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　　杭州450辆纯电动客车春节前和大家见面　　车管所工作人员为纯电动公交车上门集中验车　　本报讯 昨天，杭州公交集团第五汽车分公司的一处停车场，150辆簇新的纯电动公交车正接受上牌前的现场查验——2019年度预计淘汰替换1000辆老旧的燃油、燃气公交车，这是新购的450辆纯电动车中的一部分。　　为了尽快投入运营，车管所派出业务流动服务车，上门集中办理。“2014年的时候，两百多辆车上牌就花了半个月呢。”带队的刘兴宁高级查验员说，“现在不仅有了流动服务车可以上门现场查验，通过智能终端查验，能生成查验记录表，通过审核的车辆就可以开始制牌了。”他们差不多5~6分钟就能查验完一辆车。　　这批车辆上牌之后，会分到主城区各个分公司，春节前市民就能坐上了。　　杭州公交集团预计在2020年底，主城区使用的公交车将100%更换为新能源公交车。截至2018年底，主城区已经有2544辆纯电动公交车投入使用。　　2019年首批置换更新450辆纯电动公交车会在年底前完成上牌工作，剩余的550辆已经采购完成。2020年，主城区剩余的956辆公交车也会替换成新能源公交车。　　本报记者 黄伟芬 通讯员 黄佳琪 蒋潇雨 文/摄 【编辑:梁静】 智能数字压力校验仪

　　“我想学校来一个男老师 　　是因为他可以帮助小朋友做一点事情 　　也可以帮一下老师” 　　“希望老师们能把我们带到大学毕业 　　因为她们真的对我们太好了” 　　这是湖南桃源县最偏僻、最边远的 　　瓦儿岗小学里孩子们的心愿 　　 　　镜头下，孩子们轻松而快乐 但在三年前他们怕生且不爱交流孩子们的改变源于学校里的七位女教师男人都难以驾驭的砍树机器 女老师们却驾轻就熟 　　瓦儿岗小学的七位女教师，她们年龄最大的51岁，最小的也才19岁，其中有三位是在近两三年先后来到了这里。就像大家熟悉的《葫芦娃》主题曲里唱的一样，一根藤上七朵花，风吹雨打都不怕。给孩子们上课、管他们的吃喝拉撒、劈柴烧火、洗衣做饭，什么累活脏活都干。 　　学校后山每年都会有一些灌木杂树因为刮风或者下雪被压倒，而这也成了学校最廉价的燃料来源。近10斤重、约1米长的油锯是很多男人都难以驾驭的机器，但对于这里的女老师们来说，却是常用的干活工具。 　　 　　桃源县牛车河瓦儿岗小学校长 付佳：我们学校女老师都会用电锯，食堂需要的柴多，有时候师傅忙不过来，我们都会拿电锯给他搭把手。 　　增加户外活动 带孩子们体验大自然 　　王春萌，是二年级智能数字压力校验仪

　　新京报讯(记者 赵志远 王洪春)重庆市沙坪坝区一男子跳楼自杀，砸死两名过路的高中生一事持续引发关注。今日(12月26日)，新京报记者从其中一名死者张英(化名)的亲属处了解到，她是家中失独后再要的孩子，原计划明年去俄罗斯读书。若无此次意外，她本应于12月25日回到家，“她想吃鱼，我们还说去钓鱼。” 　　据新京报此前报道，12月24日20时20分许，31岁男子李某从沙坪坝区三峡广场一公寓楼跳楼自杀，砸到两名行人，三人经抢救无效死亡。重庆市綦江区教育委员会工作人员介绍，被砸身亡的两名行人均为在该区中学就读的高中艺尖生，此前请假去重庆进行专业培训。其中，张英系綦江中学高三学生，另一霍姓同学为三江中学高三学生。 　　今日上午，新京报记者联系到死者张英的表姨。据其介绍，张英家是失独家庭。第一个孩子10多岁时不幸离世，张英是家中第二个孩子，其母亲生产时已经三十多岁。“现在都五十岁了，第二个孩子又走了。我姐夫(张英父亲)去看遗体的时候，都是被背着去的。” 　　在表姨的印象里，张英平时很乖巧，学习成绩也挺好，不怎么让大人操心。她计划明年高中毕业后，去俄罗斯读书。张英学的是播音主持，此次去重庆是为参加艺考。至于事发当天的具体情智能数字压力校验仪

　　停升降车位时车被卡，谁来赔？　　小区内安装升降车位缓解停车压力本是好事，但如管理使用不当也容易发生危险，常熟一小区居民就在停车时突遇事故，造成近万元的损失。一旦发生这样的事故，责任该如何划分，物业能否规避责任？近日，常熟法院审理了一起相关案件。　　庄林(化名)将车子停入小区的升降车位，打开车门正准备下车时，不想杨清(化名)操作车位，上升的停车板卡住了原告的车门，致使车门变形。因双方就赔偿事宜协商未果，今年8月，庄林将对方诉至常熟法院，要求被告杨清赔偿维修费9600元。　　在法庭上，杨清辩称，他从电梯出来到车辆停放处有50多步的距离，并未发现有车辆进出，原告停好车之后并未迅速离开现场。且物业公司无专业人员操作升降车位，都是业主自行取车的，存在安全隐患。物业公司按车位每月收取46元的保洁照明费、年检费，事故后物业公司才在车位中间的空白处张贴车库操作规范，故物业公司理应承担一定的赔偿责任。审理中，法院依法追加物业公司为共同被告。 　　法院经审理认为，在本案中，被告杨清取车时，离原告的车辆只间隔一个车位，其按动按钮时原告庄林已将车停至车位，但开门下车时未能注意观察周围情形，庄林应自行承担30%的责任。　　智能数字压力校验仪

　　5G基站、环境监测、车流监控……　　信息化时代，你身边的路灯杆不只能照明，还会成为承载各项智慧应用功能的“集合体”。在昨天上午南京市委市政府的例行发布会上，南京市城管局通报“5G＋智慧灯杆助力南京高质量发展”建设情况：南京目前已基于路灯设施架设5G基站150座，居全国前列。到2022年，作为“新型公共基础设施”的“智慧路灯杆”将覆盖南京主城所有主要道路。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 张可　　南京基于路灯杆架设5G基站，进程居全国前列 　　与4G频段相比，5G对于基站的连续覆盖的要求更高，各站间距需在100到200米。而南京城市的路灯杆间距一般在30到35米，且已具有完备的供电系统。南京市城管局党委书记、局长金安凡介绍，从2016年开始，南京市城管局就开始推进路灯设施的“合并杆”工作，南京以路灯杆作为5G基站的载体，具有较成熟的基础和优势：不用另行立杆接电拉线，避免城市的二次开挖，减少基础设施建设重复投入，使建设更加集约，城市环境更加美观，空间得以净化。　　目前，南京已经基于路灯设施架设5G基站150座，位居全国前列。为什么能推进得这么快？“市城管局路灯管理处基于自主研发的‘单灯控制’等技术，对路灯进行全寿命信息管理，实现了24智能数字压力校验仪