安全隐患整改制度

最近演技竞演类的综艺节目层出不穷，可就在李宇春、马思纯、李冰冰等演员们相继上了热搜后，随之而来的是改版后的《我就是演员》，正式更名《我就是演员之巅峰对决》。更名后的《我就是演员之巅峰对决》可以说是大咖云集了，有影帝老戏骨张国立、佟大为、郭涛、秦昊；还有金马影后马思纯。现场不仅火药味十足，老戏骨们和新晋流量们的演技较量，也让屏幕前的观众们过了眼瘾。如果说节目中有这几位出现，观众们并不感到意外。那么，作为歌手出道的李宇春加入这个节目，确实掀起了一阵网友们的热议。以歌手身份出道的李宇春竟然以演员的身份，带着十足的勇气尝试跨界站在了《我就是演员》的舞台，挑战自己不擅长的领域。可李宇春用事实狠狠地回击了一片质疑声，在定下女排那场戏的时候，李少红作为导演，甚至一度想要放弃。可当她听说李宇春已经去排球场排练体验角色了，顿时对李宇春肃然起敬。尽管留给演员们的排练时间很短，需要在有限的时间里迅速了解角色；不仅要练习排球，还要琢磨盲人走路的仪态和临场反应，揣摩一个病人的心路历程。李宇春虽然非科班出身，没有专业演员的功底，但李宇春就是凭借自己的“野路数”获得了评委老师的高度赞扬。“如果她去打排球的话，也能成安全隐患整改制度

中新网客户端北京11月29日电 (左宇坤)“外卖小哥只是送饭的？”你out了！如今奔走在大街小巷的很多外卖小哥的赚钱方式还有送蔬菜和猪肉等生鲜食品。为外卖小哥撒钱的，是正在菜市场“打架”的阿里、腾讯、美团、京东等互联网巨头。图为北京市西城区一小型便民菜市场。 左宇坤 摄今天你网上买菜了吗？冬天来临，你是不是发现身边网上买菜的人比以前多了。“北京风这么大，我出门买菜会把我刮走的。”在被问及为什么选择线上买菜时，瘦小的小可开玩笑道，“很多时候懒得出门，我经常在线上买菜，免费送货上门，还能预约时间，菜品新鲜，鱼也是现宰的，送到我家还在动尾巴。”让忙碌了一天的上班族拖着疲惫的身躯逛菜市场不是一件容易的事情，若是碰上加班，甚至赶不上菜市场的营业时间。线上卖菜业务很好地契合了这部分“心想做饭而时间精力均不足”人群的需求。“差不多三十分钟就能送达，经常有券，比小区门口菜市场还便宜。”方便、便宜是上班族蔡女士选择网上买菜的原因。而作为两个孩子妈妈的陈女士更是觉得没有时间逛菜市场，每天下班之后都得急忙赶回家。最近她接触了买菜APP后，开始逐渐习惯下单买晚饭的食材和孩子爱吃的水果，由外卖小哥送菜上门。“95后”外卖员小安全隐患整改制度

人民日报本报济南11月28日电(记者潘俊强)28日，山东港口青岛港全自动化码头(二期)投产运营。该项目率先使用全球领先的氢动力自动化轨道吊；率先实现5G 自动化技术码头全覆盖，并实现5G网络下的岸桥、轨道吊自动控制作业及高清视频大数据回传等场景应用，低时延、大带宽、高可靠性；率先使用机器视觉 自动化技术、智慧监管系统、三维可视化运维平台和基于商业智能(BI)的自诊断系统。这些科技成果均由山东港口自主研发、集成创新再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献“中国方案”。此次投运的二期工程设计吞吐能力170万标准箱/年。自开工以来，建设团队科学组织、强力攻关、共同努力，仅用一年半时间就实现了码头的投产运营，为全球同类码头建设周期的1/5。《 人民日报 》( 2019年11月29日 10 版)"安全隐患整改制度

记者 | 吴绍志编辑 | 今日沪深两市早盘小幅回暖后，一路震荡走低，午后跌幅进一步扩大，收盘前夕有所反弹，两市成交额仅3179亿元，创近十个月新低。盘面上，无线耳机、钛白粉、养殖等板块表现活跃，漫步者（002351.SZ）、佳禾智能（300793.SZ）双双封涨停，而钢铁、有色金属等周期股全线降温，锂矿、钴矿等板块领跌。根据路透社消息，11月26日，嘉能可已经正式关停了Mutanda铜钴矿，公司8月份曾宣布计划年底起停产，比预期提前一个月被迫停产，提前关停原因是硫酸供给不足。天风证券有色金属行业分析师杨诚笑表示，嘉能可Mutanda是全球最大的钴矿山，2018年产钴2.73万吨，占全球总产量的18.56%。提前关停对2019年钴供给影响较小，预计1000吨左右，但极大的改变了2020年之后全球钴的供应格局。Mutanda的关停意味着未来两年全球钴供应将减少2.5万吨以上（将近20%），加之嘉能可旗下的KCC产量持续不及预期，嘉能可通过调整旗下矿山产量，使得全球钴供应未来两年几乎无增长。对于未来钴价的走势，杨诚笑认为，在嘉能可产量调控以及需求拉动下，预计到2020年或将再次出现短缺，目前钴价仍处于长期历史底部，嘉能可事件催化下，钴价有望开启上升通道。西南证券有色金属行业分析安全隐患整改制度

□记者 常青 报道本报青岛11月28日讯 山东港口集团青岛港全自动化码头（二期）今天正式投产运营。该项目采用了山东港口集团自主研发、集成创新的氢动力自动化轨道吊、5G+自动化技术等6项全球首创科技成果。记者在现场了解到，此次投产运营的二期工程岸线长660米，拥有2个泊位，设计吞吐能力170万标准箱/年。“在自动化码头，装卸一个集装箱就需要6度电，产生2.1公斤二氧化碳，以年吞吐量300万TEU测算，一年要产生2万吨二氧化碳和690吨二氧化硫。”青岛前湾集装箱码头有限责任公司董事长张连钢告诉记者，在这样的背景下，二期工程取消了传统的市电供电模式，全球首创氢燃料电池组为自动化轨道吊提供动力。用氢替代石油和煤炭，轨道吊实现完全零排放。同时，减轻了设备自重，降低了设备机构复杂度、设备维保量和维修费用，发电效率高。紧跟世界5G科技发展趋势，二期码头还在全球率先完成了“5G+自动化技术”全覆盖，成功实现在5G网络下的岸桥、轨道吊自动控制操作、抓取和运输集装箱及高清视频大数据回传等场景的应用。“目前港口自动化采用的光纤、无线局域网等通信方式存在建设运维成本高、灵活性与可扩展性差等问题。”张连钢表示，他们与华为、联通等公司联手创新攻关，安全隐患整改制度