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近日世界著名军工巨头BAE发布了一则视频，记录了今年10月8日美国圣迭戈船舶修理厂实现“一坞两舰”，即用一座浮船坞，同时装载2艘“阿利伯克”级驱逐舰进行修理维护。值得一提的是，这座浮船坞名字叫“加州骄傲”，但其实是中国青岛建造。“加州骄傲”号浮船坞长约290米，宽约63米，最多可以载起5万5千吨的船舶。这不仅是BAE圣迭戈舰船维修公司最大的浮船坞，也是美国现役第三大、西海岸最大的浮船坞，其服役后大大提高了美国海军太平洋方向的舰船维护能力。这次“一坞双舰”维修项目耗资1.707亿美元。通过精心定位，让DDG63“斯蒂芬”号和DDG73“迪凯特”号船艉对船艉，同时串列停放在浮船坞内，同时展开重大维护和升级。预计工期将持续到2020年4月。两艘战舰都超过9000吨，精确定位还是有一定难度的，需要上百名工程人员协同实施，包括潜水员水下检查作业。然后浮船坞开始排水，强大的浮力托举两艘战舰彻底离开水面。策划此次“一坞双舰”维护的是美国海军西南地区维修中心（SWRMC），其表示这是一种创新方案，可以明显减少工期，提高整个舰队的出勤效率。美国上一次“一坞双舰”还要追溯到2012年，这一次的作业效率比上一次提高了很多。实现“一坞双舰”的前提，当然是要有家居行业资讯

阿里巴巴于港交所上市后股价表现强劲，截至28日收盘报204港元，较上市开盘价累计上涨9%。目前阿里总市值超过4万亿港元。29日，彭博社援引光银国际投资研究部主管林樵基的评述称，未来一个月，阿里巴巴还有进一步上升的空间，基于其快速纳入主要指数和港股通的预期，投资者会提前逐步买入阿里香港。据悉，在当前港股通实施办法下，阿里巴巴最快或可与上市后6个月后纳入港股通。届时，内地投资者将可以用人民币购买阿里巴巴股票。"家居行业资讯

hello，大家好！今天的你们都开心了吗？都在忙些什么呢？今天要和大家一起聊聊2019唐人影视官网公布的签约艺人盘点，一共11位，一起来看看吧！★男艺人：胡歌、韩东君、李彧、林一、屠楠。唐人影视这几年的境况其实并不乐观，刘诗诗、袁弘、蒋劲夫相继出走，拿得出手的艺人只有胡歌、古力娜扎等寥寥几人。胡歌近几年大红大紫，英皇和华谊相继来挖，给出了天价片酬和绝对诱人的条件，胡歌一一谢绝：“我对唐人有特殊感情。”后来胡歌在某节目上说出实情：“我出车祸，公司说我们不换人，我们就等你。”胡歌出车祸的时候正在拍《射雕英雄传》，有人劝唐人老板换人，毕竟和电视台签约，到期不交剧会面临巨额赔偿。唐人坚持不换：要么等胡歌，要么不拍。最后因为档期延误赔了一千多万，终于等到胡歌复出，将这部戏拍完。知恩图报，是胡歌的信条之一。这也是越来越多的人喜欢胡歌的原因吧，他值得所有人的喜欢！韩东君其实颜值和演技都不错，但是一直没有特别爆的作品，再加上唐人也不怎么捧他，就一直不温不火的。最近韩东君在献礼片中虽然只是一闪而过的角色，但是也挺出彩的，后续公司会借机给他营销一波。而且之前蒋劲夫出事后，公司也把不少资源都给了韩东君，所以之后应该也家居行业资讯

11 月 27 日，小米发布 2019 年第三季度财报，其中小米 2019 年第三季度收入为 536.6 亿元，市场预期为 537.35 亿元，去年同期为 508.46 亿元，同比增长 5.53%。经调整净利润为 34.72亿元，同比增长 20.3%，市场预期为 29.55 亿元。财报显示，2019 年第三季度智能手机部分的收入达到人民币 323 亿元。2019 年第三季度智能手机销量达到 3210 万部。此前，各种第三方的销售统计都不利于小米，国内市场份额大降，总体份额下滑。而从小米三季度的财报看，情况并没有那么糟糕，小米的盈利在涨，而且手机毛利率也在涨。那么小米的情况究竟如何呢?我们来分析一下。一、 国内损失印度补从财报数字看，小米2019 年第三季度智能手机销量达到 3210 万部。这个销量与上个季度持平，同比有一些下降。而看看小米国内的数据，国内出货量同比大幅减少37%，这个状况可以用凄惨来形容。国内这么惨，总体上依然持平，同比也只是微微下降，这说明小米手机在海外的销量弥补了国际上的损失。根据IDC数据，第三季度小米在印度智能手机出货量1260万台，相比去年同期的1170万台增长8.5%，已经连续九个季度保持出货量第一。而同样是IDC的数据，小米第三季度在国内智能手机出家居行业资讯

11月27日上午海南港航控股有限公司重组成立启航仪式在海口秀英港举行随着“新黄埔”号轮一声汽笛鸣响标志着海南港航控股有限公司股权重组各项工作圆满完成正式开始实质性运作 海南省长沈晓明、中远海运集团董事长许立荣出席仪式。 为落实习近平总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件精神，引进外部优势资源加快海南港航业发展，海南省政府2018年7月2日与中远海运集团签订战略合作协议，约定以海南港航作为平台，央地携手打造全省港口资源整合和投资运营平台，以港口和航运为先导，合力推动海南自贸试验区和中国特色自贸港建设。 海南港航原为海南省国资委旗下控股的省属国有企业，下辖海南秀英港、新海港、马村港和洋浦小铲滩四个主要港区，其中所辖港区集装箱吞吐量约占全省港口89%，是海南省规模最大的港口企业集团。上述股权重组完成后，中远海运集团旗下企业通过股权划转方式取得海南港航控制权，成为海南港航第一大股东和实际控制人。 海南岛四面环海，港口和航运是支撑海南推动自贸试验区和中国特色自贸港建设、对接“一带一路”和西部陆海新通道，深度融入全球物流供应链和产业合作的基础性、先导性和战略性资源。海南港航作为海南省最重要的港口平台公司和琼州海家居行业资讯