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万达集团在官网声明称，有网络媒体报道“万达在法最大投资项目遭马克龙喊停”，该报道严重失实，欧洲城实际是法方某大型企业牵头财团投资项目，万达只参与项目创意和设计。有报道称，法国总统府周四表示，已决定取消法国零售巨头欧尚（Auchan）与中国大连万达集团计划投资30亿欧元在巴黎郊外建设的大型购物和休闲综合体“欧洲城”（EuropaCity）项目。“欧洲城”项目位于巴黎以北尔斯·戴高乐机场和巴黎-勒布尔盖机场之间，包括马戏团、室内滑雪场以及商店和餐厅等设施，原计划于2027年开放。但是这些计划遭到了环保人士的强烈反对，他们认为这会摧毁巴黎附近为数不多的几个自然保护区之一。负责“欧洲城”项目的公司Alliages & Territoires表示，取消该项目的决定是“一个错误”，也是对瓦尔德奥斯地区（ Val D’Oise r）经济和文化发展的打击。该公司称：“这一决定也与法国政府吸引投资者的意愿不一致，因为没有对政府稳定立场的信任，就没有投资。”这是马克龙上任后第二次放弃大型建设项目的计划。2018年初，他决定取消法国西部南特附近的Notre-Dame-des- Landes机场项目。"南侨中学

国际新能源网讯：近日，通用电气可再生能源公司在法国瑟堡正式成立了LM风电叶片厂。据悉，该工厂将为Haliade-X 12MW海上风电涡轮机生产107米长的叶片，并为法国及海外客户生产其它叶片型号。该工厂与2019年初开始生产，已为Haliade-X的原型测试阶段交付了五个叶片。通用电气在瑟堡和圣纳泽尔的工厂投资逾1.2亿欧元。瑟堡工厂目前拥有260多名员工，但通用电气计划将员工人数增加一倍，最终达到近550名员工。来源: 国际能源网关注同花顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经资讯"南侨中学

11月7日，来自法国的全球最大的综合体育用品集团迪卡侬，带来全球第一台RFID自动盘点机器人“迪宝”，为零售行业数字化转型提供解决方案。在现场，迪卡侬中国副总裁零售运营总监慕百德表示，“迪宝“与进博会的奇妙故事。迪卡侬很早就开始探索传统零售企业数字化转型，也在全球范围内寻找专业的技术合作伙伴。据了解，2018年迪卡侬以参观者的身份来到进博会，正是在这里，他的团队结识了一家全球领先的人工智能与机器人公司，其后仅有三周时间，双方就确定了要合作开发中国首台参与商业决策的新零售机器人并成功签订了合同。“迪宝”机器人，是一款融合了迪卡侬法国、美国、西班牙、德国、新加坡、中国等多个国家的设计与技术，历经4个月研究作业，6个月开发测试，不断调整和改进完，终于在今年11月亮相。此外，“迪宝”机器人，是迪卡侬针对传统零售运营痛点定制开发的新零售场景多功能机器人。它通过搭载RFID射频识别技术覆盖，它可实时盘点全品类产品库存，准确率高达99.2%，无需人工输入可直接上传更新数据，并通过AI与系统对接，完成对库存的管理和对商业销售引发的库存应对进行预测分析。“过去，为了达到高品质的产品库存管理，迪卡侬每年在人工盘点上消耗145236小时，南侨中学

据海关统计，今年前10个月，我国货物贸易进出口总值25.63万亿元人民币，比去年同期（下同）增长2.4%。其中，出口13.99万亿元，增长4.9%；进口11.64万亿元，下降0.4%；贸易顺差2.35万亿元，扩大42.3%。　　10月份，我国进出口总值2.71万亿元，下降0.5%。其中，出口1.51万亿元，增长2.1%；进口1.2万亿元，下降3.5%；贸易顺差3012.8亿元，扩大33%。　　按美元计价，前10个月，我国进出口总值3.74万亿美元，下降2.5%。其中，出口2.04万亿美元，下降0.2%；进口1.7万亿美元，下降5.1%；贸易顺差3402.9亿美元，扩大34.9%。　　10月份，我国进出口总值3830.5亿美元，下降3.4%。其中，出口2129.3亿美元，下降0.9%；进口1701.2亿美元，下降6.4%；贸易顺差428.1亿美元，扩大29.8%。　　一般贸易增长且比重提升。前10个月，我国一般贸易进出口15.19万亿元，增长4.8%，占我外贸总值的59.3%，比去年同期提升1.4个百分点。其中，出口8.14万亿元，增长8.5%；进口7.05万亿元，增长0.7%；贸易顺差1.09万亿元，扩大1.2倍。同期，加工贸易进出口6.5万亿元，下降4.9%，占25.3%，下滑1.9个百分点。其中，出口4.13万亿元，下降3%；进口2.37万亿元，下降8%；贸易顺差1.76万亿元，扩大4.5%。此外，我国南侨中学

兵工科技（微信ID：binggongkeji）图注：直-8G高原型直升机2019年10月11日，第五届天津直博会在滨海新区隆重举行，本届直博会上，新亮相的国产新型直升机除了“大明星”直-20外，还有另外一个，它就是直-8直升机大家族的最新成员——直-8G高原型直升机中国需要高原型直升机高原地区海拔高、空气稀薄，涡轴发动机工作状况不佳，功率下降严重。因此，高原环境是直升机的一大难点、痛点，为了解决这一问题，专门针对性地研制出适应高原使用要求的。高原型直升机。高原环境对于直升机有多难？以阿富汗战争为例，阿富汗的气候与地形是对直升机性能的一大挑战，除南部少部分近海平原地区外，阿富汗的平均海拔高度在1000米以上，北部山地地区更高达3000米以上，而且夏天气温高达30度以上。以北约派遣部队的主力直升机，欧洲直升机公司的EC-225LP为例，在阿富汗冬季的时候可以载运14名全副武装士兵，但在进入4月气温升高之后，发动机功率就受高温影响严重下降，仅能运送4名士兵。在更炎热的6、7月，超过早上7点以后，EC-225LP更是连空载起飞都很勉强，更别提运送士兵和物资了。而海拔高的地方空气就稀薄，发动机进气量不充分，功率就严重下降，在平原上能运送12名士兵的直升机，在3000南侨中学