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来源:新华社利比亚东部武装“国民军”成员25日承认，他们上周误认为一架美军无人驾驶飞机是由民族团结政府派出，“错误”地将其击落。“国民军”指挥部一名不愿公开姓名的高级成员告诉美联社记者，他们误把美军无人机当做政府一方常用的土耳其无人机。按照他的说法，“国民军”为这一失误道歉，并与“美方达成一致，就首都的黎波里上空及周边的行动与美方协调，避免今后发生类似事件”。“国民军”上周还击落一架意大利无人机。另一名“国民军”成员说，他们没有像以往那样在互联网上发布击落的美国和意大利无人机照片。穆阿迈尔·卡扎菲政权2011年垮台，利比亚随后陷入动荡，形成东、西两大势力对峙局面。控制东部的“国民军”今年4月起向位于西部的首都发起进攻，与控制那里的利比亚民族团结政府军队交火至今。军事强人哈利法·哈夫塔尔领导的“国民军”25日确认，将在利比亚西部上空设置“禁飞区”，范围从中部海滨城市苏尔特至西部城市祖瓦拉，包括的黎波里。美军非洲司令部先前确认，一架无人机21日在的黎波里执行安全评估和监视行动中坠毁，25日拒绝向媒体透露更多细节。（田野）【新华社微特稿】"妓院

据央视新闻消息，11月25日凌晨，位于织金县三甲街道的三甲煤矿发生疑似煤与瓦斯突出事故，经初步核实，事故造成8人被困。据最新消息，记者从现场救援指挥部了解到，26日17时28分，井下救护队员在运输巷道风门以里670米处又发现1名被困人员、已无生命体征，并于19时44分升井。截至到27日上午9时，井下8名被困人员1人获救，2人遇难，剩余5人仍在搜救中。编辑 彭启航来源：央视新闻原标题：持续关注 | 贵州织金县煤与瓦斯突出事故已致2人遇难 5人仍被困"妓院

18个国家代表参与制订代表上台发表提案随时面临着他国代表的质疑大家都想为自己国家争取利益一场心智较量在这里上演日前，国际首个自动驾驶安全标准ISO 21448 SOTIF（预期功能安全）的第二次全体会议召开。中、美、英、法、德、日等18个国家代表对ISO 21448 工作组草案开展了深入讨论。中国代表团由中汽中心、泛亚、华为、大疆四家企业6名代表组成。泛亚提出的17项提案，最终13项通过，有的甚至被全文录用，集成到最新的标准草案中。据悉，这份国际标准计划于2021年发布。国际自动驾驶标准关注什么？自动驾驶的安全标准和传统安全标准有何不同？它关注什么？在说这个前，我们先来看一场事故。美东时间11月19日，美国国家运输安全委员会召开会议，公布去年3月Uber自动驾驶车祸事件的原因。这是全球首例，也是目前唯一一例自动驾驶车祸原因正式确认。结果显示，由于行人乱穿马路，到底是“汽车”还是“其他”，汽车在识别时不断“摇摆”，失去了时间自动刹车，而车上的安全员正在观看电视节目，最终酿成惨祸。“传统的功能安全只是关注零部件是否失效，但环境对自动驾驶汽车影响也很大。比如，摄像头并没有坏，但是在黄昏或者太阳直射的情况下，摄像头可能会识别困难。就像U妓院

第一财经记者从今日举行的2019中国奶业20强(D20)峰会获悉，国内乳制品产量增速正在放缓，而2017以来国内主要的乳制品品类——液态奶的产量已经连降2年。在业内看来，国内的乳业消费结构并不合理，液态奶消费量已经摸到天花板，而未来乳制品行业增长一方面来自产品的换挡升级，另一方面则来自如奶酪、黄油等“隐性”消费品类。根据当天公布的2019奶业质量报告数据显示，2018年中国奶类产量3176.8万吨，同比增长0.9%，相比2013年增长1.9%，但乳制品产量2687.1万吨，同比2013年下滑了0.4%，其中液态奶产量2505.5万吨，比2013年增长7.3%，但从2017年开始产量增长就进入下行。而在此前举行的行业论坛上，农业农村部副部长于康震也曾透露，目前国内乳制品消费增速正在放缓，近十年间，年均乳制品消费增幅只有0.8公斤，这远低于上一个十年年均2公斤的增幅。独立乳业分析师宋亮告诉第一财经记者，国内乳制品消费的放缓与中国的乳业消费结构有关，长期以来，国内乳业消费以液态奶为主，以喝为主，经过长期发展，国内液态奶的消费已经接近天花板，但在欧美等国，奶酪、黄油等乳制品的消费占比会更高。公开数据显示，国内2018年人均乳制品消费34.3千克，约为世界平均水平的三分之一，但主妓院

在济南高新区，有个来自德国的“洋员工”王赛博。作为济南女婿，他几年前追随妻子来到中国，如今就职于济南高新区投资促进中心，为中德经贸合作“牵线搭桥”。当前，德国已成为济南在欧洲大陆的最大投资来源地，王赛博见证了济南近年来和德国经贸交流的加速度。济南高新区中欧制造业发展中心主任李涛介绍，2015年，高新区开始协办首届中德中小企业合作交流大会，一批有影响力的外资项目纷纷落地，一批德国知名企业在高新区聚集。2017年5月，工业和信息化部批准设立中德（济南）中小企业合作区。合作区地处济南高新区临空经济区，周边有国际机场、中欧班列集结中心、国家高速主干线等，集交通及区位优势于一体，更有利于承接来自德国的投资。合作区规划面积约110平方公里，聚焦临空指向型高新制造业，瞄准其中关键基础制造环节，重点突破航空、汽车、轨道交通产业链中关键零部件国产化瓶颈，搭建对接世界前沿先进技术的交流、转化、产业化平台，打造关键技术自主化、生产流程智能化的制造生产集群。“在这里，我们能迅速获得优质的员工。我在济南看到了进入中国市场的美好未来。”落户合作区的博世汽车转向系统（济南）有限公司总经理伯哈德·施瓦茨说。这得益于合作区推动济南妓院