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国际展览和活动协会宣布了开幕式的日期博览会！中东和北非，将于2020年9月5日至8日在阿拉伯联合酋长国阿布扎比的阿布扎比国家展览中心举行。博览会！博览会！中东和北非地区将举办贸易展览、教育会议、普通会议，并在展览管理课程中获得认证。“我们对世博会第一次宣布以来取得的进展感到非常高兴博览会！中东和北非地区上个月，”iaee总裁兼首席执行官大卫•杜布瓦（david dubois）表示。“IAEE中东和北非分会和IAEE总部的工作人员正在努力创建一个项目，不仅为中东和北非地区特定的商业环境服务，而且还提供与会者期待的IAEE世博会的全球应用程序！博览会！产品。”自1928年以来，IAEE通过领导、服务、教育和牢固的关系为其成员提供优质和价值国际展览协会是世界上最大的展览和活动行业协会，由展览组织者、参展商和展览供应商组成。全球两万多个展览和买卖活动的组织者都是IAEE的成员，该组织倡导并促进将面对面的展览和活动作为商业发展和增长的主要媒介的意识。上雨果网搜索“跨境资料库”,领取欧美/东南亚各国市场商机、各大平台热销品报告、跨境电商营销白皮书！"卖家

中新网11月7日电 据外媒报道，当地时间7日，新西兰国会通过了一项旨在应对气候变化的法案。报道称，这项法案名为《零碳法案》，旨在使新西兰减少温室气体排放，到2050年基本实现碳中和。资料图：新西兰总理阿德恩。 该法案要求，到2050年，除甲烷以外的所有动物产生的温室气体都要减少到零。到2030年，甲烷排放量将减少10%，到2050年将减少25%到50%。根据法案，新西兰将建立一个气候变化委员会，该委员会将为政府如何实现目标提供建议。新西兰政府还承诺，在未来10年内种植10亿棵树，并确保到2035年，新西兰电网完全使用可再生能源。气候变化部长詹姆斯·肖表示，新法律将有助于确保每个人的子孙后代拥有一个更安全的地球。新西兰总理阿德恩表示，她有时对其他国家应对全球变暖所做出的改变感到失望，并誓言新西兰将成为领导者。“我们在这里是因为我们的世界正在变暖。不可否认，气候正在变暖，”她说，“因此，我们所有人面临的问题是，我们将选择站在历史的哪一边”。据报道，该法案由自由党政府牵头，但最终得到了主要的保守派反对党的支持。不过，反对党方面表示，如果赢得下次选举，将进行改革。"卖家

据路透社11月7日报道，巴西政府已经取消了禁止在亚马逊雨林地区和巴西中部湿地种植甘蔗的规定，这项禁令已经实行了10年。环保人士批评称，此举是对巴西敏感生态系统的又一次打击。巴西政府表示，这项决定由巴西总统博尔索纳罗和经济农业部共同签署生效。2009年的禁令已经过时，2012年颁布的《新森林法》和2017年颁布的国家生物燃料政策(RenovaBio program)在保护森林方面的效率更高。而此前，支持撤销该禁令的议员强调，甘蔗种植范围只限雨林内已经贫瘠的土地，不会伤及一草一木。多年前，乙醇作为环保生物燃料被大力推广，导致用于生产乙醇的玉米、甘蔗等农作物供不应求、价格上升。巴西是世界上最大的甘蔗生产国，当时巴西人都为甘蔗而狂热，该国面临砍伐森林、占用粮食用地种植甘蔗的局面。因此，2009年，时任巴西总统卢拉颁布禁令，禁止在亚马逊雨林和潘塔纳尔湿地里种植甘蔗。​甘蔗产业联盟对禁令的解除表示支持，称该禁令是一个时代的错误。环保组织则担心，禁令一旦解除，将使亚马逊雨林和其他脆弱地区面临“掠夺性的经济扩张”。（编辑：YZM）"卖家

英国作家、《1984》的作者乔治·奥威尔写过一篇随笔《书店回忆》，回顾了他曾在一家二手书店工作的从业经历。整篇文章中，奥威尔充满牢骚和抱怨：“我不想一辈子干卖书行当的真正原因是，我在干这行当时，我失去了对书的爱好。”多年后，一位苏格兰最大的二手书店老板肖恩·白塞尔（Shaun Bythell）对这篇文章产生了强烈共鸣，并根据自己开店的亲身经历，写下了一本《书店日记》（The Diary of a Bookseller），其中吐槽了形形色色的奇葩顾客、无视老板的古怪店员，以及种种维持书店正常运转的趣闻轶事。11月3日，《书店日记》的中文译者顾真、梅菲斯特书店老板鲁毅、开闭开诗歌书店老板黄圣齐聚上海半层书店，围绕肖恩这本《书店日记》和各自的开店经历，讲述了那些与书店有关的苦与乐。《书店日记》书店不是天堂肖恩·白塞尔的书店坐落于苏格兰的一个小镇威格敦（Wigtown），藏书超过十万。《书店日记》记录了2014年2月到2015年2月一年间书店经营的状况。“这个小镇以书店闻名，是文艺爱好者的聚集地，很多人去那里旅游都会到肖恩的店里逛一圈，现在已经变成一个小网红……书里不仅写当天发生的事情，肖恩还会把书店流水和订单数量都写进去，非常真实，没有将书店浪漫卖家

新京报快讯（记者 裴剑飞）记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，今天（11月7日）8时30分，随着05301次列车从清河站开出，中国完全自主知识产权的智能动车组正式在京张高铁参与联调联试，最高测试时速达到350公里。正在京张高铁上进行联调联试工作的智能动车组。中国铁路北京局集团有限公司 供图京张高铁正线全长174公里，其中，北京市境内70.5公里，河北省境内103.5公里，最高设计时速350公里。京张高铁起自北京北站，终点为张家口站，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，京津冀协同发展的重要基础工程，也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。据中国铁路北京局集团有限公司相关负责人介绍，智能动车组从清河站始发，主要在京张高铁昌平站至下花园北站间进行联调联试，最高测试时速达到350公里。自10月5日综合检测列车上线以来，在京张高铁上、下行线开展了单列动车组逐级提速，于10月20日上、下行线均达速385km/h，满足了“最高测试速度为线路设计速度110%”的标准。同时，对崇礼铁路的联调联试工作于10月22日开始。记者了解到，京张高铁联调联试涵盖高速铁路固定设施、移动装备、牵引供电、列车控制、客运服务等各个系统17大项、6000卖家