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外汇天眼APP讯 : 年关将至，国际虚拟代币市场再度升温。中国人民银行西安分行提醒，广大投资人需防范虚拟货币“四大诈骗套路”。西安分行方面表示，近期一些不法分子伪装成区块链投资 专员、托身“数字货币”“区块链”“金融创新”项目内部人员，依托互联网，通过聊天工具、交友平台和休闲论坛，大肆宣传虚拟货币、虚拟资产等非法金融资产，煽动广大投资者抓住机遇，参与虚拟货币交易。据悉，该类不法分子假借“区块链”“通证经济”之名，迷惑消费者，虚假承诺“投资周期短、收益高、风险低”，并通过幕后操纵，呈现有价无市和价格上扬的假象吸引投资，甚至利诱投资者发展他人加入，不断扩充资金池，最终为其所有，造成消费者利益损害。对此，西安分行将虚拟货币“四大诈骗套路”加以总结：套路一，将“区块链”“去中心化”“开放源代码”等技术宣称为自家虚拟币的技术构造；套路二，编造故事、设计模式吸引投资者眼球；套路三，涉众诈骗特征明显，兼具多种违法犯罪特征；套路四，交易平台服务器放置在境外，境内行骗、境外数钱，为提前跑路做好准备。银行提醒，广大投资者一定要树立正确的货币观念和投资理念，增强风险防范意识，认清相关模式的本质，不要相信天花乱坠奶香脆皮麻花

​文|锌刻度 许伟编辑|潘娟近日，爱奇艺会员及海外业务群总裁杨向华对外公开表示：“爱奇艺正在酝酿会员费用上涨，不排除会员率先提价，但并无时间表。”杨向华发声不久前，爱奇艺发布2019年第三季度财报。作为国内“视频流媒体第一股”，这份财报数据着实有些惨淡——财报显示，2019年Q3爱奇艺营收约74亿元，会员费收入过半达37亿元，总体营收虽同比增长6.98%，但增速放缓，亏损幅度也进一步拉大，净亏损达36亿元。这是爱奇艺财报披露以来的最大亏损额，比18年同期多亏了约4.8个亿。目前爱奇艺会员已突破1亿，快达行业天花板——这意味着，在会员费收入占比逐年提高、广告收入占比逐年下滑情况下，会员费要比目前上涨一倍才能扭亏。只不过，会员费大幅上涨，必然面临会员的巨大流失问题。至少截至目前，处于国内网络视频行业第一梯队的腾讯视频和优酷，尽管情况也不容乐观，巨额亏损已成定局，但都未有会员涨价消息传出。一旦爱奇艺率先对会员涨价，在内容并不占优势，腾讯视频和优酷不跟进情况下，爱奇艺又该怎么办呢？连续多年亏损的头部视频爱奇艺想对会员涨价，其实也有诸多表面说得过去的理由。目前，国内网络视频行业整体呈现出爱奇艺、腾讯视频、优酷“三国杀”的竞奶香脆皮麻花

陈俊安 英国《疏浚与港口建设》杂志网站11月25日文章，原题：格但斯克港迎来首列中欧班列 (波兰)格但斯克港迎来了首列中欧班列。这是中国“一带一路”倡议的一部分。这条新开通的中欧班列也叫“波罗的海列车”。新开通的班列将使从中国到格但斯克的运输时间从(海运的)40到45天大幅缩短为铁路运输的10到12天。波罗的海列车还将通过格但斯克的支线运输，将中国和英国及斯堪的纳维亚半岛之间的货物运输时间缩短为12到14天，将从汉堡港到上述地区的运输时间减少3到5天。格但斯克港务局董事会主席格林基表示，从中国西安始发的中欧班列的抵达是该港口和波兰的一个历史性时刻。格但斯克想要借此巩固其作为进入波罗的海的门户和欧洲增长最快港口的地位。他说，中欧班列连接格但斯克将释放中国与波兰、北欧地区及英国之间的贸易机遇。中欧班列-格但斯克铁路线将由波兰运输和物流企业Adampol公司管理。该公司运营的另一个转运中心——位于波兰与白俄罗斯边界的马拉舍维奇货运站每天接待多达19列来自中国的列车，这些列车从中国西安、成都、重庆、合肥、郑州、武汉、长沙和哈尔滨等城市出发。目前，马拉舍维奇货运站开出的列车经3到5天可抵达汉堡港，而从格但斯克港出发仅需1到2天。格奶香脆皮麻花

近日，再有多只中小规模主动偏股基金公告“降费促销”，最低年管理费率降至0.6%；四季度以来降费的主动偏股基金数量已达到18只；年管理费率低于1.5%的主动偏股基金已占到近三成。18只基金降低管理费率低费率产品占三成11月26日，国投瑞银基金发布公告称，根据相关法规及基金合同的约定，经与基金托管人工商银行（港股01398）协商一致，11月28日起，降低国投瑞银品牌优势混合基金的管理费费率和托管费费率，并相应修订基金合同和基金托管协议。按照该基金的降费方案，其管理费费率由每年1.5%调整为0.9%，托管费费率由0.25%年调整为0.15%。公告称，此项变动对原有的基金份额持有人的利益无实质性不利影响，不需召开基金份额持有人大会。据证券时报记者统计，截至11月26日，今年四季度以来，已经有14家基金公司旗下的18只（A、C份额合并计算）主动偏股基金公告降低管理费率，这些基金将年管理费从1.5%向下调整，最低降至0.6%。部分基金同时降低了托管费率，多数从0.25%降低到0.15%水平。值得注意的是，上述公告降低管理费的主动偏股基金，绝大多数的规模并不高，部分基金甚至还处于迷你状态。Wind数据显示，截至今年三季度末，上述18只降低管理费的基金，平均规模为2.82亿元。其奶香脆皮麻花

■本报记者 矫月见习记者 郑馨悦经党中央、国务院批准，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司于上月底正式实施联合重组。11月26日上午，重组后的中国船舶集团有限公司在北京召开成立大会并举行揭牌仪式。此次重组后挂牌成立的中国船舶集团有限公司（以下简称：中国船舶集团）将成为全球最大的造船集团。据《证券日报》记者从中国船舶集团旗下上市公司相关人士处获知：“在中国船舶集团成立初期，集团将会先整合总部相关事宜，然后再向下属子公司逐步推进整合，目前，集团下属子公司尚无变化。”全球最大造船集团揭牌 业内称国际竞争力有望大增据报道，中国船舶集团拥有科研院所、企业单位和上市公司共计147家，资产总额为7900亿元，员工31万人。拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备，是全球最大的造船集团。中国船舶集团方面介绍，中国船舶集团将紧紧围绕建设海洋强国、制造强国、科技强国和建设世界一流军队、培育世界一流企业的战略部署，以服务国家战略、支撑国防建设、引领行业发展为己任，聚焦主业实业，坚持党建引领，突出强军首责，强化奶香脆皮麻花