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伊朗全国汽油和天然气价格暴涨后，伊朗全国多个城市爆发抗议活动。据新闻机构报道，马什哈德、设拉子、阿瓦兹和其他几个城市，包括锡尔詹市都发生了抗议活动，人们试图纵火焚烧当地的一个储油设施，但被警方阻止。根据初步报告，一人在锡尔詹市的冲突中死亡。上周五，德黑兰出台了汽油零售配额，随后又提高了汽油价格。此举设想，私家车车主每月可购买60升汽油，而双燃料车车主每月可购买30升汽油。出租车司机也可以提供一个单独的配额，他们可以购买400升汽油。摩托车手的配额定为25升，卡车和救护车也有额外配额。配额内一升汽油的价格翻了一番，达到每升15000伊朗里亚尔（约合0.36美元）。超出限额的每增升汽油每升价格为30000里亚尔。今年2月，伊朗石油部长比扬·赞格尼表示，自2013年以来，伊朗的汽油产量增长了100%以上，他补充说，伊朗甚至可能成为一个汽油出口国，但目前正在积累该产品的储备。伊朗此举是因为美国对伊朗的制裁产生了严重的后果，尽管伊朗当局在国际社会上“强颜欢笑”，但受苦的是伊朗普通老百姓。据报道，美国对伊朗汽油价格上涨可能会感到欢呼，因为这意味着美国对伊朗的制裁产生了效果。据称伊朗通货膨胀率已超过40％，经济正处于“严重压力之下”塞班岛郑恺玩baby

人民网-人民日报海外版参展客商在中国旅游集团展台交流。 新华社记者 江文耀摄本报昆明11月15日电(记者赵珊)由文化和旅游部、中国民用航空局和云南省人民政府共同主办的2019中国国际旅游交易会15日在昆明开幕。本届旅交会展区面积达9万平方米，展位达3866个，有75个国家和地区参展。作为2019中国—太平洋岛国旅游年重点活动，太平洋岛国整体作为主宾身份参展，2019中国—太平洋岛国旅游年闭幕式也在此间举行。本次旅交会主馆设有国内文化和旅游厅(局)展区、国内旅游企业展区、全域旅游展区、文化展区、红色旅游展区、度假休闲展区、海外旅游展区和旅游商品展区等。参展商涵盖景区、酒店、航空公司、邮轮、旅行社等各类文化和旅游产业供应商。文化和旅游部部长雒树刚表示，旅游业已成为全球经济增长的重要引擎。中国旅游业的快速发展在满足中国人民对美好生活的向往并为中国经济带来增长新动力的同时，也为世界旅游业发展作出了积极贡献。"塞班岛郑恺玩baby

11月16日上午，北京大学国际组织人才培养论坛召开，世界银行原副行长、首席经济学家，北京大学新结构经济学研究院院长，北京大学南南合作与发展学院院长林毅夫作主旨发言。 澎湃新闻记者 廖瑾 实习生 王至月 图“大家（发展中国家、发展中经济体）都有发展的愿望，国际多边、双边等机构也提供很多援助，但是现在回头看，为什么效果却不尽人意？”11月16日，在北京大学国际组织人才培养论坛上，世界银行原副行长、北京大学新结构经济学院研究院院长林毅夫表示，二战后，发达国家通过国际组织、援助机构以及民间机构为国际发展贡献了近约4.7亿万美元的资金，然而绝大部分发展中经济体还停留在低收入或者中等收入阶段。在世界银行工作的时候，林毅夫一直在思考这个问题，最终发现，主要归结于发展思路。他认为，当前，中国等发展中国家应该在国际治理中寻求更大的代表权和发言权，培养真正懂得怎么样让发展中国家发展起来的人才，让这些人才到国际机构工作，引领发展机构的发展思潮改变。林毅夫表示，现在发展思路由发达国家主导，“基本上是从发达国家有什么来看发展中国家缺什么”，“看发达国家什么东西能做好，发展中国家做不好”，“从发达国家自己来看，什么东西重要塞班岛郑恺玩baby

陪你度过漫长的中二时光，ACG次元饭收音机向读者朋友们问好。经典动画《海绵宝宝》这部动画对于大部分中国的孩子们来说都不算陌生。在引入中国之后，凭借着搞笑无厘头的剧情、独特有趣的人物设定，它吸引了很大一票忠实粉丝。尽管这部1999年诞生的至今已经是20“高龄”了，但仍然保持着高人气。最近《海绵宝宝》又公布了全新的动画电影预告片，这部电影名叫《海绵宝宝：营救大冒险》。《海绵宝宝：营救大冒险》讲述的是海绵宝宝的宠物“小蜗”失踪，为了找回小蜗，海绵宝宝和自己的朋友派大星踏上了冒险之旅。而在预告片中，这一次的动画电影似乎还会揭示海绵宝宝最初遇到小蜗发生的故事，这是在原版TV剧情中从来没有讲到过的，也算是给粉丝们带来了一些小小的惊喜。当然，这部电影最大的惊喜还不是剧情，这部电影最大的亮点是采用了动画跟真人结合的方式。有人可能会说这不是废话吗？平时的海绵宝宝不也是时常会让真人入镜吗？以前当然有过让真人出镜的剧情，可是以前出现的那些真人，可不是“基努里维斯”啊。看到这个画面立马笑喷了没错，这一次《海绵宝宝》的大电影邀请了著名影星“基努里维斯”参与，有基努的加盟，这一次排场可是很大了。而很多粉丝也开始用电影《疾速塞班岛郑恺玩baby

据路透社报道，路透社11月14日看到的备忘录和视频信息显示，美国联邦航空管理局（FAA）的高层曾表示，关于审核波音737 MAX型飞机何时可以复飞的工作，可以“慢慢来，耗时多久都没关系”。据信，该表态与波音公司此前宣称的时间表存在分歧。据报道，波音公司数日前才表示，希望FAA能在12月中颁布适航指令，让737 MAX型客机复飞。尽管波音坦承2020年1月前，仍无法获准更新机师培训许可，不过，这项新的复飞时间表已带动波音股价11日大幅上涨。然而，美国官员本周却私下表示，波音的时间表不切实际，且未事先获得监管当局批准。当地时间11月15日，FAA局长迪克森明确表示，FAA将根据本身的时间表，就是否让波音737 MAX复飞做出决定。迪克森在一段视频中向工作人员表示：“我知道我们面临极大的压力，让这些飞机迅速复飞，但我希望你们可以慢慢来，专注在安全性把关上……FAA全权掌握认证的进程。”迪克森还明确支持检查人员，用数据导向的方法分析飞机的安全性，仔细审查和验证修改后的飞行控制系统，以及更新后的飞行员培训系统。据悉，2018年，印尼狮航一架波音737MAX客机从雅加达起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。2019年3月，该机型在埃塞俄比亚发生第二起致命空难，机上塞班岛郑恺玩baby