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　　中新网12月25日电 近日，关于深圳市小汽车指标增量调控政策放宽或取消的截图在网络上广泛传播。对此，深圳市交通运输局官方微博25日发布辟谣声明，称深圳市小汽车指标增量调控政策实施以来，运行平稳，暂无政策修订计划。 微博截图 　　声明称，经核查，该截图为网民12月22日在深圳论坛发布的网帖截选内容，完整内容是该网民对深圳市小汽车指标增量调控政策提出的建议，该截图漏掉了“建议”部分内容，导致产生误解。 　　声明指出，根据国家、省有关促进消费文件精神，深圳市于2019年6月、11月两次出台调整小汽车指标增量调控的政策，明确2019年和2020年分别增加配置4万个普通小汽车指标，同时，面向企业增加配置12395个混合动力小汽车指标。目前深圳市仅对普通小汽车指标实行增量调控，符合条件的个人可通过摇号或竞价方式取得普通小汽车指标，通过直接申请方式取得混合动力或纯电动小汽车指标。深圳市小汽车指标增量调控政策实施以来，运行平稳，暂无政策修订计划。 【编辑:陈海峰】 明锐怎么样

　　中新网沈阳12月25日电 (韩宏)沈阳市水务局副局长叶亮25日在市政府新闻办召开的发布会上介绍，随着南部污水处理厂二期的商业化运行和配套污水转输管网的不断完善，困扰民众的污水溢流问题将会逐一解决。届时，基本形成“厂、站、网、控、安、运”系统联动的污水管理体系，污水系统问题将得到极大改善。 　　为切实解决污水系统运行问题，加快补齐污水收集处理设施短板，沈阳市政府成立了污水收集处理设施补短板领导小组，制定印发了《沈阳市污水收集处理设施补短板工作方案》，计划到2025年，新扩建污水处理厂13座，新增污水处理能力126.5万吨/日；实施29座污水泵站安全运行建设，建设改造管网系统85公里；启动污水系统智能监控平台建设，开展全市污水管网清掏专项行动和雨污混接调查改造。 　　据介绍，沈阳实施南部污水处理厂二期工程建设，该项目于2019年3月中旬开工建设，12月10日通水试运行，预计到2020年2月底前实现污水日处理能力20万吨并达标排放，届时南部污水处理厂一、二期总处理能力将达到80万吨/日，可进一步提高区域污水处理能力，有效缓解上游排水系统压力。 　　为解决西部地区旱季污水溢流污染等问题，实现仙女河、南部、西部等污水处理厂互联互通，明锐怎么样

　　中新网12月25日电 据贵州省纪委监委消息：贵州旅游投资控股(集团)有限责任公司党委委员、副总经理杨竞涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。 　　杨竞简历 　　杨竞，男，汉族，1962年10月生，贵州省开阳县人，在职教育工程硕士，1983年10月参加工作，1998年8月加入中国共产党。 　　1981年9月至1983年7月，贵州省人民警察学校公安专业学习； 　　1983年7月至1983年10月，毕业待分配； 　　1983年10月至1987年4月，贵州省政府接待处人事科工作员(其间：1986年2月至1987年1月参加省扶贫队，在赫章县恒底乡挂职任副乡长)； 　　1987年4月至1992年10月，贵州省政府接待处科员、副科长； 　　1992年10月至1993年5月，贵州省政府接待处云岩宾馆副总经理(副科级)； 　　1993年5月至1995年8月，贵州省政府接待处云岩宾馆副总经理(正科级)； 　　1995年8月至2009年1月，贵州省政府接待处云岩宾馆总经理(副处级、法人代表)； 　　2009年1月至2010年3月，贵州省国际会议中心有限责任公司董事、副总经理； 　　2010年3月至2013年11月，贵州饭店国际会议中心有限责任公司党委委员、副总经理； 　　2013年11月至今，贵州旅游投资控股(集团)有限责任公司党委委员、副总经理。 【编辑:陈海峰】 明锐怎么样

　　中新网广州12月25日电 (蔡敏婕)广东25日举行2020年全省春运电视电话会，广东省交通运输厅在会上发布消息称，春运期间，预计全省旅客发送量预计约2.024亿人次，其中铁路约4400万人次，同比增长12.8%；民航约960万人次，同比增长8%。 　　2020年春运从1月10日开始至2月18日结束，共40天。广东省交通运输厅预计节前客流高峰出现在1月20日至1月23日，单日客流高峰将达到590万人次。总体来看，客运总量增速进一步放缓，但出行方式结构变化趋势较为明显。 　　广东河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙紫段预计12月31日建成并具备通车条件，届时广东出省通道将达26条，与广西、湖南、江西、福建等4个陆路相邻省(区)均保持4条以上的高速公路出省通道。 　　随着路网布局不断完善优化，高速公路、国省道的通达性得到进一步提升，为民众提供更为丰富的出行选择。预计2020年春运期间，广东省自驾出行旅客同比继续增长。 　　受铁路高铁运能持续提升的影响，预计高铁沿线中长途道路客流将进一步下降，同时高铁沿线地区的短途接驳客运需求将持续增长。 　　高铁运力不断增加，2020年春运高铁运力投放比例由2019年的66%提升至69%。节前出省能力大幅增加，共安排出省列车649对，同比增加明锐怎么样

　　中新网临沧12月25日电(何思远 周杨 周永勃)25日，经过1298个日夜的艰苦奋战，云南大(理)临(沧)铁路红豆山隧道进口顺利贯通，标志着中国在“有害气体”隧道施工探索中取得了阶段性胜利，也为红豆山隧道整体贯通奠定基础。 隧道内一位佩戴防毒面具的建设者(资料图)。　缪超 摄 　　大临铁路红豆山隧道位于云南省临沧市凤庆县、云县境内，全长10616米，毗邻澜沧江，群山环抱，材料运输需盘山绕行，地理环境极为复杂，施工条件艰苦，施工难度极大，为全线重难点控制性工程。 　　红豆山隧道2016年5月开工，2017年6月隧道内开始出现硫化氢、一氧化碳等8种有害气体。经检测，隧道有害气体极高度危险区域达到5764米。此外，隧道内还遇到了近40℃的高温区域，因此在施工过程中，工人们经常得顶着高温佩戴防毒面罩进行施工。 　　由于没有可以借鉴的经验，施工单位聘请有相关经验的专家和院校团队，共同开展针对性研究，目前已经形成了一套针对多种有害气体的控制标准和施工方法，顺利解决了多种高浓度、有突出危险有害气体隧道施工难题，形成4项施工工法，10项专利，为同类隧道施工确定了参考标准。 　　“此次红豆山隧道进口至1号斜井顺利贯通，是红豆山隧道首个正洞作明锐怎么样