恕难从命

国务院新闻办公室12月13日23时举行新闻发布会，介绍中美经贸磋商有关进展情况。日本经济新闻记者:除了农产品以外，中方还会扩大哪些美国产品的进口规模？谢谢。国家发改委副主任宁吉喆:谢谢您的提问。由于中美经济具有很强的互补性，两国在很多领域有扩大贸易合作的潜力。除农产品外，按照市场化原则和WTO规则，中美双方将共同努力，帮助和促进中国企业作为市场主体，按照需要，在能源、制成品、服务等领域扩大自美进口的规模。谢谢。恕难从命

厄齐尔发布涉新疆挑衅言论，中国网友齐声谴责。刚刚，土耳其裔德国前国脚厄齐尔的名字登上微博热搜，原因是其在海外社交媒体突然发表疑似支持“东突”，涉及中国主权的极其不当言论，引发中国网友齐声谴责。微博热搜截图北京时间13日晚，微博网友发现，厄齐尔在脸书、推特和ins上发表了上述争议言论。环球网编辑部没有翻译其具体内容，因为不想为其声音进行传播。厄齐尔推特截图消息传回国内，百度厄齐尔吧发表声明称，鉴于厄齐尔近日在公开网站发表相关言论，作为中国人的我们无法接受。“国家利益面前，任何个人爱好不足为提。”厄齐尔吧还表示，将从13日起，正式关闭厄齐尔贴吧及相关一切账号和字幕组。体育自媒体@懂球帝也在13日晚间发表“关于厄齐尔争议言论的声明”。@懂球帝称，无论在哪里，言论自由都有底线和边界，言论自由的权利需要建立在尊重别国主权、不干涉他国内政、反对暴力、维护各种安全和秩序的基础上。与此同时，在新浪微博@厄齐尔m10 账号下，网友留言也是这样的画风。↓很多网友对厄齐尔极其失望。↓厄齐尔出生于1988年10月，是一名土耳其裔的德国足球运动员，目前效力英格兰足球超级联赛俱乐部阿森纳，司职前腰。厄齐尔（资料图）2006年，厄齐尔开始恕难从命

国务院新闻办公室于2019年12月13日（星期五）23时举行新闻发布会，请国家发展和改革委员会副主任宁吉喆，中央财经委员会办公室副主任、财政部副部长廖岷，外交部副部长郑泽光，农业农村部副部长韩俊，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文介绍中美经贸磋商有关进展情况，并答记者问。中国日报记者：能否请详细介绍一下，中方对这份协议的总体印象和评价？谢谢。廖岷：谢谢你的提问。对这份协议，刚才已经有同志作了介绍，这份协议是中美双方在平等和相互尊重原则基础上达成的，历时22个月。这份协议，双方达成的共识包括：一是关于这份协议文本，刚才已经介绍了，包含九个方面的内容。二是关于美方取消部分对中国输美产品拟加征和已加征的关税安排。对于这份协议和共识，中方有以下几点看法：第一，这份协议符合中美两国人民和世界人民的利益。我们与美方达成这份协议的初心，是从维护中美两国人民和世界人民根本利益的大局出发。我们相信，这份协议将对全球经贸、投资和金融市场，产生积极的影响。正如大家所看到的，在双方宣布达成协议的同时，这两天全球资本市场给予了积极反应。第二，这份协议总体上符合中国深化改革的大方向，也符合中国自身推动经济高质量发展的内在恕难从命

　　44岁的何志会是广东深圳一家安防企业的负责人之一，同时他也是一名“反偷拍猎人”，可以给企业和个人提供上门搜寻窃听器、偷拍摄像头的服务，近日，他因媒体报道而被关注。　　何志会12月13日告诉北京青年报记者，他做“偷拍猎人”已经有10年的时间，10年时间，他揪出了上千枚针孔摄像头。衣柜、打火机、运动鞋、布娃娃……这些你意想不到的地方，都可能有针孔摄像头的存在。　　产生“反偷拍”想法 接触研究各种摄像头　　何志会是湖北荆州人，他早年当兵，复员后被分配到老家的一个事业单位，但是因为生性自由，不喜欢“朝九晚五”坐班式的工作方式，他于2004年前往广东深圳。　　何志会说：“一个偶然的机会，从报纸上知道有‘私家侦探’这个行业并加入，所以会接触到一些窃听、偷拍类的电子设备，有的摄像头被安装在手表里、烟盒里，我自己也喜欢研究，接触得也比较多。”　　2009年，因为接触过很多窃听和偷拍设备，何志会就想着能不能做反偷拍、反窃听的相关工作。“那时我就开始联系朋友研发一些反偷拍、反窃听的设备，后来有客户提出需求，说希望我们能够上门帮助查找窃听或者偷拍设备。”　　何志会说，接的第一单上门查偷拍窃听的单子是给一家企的会场进行检查恕难从命

　　共享单车骑行“近地铁”特征明显　　 共享单车出行以2公里以内为主 五环内重点区域拥堵降幅明显　　共享单车　　本报讯（记者　刘珜）“共享单车＋地铁”出行，成为很多北京通勤族的出行标配。根据北京交通发展研究院的最新报告，共享单车出行以2公里以内的短距离出行为主，且“近地铁”特征明显，这有利于降低交通拥堵程度，北京五环内重点区域降幅明显。　　北京交通发展研究院12日发布《基于骑行数据分析的出行特征与典型区域交通拥堵变化》，根据大数据分析北京五环内共享单车出行的时空特征，以及其对城市交通拥堵的影响。从共享单车的出行时空情况来看，工作日和周末共享单车的出行距离分布差异不大，均以2公里以内的短距离出行为主，分别占工作日和周末总出行量的90%和91%，出行在500m-800m之间的订单最为集中。 　　工作日订单量分布呈现明显的早晚高峰特征，早高峰为7：00-9：00，订单数约占全天订单总量的22%；晚高峰为17：00-19：00，订单数约占全天订单量的19%。相比于晚高峰，早高峰出行更为集中。从通行的总时间看，共享单车出行时耗集中在15分钟以内。　　从通行区域来看，工作日早高峰共享单车热点出发区域集中分布在海淀区、朝阳区和石景山区的主要居恕难从命