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智能高铁、自动驾驶、5G车站、 高铁Wi-Fi、电子客票…… 2019年 一众“网红”铁路关键词频频刷屏 中国铁路在创新之路上持续加速 惠及人民群众 吸引世界目光 为铁路高质量发展 提供强大支撑 智能铁路惊艳全球举世瞩目的京张高铁，正在为开通运营进行最后冲刺。届时，智能型复兴号动车组将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶，行车、服务、运维等方面实现智能升级。 凝聚了智能建造、智能装备、智能运营等多项技术攻关成果的京张高铁，是我国第一条首次采用BIM技术设计、建造、施工的设计时速350公里的智能铁路，将在中国铁路现代化历史进程中树立里程碑，开启世界智能铁路新篇。 新中国成立70周年前夕开通运营的京雄城际铁路大兴机场站，BIM技术应用贯穿全程，5G信号覆盖全站，上有10万平方米光伏屋顶，下有全国首个全地下、智能化、无人值守变电所。 不远处，京雄城际铁路雄安站也逐渐揭开神秘面纱。建设期间“剧透”的各种智能元素，让中外媒体对这个车站从头到脚实现数字化啧啧称奇。 超级工程震撼世界这一年，以艰险复杂地区工程成功建造为标志，铁路工程建设技术创新取得新成就，创下多个饱含科技含量的“工程之最”。 8月23日，世界埋深最大的高铁地下车杭州服装公司

12月29日，河北省河间市一家汽车配件再制造企业工人在生产车间工作。 2015年，京津冀国家再制造产业示范基地落户河北省河间市。以此为契机，河间市引导推动全市再制造产业转型提档升级，目前有再制造企业300余家，行业年产值75亿元。 新华社记者 郭雅茹 摄12月29日，河北省河间市一家汽车配件再制造企业工人在生产线上工作。 2015年，京津冀国家再制造产业示范基地落户河北省河间市。以此为契机，河间市引导推动全市再制造产业转型提档升级，目前有再制造企业300余家，行业年产值75亿元。 新华社记者 郭雅茹 摄杭州服装公司

资料来源：整车出厂合格证数；分析制图：电动汽车观察家一、综述：11月装机量同比连续四月同比下滑11月份车用动力电池装机量为6.29GWh，同比下滑25.38%，环比增长54.55%；1-11月，动力电池累计装机52.47GWh，同比累计增长18.94%,增长幅度进一步收窄。11月，第二名比亚迪装机仅404.97MWh，同比大幅下跌69.9%，环比也下滑13%，已经与第三名国轩高科（404.91MWh）的装机量十分接近，这也意味着比亚迪跌落第二梯队。国轩高科出货量大增，特别值得注意的是磷酸铁锂装载在乘用车上的增长不少。宁德时代（含上汽时代）的市场份额进一步扩大，其单月装机量占比已经达到60%。 安徽利维能5月份一期投产，11月份第一次配套整车企业，配套产品为江铃新能源的易至EV3。第一次利维能配套5辆车，装机量仅为0.15MWh。 往年11月份，为了抢补贴，车企都会大量生产车辆，电池装机量随之增长，但是今年受到大环境影响，这一情况并不明显，整体增长幅度还低于2017年。我们来看下，11月份的行业、企业和不同技术路线的具体表现。二、企业分析：11月比亚迪跌落至第二梯队，宁德时代市占率再创新高 11月份，宁德时代装机仍然同环比下滑，但其市场份额为60%。比亚迪正式跌落至第二梯队，市场占比仅为杭州服装公司

（观察者网讯）中国国际电视台（CGTN）官方微博12月29日发布视频，揭秘西方在新疆问题上的“恐怖”偏见。新疆职业教育培训中心是西方所谓的“民族压迫”，还是一场前无古人的去极端化运动？有“铁娘子”之称的前美国总统国家安全事务助理苏珊·赖斯，如何在CGTN记者王冠的追问下用“恐怖袭击”定性中国暴恐案件？CGTN通过五组独家调查数据看清西方媒体涉疆涉恐双重标准。在视频中，CGTN记者王冠走访了四位参与过教培中心项目的当地居民，其中有人成为了艺术家，有人在酒店行业工作，还有人成为了房屋销售和饭店出纳。一位新疆的高级官员表示，现在所有学员都已经离开了教培中心。图片来源：CGTN视频截图视频中还指出尽管有22个国家曾共同署名，向联合国致信批评中国在新疆开设“教培中心”，但实际上还有54个国家（其中多数是穆斯林国家）发表共同声明，积极评价中国在新疆的反恐和去极端化工作，赞赏中国的新疆发展政策，以及为关怀穆斯林群众所做的努力。图片来源：CGTN视频截图视频中统计，中国目前已修建了35000多座清真寺，远超法、美、英三国。即使按人均计算，中国的穆斯林群众可用的清真寺数量，也是西方国家的三倍。图片来源：CGTN视频截图记者王冠在视频中表示，每杭州服装公司

今天是12月29日，2019年已经剩下不到三天，我们看看主播刚强对今天联播里的哪条新闻有话说。刚强：今天，随着宁夏银川到中卫的客运专线投入运营，塞上江南步入高铁时代。而在明天，京张高铁也将正式开通。现在，高铁上新线路，很多人可能已经习以为常。 而在110年前的1909年，由詹天佑主持设计建造的京张铁路建成通车。 当年那可是个大新闻，因为当时听说中国要自主建造京张铁路，很多外国人嘲笑说这是天方夜谭。 但实践证明，中国人做到了。从京张铁路到京张高铁，不光是一条铁路穿越时空，它也见证着中国的前进步伐。很多不可能一个个都变成了可能，时间呼啸而过，早已是天翻地覆慨而慷。这让我想起了习主席今年在北京大兴机场投运时说的那句话：中国人民一定能，中国一定行！2019年已剩下不到三天，很多人都在总结2019。面对2019年各种风险挑战我们的表现怎么样？如果让我来总结，就这三个字：中国行；也期待2020，中国赢！杭州服装公司