讯员吴金阳)秋冬季节，天干物燥，野外违规用火极有可能引发森林火灾，后果不堪设想。近日，记者从森林公安部门获悉，日前，青秀区伶俐镇沱江村沱江坡“马兰山”(山名)附近有人违规炼山，导致森林火灾发生。据悉，过火有林面积11.72公顷(175.8亩)，被烧树种为巨尾桉、杉木等。 嫌疑人在指认现场。 本报通讯员吴金阳摄 　　近日，南宁市森林公安局六大队接到青秀区林业局电话报案称，在青秀区伶俐镇沱江村沱江坡发生森林火灾。接报后，民警赶赴现场开展侦查破案工作。经技术鉴定，案发地点位于青秀区伶俐镇沱江村沱江坡“马兰山”，过火有林面积11.72公顷，被烧树种为巨尾桉、杉木等。 　　经侦查查明，家住青秀区伶俐镇嫌疑人韦某某于当7时许约其一亲戚前往青秀区伶俐镇沱江村沱江坡“马兰山”自家一片地炼山。事先铲好防火线后，韦某某即点燃树枝树叶等物。因当日天气干燥且风势较大，燃烧物火苗被风吹蹿至附近林木，火势顺向蔓延燃烧而引发森林火灾。案发后，韦某某主动投案自首。经依法传唤审讯，韦某某对其炼山失火而引发森林火灾犯罪事实供认不讳。目前民主的细节

　　中新网广州1月2日电 (程景伟 沈静文)随着2020年农历春节临近，广州市内各家旅行社的春节旅游产品持续上架。记者连日来了解到，不少“老广”(广州市民的俗称)纷纷选择春节期间北上感受不一样的年味，冰雪游等春节旅游产品相当热销。 　　广州老牌旅行社“广之旅”称，从近期市民咨询和报名情况来，包含北京故宫、太原平遥古城等景区景点的春节国内游线路受到了市民们的欢迎；同时，冰雪游也是很多广州市民的热门选择，哈尔滨、沈阳等地都是热门旅游目的地。 　　在线旅行社“驴妈妈旅游”表示，南下避寒和北上赏雪依然是春节最热门的两大国内游主题。中国北方游客更偏爱前往三亚、厦门等地避寒，南方游客则更倾向去哈尔滨、长白山等地玩雪。例如，“吉林雾凇、长白山天池、万达滑雪、镜泊湖冬捕、雪乡、哈尔滨冰雪大世界双飞6日经典游”这条路线，可以看冬日雪景，还能体验滑雪的乐趣，备受广州、深圳等地游客的欢迎。 　　“广之旅”国内游总部常务副总经理江向华表示，由于广东地域气候原因，许多市民对北方的冰雪一直十分向往，冰雪是冬季游的一大卖点。但冬季冰雪游属于限地域、限季节的旅游资源，春节期间酒店、景区、航班等各方面的资源尤为紧张。 　　据旅行民主的细节

　　中新网泉州1月2日电 (孙虹 柯宁)“‘米龟’越来越大，寓意着泉州与澎湖乃至台湾地区的交流越来越频繁、关系越来越密切。”福建泉州天后宫文物保护管理处副主任黄泽阳2日接受采访时如是表示。 　　在泉州天后宫里，由澎湖师傅和泉州师傅携手制作的巨型“米龟”即将制作完成，将用于庚子鼠年祈福活动，继续演绎海峡两岸共同的“乞龟”民俗。 两岸师傅携手将一包包“平安米”堆砌成玳瑁形状。　柯宁 摄 　　一包包“平安米”被两岸师傅堆砌成玳瑁形状，整个制作过程历时3天。现场，工作人员还在布置灯光、平安桥、“水果龙”等。据了解，鼠年的“米龟”重达5.68万斤，重量创下历史新高。 　　澎湖先民有75%来自泉州，“乞龟”是澎湖乃至台湾最具特色的元宵民俗活动之一。“乞龟”习俗200多年前从泉州传到澎湖，并发扬光大。2007年起，泉州天后宫与澎湖天后宫携手合制“米龟”，为两岸民众祈福。随着2019年泉澎两地天后宫实现第二次“直航会香”，两地间的交流互动也愈加紧密。 　　黄泽阳表示，“乞龟”活动已成为泉台两地携手举办的一项传统闹元宵活动，是泉澎两地交流的真实写照，将一直延续下去。 　　为了“乞龟”活动的顺利举行，澎湖天后宫委员黄如德每年都民主的细节

　　中新网西宁1月2日电 (孙睿德宣)记者2日从青海省海西州德令哈市委宣传部获悉，2019年12月31日下午，一辆北京牌照吉普车进入青海省海西州境内哈拉湖被困，目前，当地警方已成功解救。 　　2019年12月31日17点23分，海西州德令哈市公安局接警称，两名男子开一辆北京牌照吉普车进入哈拉湖后被困，当地警方随即调派蓝天救援队前往救援，2020年1月1日3时左右，当地市政府调派消防，应急，公安，卫健四个部门组成救援队前往现场开展救援。 　　据了解，当地联合救援队于1月1日6时15分到达于海拔四千二百米、距德令哈市90余公里处的哈拉湖地区，在离被困人员所处位置约30公里处时，当时气温已达零下30℃，由于山顶道路积雪过厚，救援车辆无法继续前进。为此，救援队立即转移至空旷地带寻找信号，并协调当地牧民从北面进行救援，当日13时30分当地牧民到达被困地点实施救助，被困人员顺利解救。 　　哈拉湖又称黑海、措纳湖，是青海第二大湖泊，也是青藏高原上内陆流域大型盐水湖，海拔4078米，湖泊面积588.2平方公里。哈拉湖发源于祁连山脉最高峰团结峰。(完) 【编辑:郭泽华】 民主的细节

　　电动车充电被“鸠占鹊巢” 处罚政策出台但尚未执行　　谁占了电动车公共充电位？　　北京南站地下停车场　　进入冬季，不少新能源车车主进入了充电“焦虑季”。寒冷天气带来的电池损耗以及暖风费电等原因导致新能源汽车充电频次上升。特别是对于自家没有条件安装充电桩的车主，公共充电桩成了唯一的“续命神器”。然而记者走访位于商业区、办公区、居民区等多个充电场站发现，充电车位被燃油车、已充电车辆以及快递车等占位情况仍时有发生，占位痼疾多年难愈。　　燃油车　　占了电动车充电位　　市民刘凯去年购置一辆新能源小轿车。由于自家小区没有固定车位，无法安装充电桩，使用公共充电桩成为他唯一的充电方式。“我平时开车上下班来回有四十多公里，夏季的时候，按我车的续航里程，一周充电一两次基本就够了。”刘凯说。　　然而进入冬季以来，刘凯发现自己的爱车耗电量噌噌上升。“首先是电池损耗加大，开两公里仪表盘上就显示已经耗电五六公里了。如果再开上暖风，那电量就掉得更快了。”刘凯叹气：“现在一周要充上两三次电才够。”　　充电需求增长的同时，刘凯发现，单位附近的充电桩冬季也变得更抢手了。“可能大家的充电频次都增加了，加上我们单位附近本来民主的细节