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全球共享经济联盟正式成立，作为全球性非盈利性组织，该联盟将致力于推动全球商界的资源共享、互联互通，以大共享理念为全球经济的可持续发展贡献力量，澳大利亚前总理陆克文被推举担任联盟的首任主席。陆克文指出，全球共享经济联盟设立的首要目标是促进各国之间的互信，联盟运营的前提是当产品、服务、数据和人才能够共享时，它们对于企业、个人和整个社会的有效性和整体价值就会提高。（国际金融报）"尚一特

长三角一体化发展纲领性文件公布。新华社12月1日消息，中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（下称纲要）。其中，提出到2025年，科创产业融合发展体系基本建立。区域协同创新体系基本形成，成为全国重要创新策源地。优势产业领域竞争力进一步增强，形成若干世界级产业集群。创新链与产业链深度融合，产业迈向中高端。到2025年，研发投入强度达到3%以上，科技进步贡献率达到65%，高技术产业产值占规模以上工业总产值比重达到18%。具体来看，在第四章加强协同创新产业体系建设中，对科技创新和产业发展有了明确要求。比如，纲要提出，走“科创+产业”道路，促进创新链与产业链深度融合，以科创中心建设为引领，打造产业升级版和实体经济发展高地。并在构建区域创新共同体、加强产业分工协作、推动产业与创新深度融合三个方面作出布局。赛迪研究院城市经济研究中心主任王高翔1日晚间接受第一财经记者采访时表示，这次纲要中的一个亮点，是在原本就有较好区域分工的长三角区域内，明确了下一步的分工。此外，相比单谈产业或科技，这次更加明确了科技创新与产业的融合发展。“不仅强调产业链的跨区域布局，也有产业链和创新链之间的耦合发展。”他说，长三尚一特

高以翔已经是抢救无效去世了，这个事情其实对于很多人来说都不能够接受，确实是经过了最大的一个限度在这里，也是有更多的一个想法，其实对于高以翔这个人的发展什么都挺好，只是不知道为什么，要红火了，出现了这样的事情，还曝光了高以翔女友，其实也是订婚了，女友则是在网络中说怀念高以翔！ 高以翔女友更新签名 高以翔已经是去世了，是真很可惜，这个事情是出乎人们意料，在这个事情我们其实明白了自己在身上中最大的一个误解，就是说节目剧组的问题，是有问题，但是更多的时候还是两者的联系在这里，重点是什么，难点是什么，重难点中是怎么去协调，是出现了什么问题，在这个情况中我们看不清！ 高以翔女友更新签名 为什么会说看不清楚呢？因为各说其词，都是不希望在公众中有什么不好，其实这个节目组的意外是什么，是有自己的理由，那么经纪公司是怎么说也很难猜测，两方之间会有什么协商，会有什么解决的方式不好说，同时在跑马拉松的时候也是会这样，但是举办方承担的责任也很少，不买保险的风波！ 高以翔女友更新签名 最近高以翔的女友在网络中分享了自己状态，有网友发现，高以翔的女朋友Bella更新了社交账号的签名，写道：“whatever we are...You and 尚一特

纯电动汽车品牌中名气最大的非特斯拉莫属了，一辆进口特斯拉Model3电动汽车4、50万块钱。近期浙江桐乡一家企业却一次性买了6辆特斯拉Model3，用来奖励一线员工。6辆特斯拉Model3一字排开在车库 “还真没想到，像我这种没品没阶的普通研发人员也能得到豪车。”来自研发部门的朱某兴奋的说到。朱某来这公司工作多年，一直作为普通研发人员奋斗在研发一线，这次他居然也被奖励汽车，让他倍感意外。此次奖励名单中，除了研发部门人员外，还有生产部门一线人员和管理人员。 哪家企业能在经济下行凸显压力下对员工还能如此豪爽呢？原来是一家发展了20多年的电能表出口龙头浙江永泰隆电子股份有限公司。 “我们每年奖励汽车给贡献突出的人员。为什么选择纯电动汽车？我们认为这是未来汽车发展方向。”永泰隆公司相关人员说道。据了解，永泰隆作为一家集电子式电能表开发、生产、销售于一体的科技型企业，一向以物美价廉、快速制造而闻名。公司不允许追求暴利，电表出厂报价全部根据采购元器件累计价格乘以一定系数而得，可谓是良心企业，赚的是正当钱，去年全年营收4.5亿。公司建立了每年奖励汽车的制度，去年奖励4辆蔚来ES8给员工，今年侧重奖励生产制造、产品研发、内部管理等尚一特

一定程度上可以说，私家车的终结靠的不是自动驾驶技术的影响，而是当地的道路或天气状况。 如今，不少人认为，购买私家车将和拥有马匹一样成为历史。随着滴滴、Uber、Lyft等打车或拼车公司业务的扩大，再加上共享汽车领域的发展，车库也将变得和马厩一样罕见。不仅如此，自动驾驶汽车会加速这一趋势，因为它将消除叫车和汽车共享之间的界限。用户只需点击手机里的APP，就能召唤来一辆车，而且在这种情况下，两种出行选择的成本都将变得更便宜。是否可以想象成从此就与找车位、去保养或其他无数车主的烦恼说拜拜了？这样的思路没有问题，毕竟汽车技术在不断发展，某些新形式的出行也在人们可预见的范围内。只不过，它们很可能比夺人眼球的新闻标题所暗示的时期要遥远得多。近年来，共享出行的兴起确实降低了汽车销量，而且越来越多的年轻人推迟了考驾照的计划。然而，事实是，在自动驾驶汽车的发展道路上，仍有许多障碍挡在前面。地理上的不均衡当涉及到自动驾驶汽车的广泛应用时，问题也许不是在何时，而是在何地。对于那些将传统汽车与马车进行比较的人也许不知道，马车在拥挤的城市里被汽车取代的很多年之后，它在不少国家的乡村地区依旧是一种常见的交通工具。同样，当我尚一特