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2019-11-15 03:39 张梦旭 【环球时报驻美国特派记者 张梦旭】美国总统特朗普13日在白宫会见了来访的土耳其总统埃尔多安。这是埃尔多安第二次访问白宫，当前正值美国与土耳其关系低潮，双方因土耳其上月无视美国警告越境打击叙利亚北部库尔德武装以及土耳其执意购买俄罗斯S-400防空导弹系统等分歧严重。《华尔街日报》评论说，在埃尔多安此次访美之行中，特朗普与埃尔多安可谓惺惺相惜，特朗普自称是埃尔多安的“超级粉丝”，埃尔多安则提出两国关系掀开新的篇章，然而，双方未能就存在分歧的关键问题达成解决方案。坐立难安的联合新闻发布会埃尔多安12日乘坐飞机前往美国首都华盛顿，他此次美国之行可谓一波三折。美国国会众议院10月底通过两项议案，分别认定土耳其在奥斯曼帝国统治时期大规模杀害境内亚美尼亚人构成“屠杀”，同时就土耳其在叙利亚北部采取军事行动寻求制裁。土方多名官员放风说，埃尔多安对此非常气愤，很可能取消访美行程。12日，离美土元首会晤不到一天之时，民主党籍参议员艾德·马基和荣恩·怀登，同土耳其籍NBA球员埃内斯·坎特一道在国会大厦举行了新闻发布会，宣布将就《土耳其人权促进法》进行立法工作。坎特曾多次公开表示自己是埃尔多安政敌国轩高科股吧

港媒称，目前，往返中国和日本城市之间的商业航班正达到创纪录的数量，中日之间现在每周有超过1000个商业航班。据香港《南华早报》网站11月4日报道，10月底，中日两国间的往返航班突破了每周1000架次的大门，这在很大程度上是由于两国签署协议，使中国航空公司每周飞往日本目的地的航班数量增加230架次。自10月27日以来，中国航空公司飞往东京的两大机场之一的成田国际机场的往返航班已从夏季的每周99架次增加到每周210架次。预计明年3月的航班数将增至310架次，一年后将增至410架次。飞往东京另一个主要机场羽田国际机场的航班也将增加，同时两国航空部门已同意取消对北京和上海以及日本没有得到充分利用的地区机场之间的航班数量的限制。日本航空管理研究公司驻东京的分析师杰夫·图多尔说：“中国的航空公司现在不需要任何特殊许可就可以飞往日本南北各地的地区机场，这对过去10年因预期外国游客会大幅增加而开放的所有机场来说都是一个巨大的推动。”他说：“过去几年里，中国一批数量可观的新的航空公司开始起步，它们提供几乎不带多余服务的低价票价。”他说：“日本当局还取消了对中国游客来日本旅游的限制，比如以前要求提供一定收入水平的证明。”图多尔还说：“这对国轩高科股吧

来源:海外网海外网11月15日电据中希时报消息，当地时间11月14日，希腊发布了一项政府公报，关于扩大向非欧盟公民发放五年居留（即黄金签证）标准的联合部长级决定。根据公报，除了已经实施6年的25万欧元购房移民之外，第三国公民（及其家属）要想获得希腊黄金签证，必须向设在希腊的一家公司投资至少40万欧元。具体而言，投资者可以通过以下的方式获取黄金签证：1，向专门投资希腊的房地产公司投资至少40万欧元，或通过股票增资计划购买股权；2，向一家资本股权公司或专门投资希腊公司的股票共同基金投资至少40万欧元；3，通过希腊银行投资期限至少3年、价值至少40万欧元的希腊国家债券；4，在希腊国内信贷机构有至少40万欧元的定期存款，存期至少为12个月；5，在希腊资本市场购买价值至少80万欧元的股票、公司债券或国家债券；6，通过希腊银行投资至少40万欧元到希腊或希腊在国外设立的、专门投资希腊股票和债券的共同基金，该基金总资产至少为300万欧元；7，投资至少40万欧元，购买在希腊成立的投资组织或另一个专门投资希腊房地产资产的欧盟成员国的股票；8，通过投资希腊房地产资产获取居留的最低投资额度仍为25万欧元。就投资公司获取居留的方式而言，如果第三国公民在希国轩高科股吧

来源:央视网即将卸任的欧洲理事会主席图斯克当地时间13日在比利时布鲁日欧洲学院发表演讲时警告称，在“脱欧”后，英国在国际事务中的影响力将下降。图斯克甚至直言，脱离欧盟后，英国将从国际事务的“主战场”进入“外围”，成为 “二等国家”，再难参与大国竞争。欧洲理事会主席 图斯克：我经常听到“脱欧”支持者们的一些说法，他们认为“脱欧”会使英国更加国际化，并认为英国只有“脱欧”才能变得强大。但事实刚好相反，只有作为欧盟的一部分，英国才能扮演全球性角色。“脱欧”后英国将从“主战场”进入“外围”，沦为“二等国家”。英国“脱欧”的最后期限被一再推迟，反而是大选再次提前到来。英国已定于下个月12日举行议会选举，而这次选举某种程度上可以被看作“第二次‘脱欧’公投”——选民将在支持“脱欧”或“留欧”的政党之间做选择，如果首相鲍里斯·约翰逊能带领执政的保守党赢得议会下院多数席位，继而推动议会通过新版“脱欧”协议，英国将有望在新期限，也就是明年1月31日正式脱离欧盟。而图斯克在13日演讲时呼吁希望“留欧”的英国人不要放弃希望，他用足球比赛来比喻已持续多时的英国“脱欧”僵局。欧洲理事会主席 图斯克：下个月就要举行英国议会选国轩高科股吧

新华社西安11月14日电（记者毛海峰、付瑞霞）中国航空工业集团有限公司（简称航空工业）14日在西安发布了《民用飞机中国市场预测年报2019-2038》，预计2019年至2038年20年间，为满足运量增长和替换退役飞机需求，中国航空公司将需要补充7630架客机。14日，由航空工业指导的“2019年支线航空与国产支线飞机发展论坛”在西安召开，会上航空工业向媒体发布了年报。年报称，预计未来20年，随着我国航空公司管理水平不断提高，航空客运市场不断成熟，客座率将继续保持在84%以上的较高水平。为满足客运周转量的增长需求，预计到2038年中国航空客运市场运力将达4.36万亿座公里，其中内地航线运力需求为3.17万亿座公里，国际航线运力需求为1.16万亿座公里，地区航线运力需求为0.03万亿座公里。从机队的构成来看，窄体干线飞机未来仍是中国民航主力机型。但也要看到，目前我国部分枢纽机场设施容量已经饱和，枢纽机场之间的航线面临着空域和机场拥挤问题，航空公司将会通过采用更多的宽体飞机以应对拥挤问题，特别是在京沪、京广等一线城市之间的航线，宽体飞机使用比例已超过6成。同时，随着航空公司国际化战略的实施，为满足远程航线的需要，宽体飞机引进的数量将会增加。参与年报采国轩高科股吧