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【文/科工力量专栏作者 陈兴华】 自4月中旬于上海车展公布智能汽车战略以来，华为开始在汽车领域动作频频。近日，该公司公开表示要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器，打造智能驾驶平台。华为入场，对国内车载雷达行业犹如一声惊雷。 然而，首先在毫米波雷达方面，尽管有不少国内企业已入局，但国际巨头仍然牢牢掌握着国内市场。而在激光雷达上，自主企业在国内、国际市场已取得一些突破。但激光雷达制造成本居高不下，真正规模化应用的量产车项目还属于起步阶段。 摆在华为和其他自主企业面前的，依然是一道技术及破局难题。不过，华为拥有极强的5G技术和研发优势，这为国内车载雷达行业的发展带来很大的想象空间。那么，且来看看华为车载雷达路径和国内相关企业的发展状况怎样。 华为：国际封锁、不合作，自己上马研发六个月多前，华为首次公开表示，华为不造车，只给车企提供增量部件，但华为当时没有明确指出“增量”为何。10月22日，华为轮值董事长徐直军在第二届世界智能网联汽车大会上表示，华为将自主开发自动驾驶所需的激光雷达和毫米波雷达。 华为轮值董事长徐直军 车载雷达是华为为打造MDC智能驾驶平台构建的四个生态中的一部分，除此之外，华为发展银行

作者：微温审校：周鹤翔来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）第三季度财报，金龙汽车的“虚弱”清晰可见。近期，金龙汽车（600686.SH）发布的第三季度财报显示，在2019年前三季度共计营收116.30亿元，同比下降8.41%。归属上市公司股东的净利润为0.78亿元，同比下降9.08%。不仅如此，GPLP犀牛财经发现，该公司前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为0.63亿元，同比下降1229.90%。对此，业内人士表示，金龙汽车之所以在净利润扣除非经常性损益后，有如此巨大的差别，原因就在于该公司的主业不强，纯粹靠吃造车补助。该人员解释到，金龙汽车2019年前三季度的净利润0.78亿元，其报告期内获国家补助0.71亿元，委托他人投资或管理资产收益0.32亿元。两者为其净利润做出了突出贡献。然而金龙汽车对此并不认可。该公司解释称，并未过于倚重国家补助以及理财获得的收益，在主营业务的利润减少，一方面是国内市场需求发生变化，公路客车需求总量持续下降。另一方面是国内客车市场下行导致竞争加剧。总之，通过两者的阐述，金龙汽车依靠补贴获益、主营业务市场大幅下滑的事情，是板上钉钉的事情。除了业务方面，金龙汽车换频繁更换董事长的事情，也让业内外的人十分关注。10发展银行

因为华为事件，2018年掀起国内芯片热潮，创业激情高涨，开启中国芯片行业的黄金十年。2018年，三伍微成立，选择做WIFI射频前端芯片设计。创业的路上痛并快乐着，转眼间已有一年。因为梦想，所以创业2004年研究生毕业，我刻意地选择了芯片行业，那时的国内芯片几乎是一片空白。中国过去，落后就要挨打；中国现在，落后就要被掐脖子和制裁。中国芯片技术的落后，不仅会影响国民生活，也将影响中国国家安全，发展中国半导体芯片技术刻不容缓。生在这个时代，就应该有这个时代的担当，当下中国半导体人要肩负起这个责任，去努力赶超国外芯片技术。改变，属于每一个人的机会和追求。因为梦想，所以创业。创业，能带给行业活力和激发创新。创业，只有成功者，没有失败者。创业者的勇气和付出本身就是一种成功，敢于为梦想践行，敢于挑战自己超越自己。不要担心芯片行业过热，也不要担心芯片创业公司太多，绝大部分芯片公司在踏踏实实做产品，在努力做技术突破和创新。一旦创业了，都想着如何成功，如何赢在技术和产品。这一次的芯片创业浪潮，将掀开中国芯片行业新篇章，终将给中国芯片行业留下一笔宝贵的财富，尤其是技术与人才。纵观国内射频产业现状，国内射频前端芯片仅占全球射发展银行

2018年，新能源汽车是对上海重点产业国际竞争力贡献度增长最快的行业，其贡献度比上年提高了30%左右。当天，第二届中国国际进口博览会的配套活动，主题为“中国新开放战略与长三角国际产业合作”的“2019年产业国际竞争力合作论坛”在沪举办。上海社会科学院新经济与产业国际竞争力研究中心发布了论坛主旨报告《2019上海CSSCI指数暨长三角城市群产业国际竞争力报告》。报告指出，2018年上海重点产业的综合国际竞争力指数（CSSCI指数）达到132.7，比上年提高了2.3。在行业分布贡献上，电子信息制造、软件与信息技术服务业与高端装备制造业是去年对上海重点产业国际竞争力贡献度最高的三个行业。贡献度有所上升的产业是新能源汽车业、会展业、海工装备业、新材料业和生物医药业。贡献度有所下降的的产业是航运服务业、民用航空业和化工业。去年，新能源汽车产业对重点产业国际竞争力的贡献度大幅提升。报告指出，上海是国内最重要的汽车产业基地，也是全国推广新能源汽车的桥头堡，多年来持续提供政策支持，上海的新能源汽车产业发展迅速，国际竞争力不断增强。报告认为，上海重点产业的高新技术导向转型升级已经转化出高质量的产出。在上海各高新技术产业中，新材料业、新能源发展银行

中证网讯（记者 赵白执南 王舒嫄）中国人民银行数字货币研究所所长穆长春10日在“第十届财新峰会：开放的中国与世界”上表示，私人机构是可以运营基础设施的，但背后是有条件的，要纳入到法律监管框架当中，同时要服务监管、为公众服务，要求公共道德水平比较高。央行数字货币从一开始就引入了双层运营体系，就是运用了私人和公共部门共同建设数字货币，今后可能还会运用私人的力量共同建设公共产品。"发展银行