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10月28日，江苏省表示在12月31日前将全面执行国家试点扩围结果和各项配套政策。据21世纪经济报道记者不完全统计，截至11月4日，包括山东、海南、甘肃等19省均已发文，出台了国家试点扩围相应的规范性的框架性的文件，部分省出台了明细。随着各省市的执行时间敲定，扩围市场的瓜分基本尘埃落定。根据联盟地区集中采购文件，25个4+7带量采购扩围品种还剩下30%-50%不等的余量市场。这也成为各大药企与医疗机构重点关注的对象。根据米内网数据显示，25个品种2017年销售总额为745.2亿元。“未中标的企业必须拼余量市场，而各大药企仍会不遗余力角逐余量市场。”11月4日，一位在4+7带量采购扩围中标的药企负责人向21世纪经济报道记者指出。11月2日，中国医药企业管理协会常务副会长牛正乾向21世纪经济报道记者表示，预留市场份额是因为中国发展不平衡，中国消费层次具有多元、多层次性。30%-50%的“余量市场”9月25日，联采办发出通告，公示了25个集采品种拟中选结果，拟中选企业45家，拟中选60个品规。截至目前，包括江苏、海南、甘肃、安徽、湖北、广东等多省均已发文，基本明确了执行时间及相关框架性方案，部分省出台了明细。随着上述多省的政策推进，扩围市场的瓜分基本尘埃落劲畅

中国网财经11月5日讯 据国家邮政局网站消息，国家邮政局发布关于2019年前三季度邮政行业经济运行情况的通报。通报指出，前三季度，邮政行业业务总量和业务收入分别增长31.3%和21.3%，快递业务量、收分别增长26.4%和24.1%，行业发展呈现出快速平稳、稳中提质的态势。一、前三季度行业发展情况邮政业增速连续攀升。前三季度，全行业业务收入完成6882.7亿元，同比增长21.3%；业务总量完成1.1万亿元，同比增长31.3%。邮政行业业务总量呈现明显的逐季攀升趋势，业务总量增速较一季度和上半年分别提高了6和1.8个百分点。邮政寄递业务发展回暖。前三季度，邮政寄递服务业务量、收分别完成180.4亿件和307.1亿元，相比去年同期分别增长2%和9.7%。今年以来，寄递服务增速呈现波动上升，当月增速从5月的负增长转正上升至9月的6.3%，业务发展出现年度小高峰，势头总体向好。包裹类业务占比持续提升，成为邮政寄递业务增长的主要动力。快递规模持续扩大，业务量月度分布更趋均衡。前三季度，全国快递业务量完成439.1亿件，同比增长26.4%；业务收入完成5271亿元，同比增长24.1%。受“419”、“双品网购节”、“618”、“818”、“919”电商节等促销活动影响，与往年相比，“淡旺季”波动特劲畅

有一种家禽，是十二生肖之一，也是《西游记》里的二师兄，在汉字“家”里有它的身影，它就是猪。在古代，猪肉受到牛羊肉的夹击，倍受误解冷遇，无人问津，直到明清时期，猪肉触底反弹，强势逆袭。猪生五味杂陈，折射世事变幻。那么，猪肉在历史上的地位是怎样的，它又为何能够击败牛羊肉，占据餐桌C位？​宝宝心里“苦”《礼记·王制》规定：“天子社稷皆太牢；诸侯社稷皆少牢。” 太牢（注：古代祭祀时，牛羊猪三牲全备为太牢）以牛羊猪为主，少牢只有羊猪套餐。牛羊猪看似地位平等，实则非也。《国语·楚语下》明确指出：“天子食太牢，牛羊豕三牲俱全，诸侯食牛，卿食羊，大夫食豕，士食鱼炙，庶人食菜。”猪的地位显然低于牛羊。《国语·越语》又载：“生丈夫，二壶酒，—犬;生女子，二壶酒，一豚。”按照古代男尊女卑的思想，狗的地位都比猪高。造成这一现象的原因在于民间对猪肉的误解。人们常以“君子不食溷豚”为由对猪肉嗤之以鼻，其实，这句话出自《礼记·少仪》，原文是：“君子不食溷腴。”意思是君子不吃形似人肠的猪肠，以示仁爱之心。后来援引注解时，出现了差错，造成以讹传讹，误解不断。李时珍还在《本草纲目》中补刀：“凡猪肉苦微寒，有小毒。凡猪肉能闭劲畅

这个土豆“成精”了？不，它只是变得更好吃了，奥尔良风味风琴土豆，不一样的土豆吃发，夜宵你能吃掉2大个吗？反正我可以。奥尔良风味风琴土豆的做法1将猪肉馅拌入适量的奥尔良腌料，腌制24小时以上2准备好材料，将土豆去皮洗净3准备一双筷子放在土豆的两侧，防止切土豆片的时候切断4将土豆切成约2-3毫米的土豆片，底部要相连5土豆切好后，将提前腌制好的肉馅塞进土豆片中6全部塞好肉馅后，放置30分钟腌制一会7将塞好肉馅的土豆放入烤盘中8烤箱无须预热，直接将土豆放入烤箱中，上下火，烤制20分钟9烤制约20分钟后，关火，取出，均匀地淋上少许橄榄油10依次撒上芝麻、孜然、辣椒粉11再次将土豆放入烤箱中，烤制约20分钟左右（根据土豆的大小适当地增加或减少烤制时间）12美味出炉啦小贴士营养价值分析土豆的营养成分十分全面，不仅含有丰富的淀粉，还含有其他粮食作物没有的胡萝卜素和抗坏血酸。所含的钙、磷、铁等微量元素对人体的健康和幼儿骨骼的发育有明显的作用。"劲畅

美国国防部网站近日宣布，美国空军第514飞行测试中队于10月11日在犹他州希尔空军基地对F-22“猛禽”02-4037号战斗机进行了修复后的首次飞行，该机即将重返现役。2012年5月31日在佛罗里达州廷德尔空军基地，一名学员在自己的第三个F-22飞行架次中，驾驶02-4037在起飞中过早收了起落架，飞机随后机腹擦地在跑道上摩擦了1036米才停了下来，幸运的是飞行员仅受轻伤。调查表明这起事故完全是飞行员人为失误造成的，他在起飞滑跑中没有将油门杆置于最大军推位置，却又过早收起了起落架，结果“猛禽”离地后因推力不足落回地面。事故中造成F-22“猛禽”02-4037号战斗机的机腹结构、机翼和平尾部分蒙皮在时速超过160公里的擦地滑行中严重受损。尽管飞机受损严重，但由于F-22生产数量仅为187架，每一架对美国空军来说都非常宝贵，所以02-4037很快就被送到犹他州希尔空军基地的奥格登空军后勤中心接受维修。维修人员对F-22的受损情况进行了分析，发现该机除了机腹中央的弹舱舱门和后部蒙皮需要整个更换之外，机腹637号关键承力隔框也出现了变形，需要修补，此外该机机翼和平尾的蒙皮也要用钛和碳纤维补丁进行修补。由于维修工作量很大，02-4037在历时7年的维修耗资3500万美元之后才最终劲畅